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公开(公告)号:CN114043068A
公开(公告)日:2022-02-15
申请号:CN202111232729.8
申请日:2021-10-22
Applicant: 中国航空制造技术研究院
IPC: B23K20/12
Abstract: 本发明涉及一种线性摩擦焊接头飞边成形控制方法,包括如下步骤:将要焊接在一起的两工件的端部挤压在一起,并在两工件之间提供相对振动以使两工件互相摩擦来提供摩擦焊接;其中,两工件上分别套设有挡圈,且所述挡圈设置在靠近两工件彼此接触的端部。本发明基于目前摩擦焊焊接过程中易出现焊接飞边发生分叉的情况,在靠近两工件彼此接触的端部设置有挡圈,利用挡圈在焊接结束前对飞边起到挤压和限制挤出的作用,避免了飞边根部脱离造成未焊合缺陷的形成,有效提高了线性摩擦焊接头的飞边成形质量,进而提高了摩擦焊接效果。
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公开(公告)号:CN117506112A
公开(公告)日:2024-02-06
申请号:CN202311713391.7
申请日:2023-12-13
Applicant: 中国航空制造技术研究院
IPC: B23K20/12 , B23K20/233 , B23K103/14 , B23K103/10
Abstract: 本发明提供了一种钛铝金属间化合物的线性摩擦焊接方法,包括以下步骤:将第一焊件和第二焊件安装在线性摩擦焊接设备上,并进行线性摩擦焊接;线性摩擦焊接包括以下阶段:第一阶段:对第一焊件施加第一预设值的顶锻压力,使第一焊件与第二焊件接触,第二焊件线性振动进行预热;第二阶段:相接面温度达到塑性变形温度时,顶锻压力由第一预设值增加至第二预设值;第三阶段:当第一焊件与第二焊件之间压缩预设距离后,第二焊件停止线性振动,顶锻压力由第二预设值逐渐下降至第一预设值;第四阶段:以第一预设值的顶锻压力保压预设时间,形成焊接接头。通过本发明提供的线性摩擦焊接方法,能够形成焊接质量良好的钛铝金属间化合物的焊接接头。
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公开(公告)号:CN114043068B
公开(公告)日:2023-02-28
申请号:CN202111232729.8
申请日:2021-10-22
Applicant: 中国航空制造技术研究院
IPC: B23K20/12
Abstract: 本发明涉及一种线性摩擦焊接头飞边成形控制方法,包括如下步骤:将要焊接在一起的两工件的端部挤压在一起,并在两工件之间提供相对振动以使两工件互相摩擦来提供摩擦焊接;其中,两工件上分别套设有挡圈,且所述挡圈设置在靠近两工件彼此接触的端部。本发明基于目前摩擦焊焊接过程中易出现焊接飞边发生分叉的情况,在靠近两工件彼此接触的端部设置有挡圈,利用挡圈在焊接结束前对飞边起到挤压和限制挤出的作用,避免了飞边根部脱离造成未焊合缺陷的形成,有效提高了线性摩擦焊接头的飞边成形质量,进而提高了摩擦焊接效果。
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公开(公告)号:CN113042875B
公开(公告)日:2022-09-20
申请号:CN202110301516.X
申请日:2021-03-22
Applicant: 中国航空制造技术研究院
Abstract: 本发明涉及一种嵌入式线性摩擦焊接头缺陷控制方法及其应用,本发明属于焊接制造和修复技术,涉及无余量构件的连接或修复,缺陷控制方法包括:在被焊零件的上部,楔形块进入方向固定工艺板,所述工艺板与所述被焊零件贴合,所述工艺板的焊接端角度不小于所述楔形块角度;将装在振动端的所述楔形块嵌入所述被焊零件内部的焊接部位,采用线性摩擦焊方法焊接,由楔形块带来的焊接缺陷留在了工艺板上,焊后去除所述工艺板。采用本发明的方法在使用线性摩擦焊进行长形构件的连接或修复时,能确保接头质量,使得焊缝内无缺陷。
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公开(公告)号:CN113042875A
公开(公告)日:2021-06-29
申请号:CN202110301516.X
申请日:2021-03-22
Applicant: 中国航空制造技术研究院
Abstract: 本发明涉及一种嵌入式线性摩擦焊接头缺陷控制方法及其应用,本发明属于焊接制造和修复技术,涉及无余量构件的连接或修复,缺陷控制方法包括:在被焊零件的上部,楔形块进入方向固定工艺板,所述工艺板与所述被焊零件贴合,所述工艺板的焊接端角度不小于所述楔形块角度;将装在振动端的所述楔形块嵌入所述被焊零件内部的焊接部位,采用线性摩擦焊方法焊接,由楔形块带来的焊接缺陷留在了工艺板上,焊后去除所述工艺板。采用本发明的方法在使用线性摩擦焊进行长形构件的连接或修复时,能确保接头质量,使得焊缝内无缺陷。
