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公开(公告)号：CN112857810A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202110052109.X
申请日：2021-01-15
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于发动机试验的机油外循环控制系统及控制方法，所述控制系统包括：由发动机油底壳、第一控制阀、第二变频泵组、温度控制单元、流量计和发动机油底壳依次通过管连接管路相连形成的带机油泵机油外循环回路；以及由所述发动机油底壳、第二控制阀、第一变频泵组、储油箱、第二变频泵组、温度控制单元、流量计和发动机主油道依次通过管连接管路相连形成的无机油泵机油外循环回路；所述控制方法包括发动机在正常工作状态下的带机油泵机油外循环控制方法和拆除发动机机油泵状态下的无机油泵机油外循环控制方法。本发明能够实现发动机试验过程中实时监测发动机油底壳液面位置，并能保证机油泵拆除前后润滑系统状态不变。
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公开(公告)号：CN119373575A
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202411487105.4
申请日：2024-10-23
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及车辆技术领域，特别涉及一种发动机机油品质控制系统、方法及车辆，其中，系统包括：发动机和发动机的机油盘；设置在机油盘上的挥发组件；发动机控制器，用于在发动机的机油满足稀释条件和乳化条件的任意一种时，控制挥发组件执行品质控制动作，通过挥发机油中的水分和燃油的至少一种，直到发动机的机油不满足稀释条件和乳化条件。由此，解决了发动机机油稀释乳化的问题。
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公开(公告)号：CN115076161B
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202210571442.6
申请日：2022-05-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种油路系统及具有其的发动机，包括用于连通电磁阀和执行工件的油路总管，油路系统还包括：平衡回路，设置在油路总管上，平衡回路包括与油路总管连通的进油端口和出油端口；沿电磁阀至执行工件的方向，进油端口和出油端口依次设置；蓄压组件，设置在平衡回路上，蓄压组件具有用于存储油液的蓄油腔，蓄油腔分别与进油端口和出油端口连通。本发明解决了现有技术中的发动机中的液压油路在开启或关闭时容易导致功能异常的问题。
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公开(公告)号：CN119198103A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411258857.3
申请日：2024-09-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M15/04 , G01M17/007 , G01K13/04 , G01N21/95 , G06F30/27 , G06N3/08 , G06V20/52 , G06F119/08
Abstract: 本发明涉及车辆技术领域，特别涉及一种发动机活塞测温装置及测温方法，其中，装置包括：测试组件，测试组件内安装有待测试活塞，用于进行整车工况测试；检测组件，用于对整车工况测试后的待测试活塞进行表面质量检测和合金状态检测，得到当前表面质量检测结果和当前合金状态检测结果；测温组件，用于将当前表面质量检测结果和当前合金状态检测结果输入至预设的测温模型，得到待测试活塞的表面真实温度，其中，预设的测温模型由检测结果数据集训练目标神经网络得到。由此，解决了由于活塞工作环境苛刻，难以获得活塞工作时的温度的问题，提高了对处于高温高压下的活塞的测温能力。
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公开(公告)号：CN118582274A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410657908.3
申请日：2024-05-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F01M13/02
Abstract: 本发明公开了一种发动机曲轴箱通风系统及车辆，通风系统包括：曲轴箱、增压器、真空泵、补气泵、油气分离器、空气过滤器、氢气传感器和储气罐，曲轴箱的第一进气口通过增压器与空气过滤器的第一出气口连通，曲轴箱的补气口通过补气泵与空气过滤器的第二出气口连通，曲轴箱的第三出气口依次通过油气分离器、真空泵与增压器连通，真空泵和补气泵还适于通过储气罐连通，储气罐用于分离氢气和空气，氢气传感器设于曲轴箱内且用于获取曲轴箱内的氢气浓度，若氢气浓度大于等于第一浓度阈值，真空泵适于将曲轴箱内的气体抽送至储气罐，且补气泵适于将储气罐内的空气、空气过滤器过滤后的空气抽送至曲轴箱。由此，避免了曲轴箱因氢气浓度过高而产生爆炸。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113916118B
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202111266496.3
申请日：2021-10-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及车辆技术领域，具体公开了一种CVVL气门升程测量装置及其测量方法，该气门升程测量装置包括测功机、发动机、测量组件和标定组件，发动机包括缸体、缸盖、气门、曲轴、凸轮轴，连接曲轴和凸轮轴的链条，以及摇臂机构，凸轮轴能够驱动摇臂机构摆动以将气门打开，测量组件包括固定设置于气缸腔体内的支架，以及螺接于支架的电涡流位移传感器，电涡流位移传感器用于检测气门处于升程过程中的位移，标定组件用于标定电涡流位移传感器的检测电压与气门位移之间的关系，标定完成后，标定组件可拆除，发动机曲轴被测功机反拖，以通过电涡流位移传感器在气缸腔体内检测气门的实际位移，保证气门升程真实有效且方法简单。
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公开(公告)号：CN116719359A
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202310660038.0
申请日：2023-06-05
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轮系打滑率的控制方法、装置、设备和存储介质。该方法包括：获取车辆当前的工况、电机理论转速和电机实际转速；根据工况、电机理论转速和电机实际转速确定轮系控制策略。本发明的技术方案，通过判断车辆的工况并将电机作为主要负载调节载体，动态调节发动机轮系打滑率，避免了现有技术中无法及时调节轮系系统打滑率的问题，提高了轮系系统打滑率调节的主动性和车辆行驶的安全性。
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公开(公告)号：CN116698426A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310699259.9
申请日：2023-06-13
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M15/02
Abstract: 本发明公开一种发动机的测试系统及测试方法。该测试系统包括发动机模块，发动机模块包括第一水泵和热循环管路；第二水泵，第二水泵与热循环管路连接；开关模块，开关模块连接于第二水泵和热循环管路之间，开关模块用于在第一水泵与热循环管路断开时断开，或在第一水泵与热循环管路连接时导通；获取模块，获取模块用于在开关模块导通时，获取发动机模块在预设温度下的第一扭矩参数；在开关模块断开时，获取发动机模块在预设温度下的第二扭矩参数；计算模块，用于根据第一扭矩参数和第二扭矩参数，确定水泵的机械损失信息。本发明提供的技术方案实现了获取发动机在预设温度下的参数，提高了对水泵的机械损失信息测试的准确性。
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公开(公告)号：CN116591801A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310539191.8
申请日：2023-05-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机机油温度控制方法、装置、设备、介质及系统。通过在检测到发动机处于开启状态时，按照预设的周期，指示可变频机油泵获取发动机对应的油底壳中的机油，并指示温度传感器检测与获取的所述机油对应的温度值；将所述温度值与预设的温度阈值进行比较，确定比较结果；根据所述比较结果，指示介质机油热量交换装置对机油进行升温处理或者降温处理，以完成对机油温度的控制。解决了在发动机摩擦功试验台架运转中，无法实时控制发动机主油道机油温度而造成的发动机机械损失测量产生误差的问题，实现了远程对机油温度的调节控制，提升了发动机摩擦功试验的效率。
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公开(公告)号：CN115326402A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202210738116.X
申请日：2022-06-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本公开实施例提供一种气门油封泄漏量的测量装置，其包括支撑框架，在所述支撑框架的上部设置底板，在所述支撑框架的下部设置底座，在所述底板上设置气缸盖，在所述底板的下表面上设置至少一个导管，通过所述导管测量从所述气缸盖中通过气门油封泄露到所述支撑框架中的机油。本公开实施例能够准确测量气门油封的泄漏量，为油封设计及更改提供参考，同时也为解决爆震以及气门活塞与气门相撞等问题提供理论依据。
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