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公开(公告)号：CN115011836A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210593342.3
申请日：2022-05-27
Applicant: 中国航发四川燃气涡轮研究院
IPC: C22C9/05 , C22C9/01 , B33Y80/00 , B33Y10/00 , B22F10/366 , B22F10/28 , B22F9/08 , B22F5/10 , B22F1/14
Abstract: 本发明提供了一种铜基合金材料及其制备方法、喷管及其增材制造方法。铜基合金材料以质量百分比计包括，Al：8～10％、Mn：8～9％、Si：0.10～0.13％、其余为Cu。按以下步骤制备：配料、真空熔炼、气雾化制粉、筛粉、干燥，最后打印成形制得喷管。本发明通过在CuAlMn形状记忆合金中添加其他微量元素及改变元素配比，使得CuAlMn形状记忆合金在直接打印成形后便具有双程形状记忆效应，通过训练后壁厚1.2mm的锥筒体结构双程变形可以达到4％以上，而且力学性能得到大幅度改善的同时形状记忆效果大幅度提高，可用于发动机智能变形喷管。
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公开(公告)号：CN119241283A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202411144161.8
申请日：2024-08-20
Applicant: 中国航发四川燃气涡轮研究院
IPC: C04B41/90 , C23C4/04 , C23C4/11 , C23C4/08 , C23C4/073 , C23C4/06 , C23C4/134 , C23C4/129 , C23C4/18
Abstract: 本发明涉及航空发动机技术领域，公开了一种表面金属化的CMC材料及其制备方法，通过在CMC材料表面依次设置第一非金属涂层、第二非金属涂层、第三非金属涂层和金属层，获得表面具有热膨胀系数梯度匹配的Si/3Al2O3·2SiO2/8YSZ/NiCrSi多层涂层的金属化CMC材料，且能确保各层间形成化学键合以达到稳固结合，进一步确保CMC材料表面金属层及各非金属层内部均匀、致密，规避CMC材料与高温合金直接钎焊时内应力过大而导致焊接性能差的问题。
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公开(公告)号：CN115156473B
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202210734961.X
申请日：2022-06-27
Applicant: 中国航发四川燃气涡轮研究院
Abstract: 本申请提供了一种降低GH4096合金盘件残余应力的工艺，属于航空发动机用先进高温合金盘件技术领域，具体包括如下步骤：步骤1，GH4096合金铸锭下料及镦饼；步骤2，将GH4096合金饼坯机加工及饼坯加热；步骤3、等温模锻，采用热模锻工艺对GH4096合金锻件进行等温锻造；步骤4，对模锻完成的GH4096合金盘锻件进行热处理；步骤5，对经过步骤4的GH4096合金盘锻件进行的深冷处理；步骤6，对完成步骤5的GH4096合金盘锻件进行粗加工；步骤7，对粗加工完成的GH4096合金盘锻件采用梯度退火处理。通过本申请的处理方案，解决了现有技术中GH4096合金盘锻件残余应力导致的加工变形的问题。
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公开(公告)号：CN116450578B
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310707026.9
申请日：2023-06-15
Applicant: 中国航发四川燃气涡轮研究院
IPC: G06F16/11 , G06F16/13 , G06F16/16 , G06Q10/20 , G06Q50/04 , G06F40/18 , G06F40/174 , G06F40/205 , G06F40/295
Abstract: 本申请提供了一种航空发动机材料数据维护管理方法，属于数据管理技术领域，包括：建立表格组，将表格组中的不同表格分别以材料数据的类别进行命名；在每个表格的一列中填充数据的属性，各个属性有对应的值，值的数据源包括字符、表单和图片，将表单和图片分别以数据源文件的形式储存，在表格中另一列中依次填充各个属性的值信息，值信息为字符和/或数据源文件的文件信息；将值的数据文件和表格组打包在一个压缩包中；完成多种材料的材料信息文件；对总文件进行解析识别，并提取数据源文件中的信息，得到每个材料的详细数据信息，并将材料的详细数据信息导入材料数据库中。通过本申请的处理方案，提高材料数据质量。
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公开(公告)号：CN115156471A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210734746.X
申请日：2022-06-27
Applicant: 中国航发四川燃气涡轮研究院
Abstract: 本申请提供了一种高强镍基高温合金材料盘、轴类锻件的制备方法，属于材料热加工技术领域，包括以下步骤：1、铸锭冶炼，采用真空感应制备电极，随后采用电渣重熔或真空自耗制备铸锭；2、铸锭均匀化热处理，温度范围1160‑1200℃；3、铸锭开坯，多火次锻造，每火次变形量在20％‑60％，温度范围1080‑1170℃；4、对步骤3中的坯料进行锻造成形，变形量不小于40％，温度范围900℃‑(Ts‑30)℃,Ts为强化相的全溶温度；5、对坯料进行时效热处理，温度范围650℃‑850℃，时间4‑16h。通过本申请的处理方案，材料的拉伸强度和塑性都得到大幅度改善，可制备航空航天发动机用高强盘、环或轴类锻件。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112267917B