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公开(公告)号:CN109202268A
公开(公告)日:2019-01-15
申请号:CN201711028672.3
申请日:2017-10-29
Applicant: 中国航空制造技术研究院
Abstract: 本发明涉及一种线性摩擦焊方法、飞机框梁焊接方法及其设备。该焊接方法包括:安装连接件,将第一连接件和第二连接件分别夹装在摩擦焊接设备的顶锻夹具上,使所述第一连接件和所述第二连接件在连接处形成楔形槽;安装楔形块,将与所述楔形槽匹配的楔形块夹装在所述摩擦焊接设备的振动夹具上;摩擦焊接,操作所述摩擦焊接设备,使所述楔形块在所述楔形槽内做高频往复振动,所述楔形槽与所述第一连接件及所述第二连接件的连接面均进行摩擦焊接形成连接组件。通过楔形块在楔形槽内的高频往复振动,使楔形块与两个连接件的连接面进行摩擦焊接,适用于长形构件的焊接连接,采用该焊接方法和设备,提高了飞机框梁焊接接头的力学性能,降低了制造成本。
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公开(公告)号:CN118559184A
公开(公告)日:2024-08-30
申请号:CN202410709873.3
申请日:2024-06-03
Applicant: 中国航空制造技术研究院
IPC: B23K20/12 , B23K101/06
Abstract: 本发明涉及旋转摩擦焊接技术领域,具体涉及一种双合金复合管材的焊接方法,其包括步骤:依据外管的待焊接内侧面的尺寸,确定内管的焊接面外径尺寸,并将外管与内管进行装配;采用旋转摩擦焊接对装配后的外管、内管进行焊接。该双合金复合管材的焊接方法的目的是解决目前双合金管材制造过程复杂、可靠性低及成本高的问题。
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公开(公告)号:CN114951957B
公开(公告)日:2023-04-14
申请号:CN202210617343.7
申请日:2022-06-01
Applicant: 中国航空制造技术研究院
IPC: B23K20/12
Abstract: 本发明涉及一种异种材料嵌入式线性摩擦焊接方法,包括:获取第一连接块、第二连接块和楔形块;将所述楔形块采用线性摩擦焊连接在所述第一连接块和所述第二连接块之间;其中,所述楔形块包括底面、第一楔形面和第二楔形面,所述底面上设有法向面,所述底面和所述法向面垂直,所述第一楔形面和所述法向面之间具有第一角度,所述第二楔形面和所述法向面之间具有第二角度;所述第一楔形面和所述第一连接块贴合,所述第二楔形面和所述第二连接块贴合;所述第一连接块具有第一强度,所述第二连接块具有第二强度,所述第一强度小于第二强度,则所述第一角度小于所述第二角度。能够保证第一连接块、第二连接块和楔形块均可形成良好连接。
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公开(公告)号:CN113857647B
公开(公告)日:2023-02-28
申请号:CN202111284129.6
申请日:2021-11-01
Applicant: 中国航空制造技术研究院
Abstract: 本发明涉及一种薄壁回转体结构件局部损伤修复方法,包括:切除薄壁回转体结构件的局部损伤部件,形成焊接面;制备补段结构;对薄壁回转体结构件外包覆表面光滑夹持工装,对补段结构外包覆焊接工装,在薄壁回转体结构件内部插入支撑结构件,在补段结构内部插入顶针;分别夹持薄壁回转体结构件外侧的表面光滑夹持工装和补段结构外侧的焊接工装,将薄壁回转体结构件的焊接面与补段结构的补段结构对齐后实施摩擦焊接;摩擦焊接结束以后,取出焊接后的薄壁回转体结构件。本发明结构简单、加工后的薄壁回转体结构件几乎无变形且尺寸精度满足需求,应用价值高。
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公开(公告)号:CN114985897A
公开(公告)日:2022-09-02
申请号:CN202210789542.6
申请日:2022-07-06
Applicant: 中国航空制造技术研究院
Abstract: 本发明涉及一种叶盘焊接方法,该方法包括:将叶片一侧的凸台的焊接面加工成弧形面;采用摆动运动方式对所述叶片的凸台和轮盘进行焊接。本发明提供的技术方案,通过将叶片凸台的焊接面加工成圆弧形,并将叶片和轮盘进行线性摩擦焊时,叶片的振动方式由原来的直线振动更改为圆弧摆动,这样可以将振幅影响区域引到轮盘外侧,不对轮盘摩擦区域产生影响,解决了原方案焊接部位振幅区域易产生缺陷的问题,提高了焊接质量,并且不需要多留余量,可减少焊接前轮盘的尺寸,焊接后只需要对叶片根部进行加工即可,提高了加工效率。
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