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公开(公告)号：CN103161633A
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN201110462219.X
申请日：2011-12-14
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所
IPC: F02M59/44
Abstract: 一种高压燃料供给泵，特别是涉及一种用于缸内直喷汽油机的高压燃料供给泵，包括泵体1、燃料加压部件2、燃料供出部件3、燃料安全部件4、燃料供出通道5和燃料安全通道6等，所述的燃料供出通道5设置在所述的燃料安全通道6内部。该高压燃料供给泵既解决了燃油系统在高压下的安全问题，又达到异常高压燃油直接返回加压腔的目的，而且不需要设计单独的燃料安全通道，从而使得高原燃料供给泵结构更加紧凑、简单，设计更加方便，维修更加简便。
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公开(公告)号：CN108533433B
公开(公告)日：2019-10-29
申请号：CN201810067070.7
申请日：2018-01-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种燃料喷射阀，包括针阀组件、阀套和喷嘴，喷嘴设于阀套的底端，针阀组件活动连接于阀套内，电磁驱动针阀组件沿阀套轴向往复移动，进行燃料喷射阀的开启和关闭，针阀组件的头部包括阀杆、球套、永磁体和密封球，永磁体嵌于阀杆的下端面，球套固定套接于阀杆的下部，球套的下端收缩，且内径小于密封球的直径，密封球置于球套内永磁体下方的空间内。与现有技术相比，本发明的有益效果是：既解决了喷射阀针阀的反跳问题，减缓了针阀密封球与阀座的碰撞，又避免了阀针与密封球之间的焊接连接，降低了加工成本；特别有利的是，密封球的自适应定位功能，降低了密封球的磨损，显著提高了密封球与阀座之间的密封性。
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公开(公告)号：CN108533433A
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201810067070.7
申请日：2018-01-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种燃料喷射阀，包括针阀组件、阀套和喷嘴，喷嘴设于阀套的底端，针阀组件活动连接于阀套内，电磁驱动针阀组件沿阀套轴向往复移动，进行燃料喷射阀的开启和关闭，针阀组件的头部包括阀杆、球套、永磁体和密封球，永磁体嵌于阀杆的下端面，球套固定套接于阀杆的下部，球套的下端收缩，且内径小于密封球的直径，密封球置于球套内永磁体下方的空间内。与现有技术相比，本发明的有益效果是：既解决了喷射阀针阀的反跳问题，减缓了针阀密封球与阀座的碰撞，又避免了阀针与密封球之间的焊接连接，降低了加工成本；特别有利的是，密封球的自适应定位功能，降低了密封球的磨损，显著提高了密封球与阀座之间的密封性。
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公开(公告)号：CN202545082U
公开(公告)日：2012-11-21
申请号：CN201120552906.6
申请日：2011-12-14
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所
Abstract: 一种液力控制阀，特别是涉及一种用于缸内直喷汽油机的高压燃料供给泵上应用的液力控制阀，包括燃料供出部件3、燃料安全部件4、燃料供出通道5和燃料安全通道6等，其特征在于：所述的燃料安全部件4设置在所述的燃料安全通道6内，所述的燃料供出部件3设置在所述的燃料供出通道5内，燃料供出部件3设置在燃料安全部件4内部。该液力控制阀将燃料安全部件和燃料供出部件巧妙的结合到一起，既解决了燃油系统在高压下的安全问题，又达到异常高压燃油直接返回加压腔的目的，而且不需要设计单独的燃料安全通道，从而使得高原燃料供给泵结构更加紧凑、简单，设计更加方便，维修更加简便。
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