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202010988304.9
申请日：2020-09-18
Applicant: 中国航发四川燃气涡轮研究院
Abstract: 本发明提供了一种用于涡轮外环的纤维预制体，所述纤维预制体包括上层的π形件、与所述π形件相配合的C形件和设置于下层的弧形件。本发明所提供的用于涡轮外环的纤维预制体的工艺成型性号，简单便捷，适用于二维纤维布和单向带预浸料等多种原材料形式，没有三维编织的复杂成型工艺，适合大批量生产应用，质量稳定性一致，制造成本低，周期短。
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公开(公告)号：CN115029585A
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202210594327.0
申请日：2022-05-27
Applicant: 中国航发四川燃气涡轮研究院
IPC: C22C19/03 , C22C30/02 , B22F9/08 , B22F5/12 , B22F10/25 , B22F10/64 , B22F10/66 , B22F1/065 , B33Y70/00 , B33Y10/00 , B33Y40/20
Abstract: 本发明提供了一种NiTiCu合金材料及其制备方法、喷管及其增材制造方法。NiTiCu合金的成分以原子百分数计包括，Ni：50‑x％；Ti：50％；Cu：x％，其中x的取值范围为1～10。NiTiCu合金制得喷管的增材制造方法包括以下步骤：模型建立、增材制造、切割、热处理、表面处理以及热机械训练。本发明采用经过多次熔炼母合金作为自耗电极进行电极感应熔炼气雾化制粉，保证了粉末的纯度以及球形度；所制备的NiTiCu合金粉末克服了传统二元NiTi合金在增材制造过程中对于成分的敏感性，打印工艺成型性好，喷管面积在高低温度下具有2％～20％的双程形状变化量。
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公开(公告)号：CN115156472B
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202210734945.0
申请日：2022-06-27
Applicant: 中国航发四川燃气涡轮研究院
Abstract: 本申请提供了一种高性能镍基合金变形涡轮盘锻件的制备方法属于材料冶金及热加工技术领域，具体包括如下步骤：1、铸锭冶炼，采用真空感应制备电极，随后采用电渣重熔连续定向凝固双联或三联工艺制备铸锭；2、铸锭均匀化热处理，温度范围1160‑1200℃；3、锻造制坯，得到平均晶粒度为2级‑5级的圆柱形坯料；4、热挤压成形，挤压比4‑6，得到晶粒度范围为8‑11级的棒坯；5、模锻成型，得到晶粒度8‑11级的锻件；6、固溶和时效热处理，可通过梯度热处理得到双组织涡轮盘，或亚固溶温度下热处理得到细晶组织的涡轮盘。通过本申请的处理方案，获得满足服役环境条件的组织和优异综合力学性能。
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公开(公告)号：CN115156471B
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202210734746.X
申请日：2022-06-27
Applicant: 中国航发四川燃气涡轮研究院
Abstract: 本申请提供了一种高强镍基高温合金材料盘、轴类锻件的制备方法，属于材料热加工技术领域，包括以下步骤：1、铸锭冶炼，采用真空感应制备电极，随后采用电渣重熔或真空自耗制备铸锭；2、铸锭均匀化热处理，温度范围1160‑1200℃；3、铸锭开坯，多火次锻造，每火次变形量在20％‑60％，温度范围1080‑1170℃；4、对步骤3中的坯料进行锻造成形，变形量不小于40％，温度范围900℃‑(Ts‑30)℃,Ts为强化相的全溶温度；5、对坯料进行时效热处理，温度范围650℃‑850℃，时间4‑16h。通过本申请的处理方案，材料的拉伸强度和塑性都得到大幅度改善，可制备航空航天发动机用高强盘、环或轴类锻件。
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公开(公告)号：CN116804244A
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202310604769.3
申请日：2023-05-26
Applicant: 中国航发四川燃气涡轮研究院
Abstract: 本发明提供了一种制备薄壁回转体结构钣金件的板材及钣金件的制备方法，属于材料应用与航空制造技术领域。该板材包括：C：0.010％～0.035％、Cr：17.00％～21.00％、Mo：2.80％～3.30％、Nb：4.70％～5.20％、Ti：0.75％～1.15％、Al：0.30％～0.70％、Ni：50.00％～55.00％、Fe余量。该板材成分配比合理，严格控制了其中的C、Nb元素含量，C的成分限定保证了该板材具有良好的塑性成型工艺性能，并且不出现碳化物偏聚带，保证良好的组织性能均匀性，Nb的限定保证了固溶态板材具有优良的成型工艺性能，并且在时效后具有较高的强度和抗疲劳性能。
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