-
公开(公告)号:CN100423406C
公开(公告)日:2008-10-01
申请号:CN200610075599.0
申请日:2006-04-19
Applicant: 三星SDI株式会社
IPC: H02J7/34
CPC classification number: H01M10/48 , H01M8/04559 , H01M8/04567 , H01M8/04597 , H01M8/0491 , H01M8/04917 , H01M8/04947 , H01M8/04955 , H01M10/44 , H02J7/34 , H02J2001/004
Abstract: 一种使用燃料电池的电源装置包括:燃料电池;可充电电池;DC-DC转换器,将从燃料电池和可充电电池输入的电压转换到要提供到负载的电压;电流测量单元,测量从DC-DC转换器输出和流入到负载的电流;以及控制器,通过根据所测量的负载电流确定是否从可充电电池将电压输入到DC-DC转换器以及是否使用提供到负载的功率来对可充电电池进行充电,来控制在可充电电池和DC-DC转换器的输入和输出端之间的连接。因此,当使用DC-DC转换器转换从燃料电池输出的电压来将功率提供到负载时,通过基于流入到负载的电流来控制在可充电电池和DC-DC转换器的输入和输出端之间的连接,即使当提供到负载的功率变化时也能维持DC-DC转换器的效率,从而利用稳定的效率将功率长时间提供到负载。
-
公开(公告)号:CN100391831C
公开(公告)日:2008-06-04
申请号:CN200510062822.3
申请日:2005-03-31
Applicant: 三星SDI株式会社
CPC classification number: B82Y30/00 , B82Y40/00 , C01B32/18 , Y10S977/843
Abstract: 提供了一种能够大量生产高纯度碳纳米笼的简单方法。制备碳纳米笼的方法包括:将惰性气体引入装配有喷嘴的反应器中;升高反应器温度至催化剂化合物的热解温度;并通过喷嘴,将包括催化剂化合物和含碳化合物的反应物一起喷入反应器中,其中惰性气体的空间速度与反应物的空间速度的比为100或更高。
-
公开(公告)号:CN101024690A
公开(公告)日:2007-08-29
申请号:CN200610087658.6
申请日:2006-05-31
Applicant: 三星SDI株式会社
Abstract: 提供一种多嵌段共聚物,包括:右式(1)的聚砜重复单元;右式(2)的磺化聚砜重复单元;及该多嵌段共聚物末端的烯不饱和基团,其中l和m为1~200的整数;R1至R4各自独立地为氢、氟或被至少一个氟原子取代的C1-C10烷基;及X代表四烷基铵阳离子。提供该多嵌段共聚物的制备方法,由该多嵌段共聚物制备的聚合物电解质膜,聚合物电解质膜的制备方法,及包括该聚合物电解质膜的燃料电池。该聚合物电解质膜具有高离子电导率和优异的机械性能,可以使甲醇渗透最小化,并且可以低成本制造。另外,该多嵌段共聚物的结构可以改变,以增加对聚合物电解质膜中所用溶剂的选择性。
-
公开(公告)号:CN1992407A
公开(公告)日:2007-07-04
申请号:CN200610171274.2
申请日:2006-12-28
Applicant: 三星SDI株式会社
CPC classification number: H01M8/1009 , C10L1/10 , C10L1/12 , C10L1/1824 , C10L1/1881 , Y02P70/56
Abstract: 本发明提供一种用于燃料电池的燃料组合物,该燃料组合物包含产生质子和电子的第一燃料,及氢气。此外,本发明还提供一种利用所述燃料组合物的燃料电池。利用所述用于燃料电池的燃料组合物,可以增加催化剂活性。而且,利用该燃料组合物,可以制得具有高效率和优异性能的燃料电池。
-
公开(公告)号:CN1869011A
公开(公告)日:2006-11-29
申请号:CN200610080105.8
申请日:2006-04-28
Applicant: 三星SDI株式会社
IPC: C07C303/02 , C07C303/16 , C07F7/28 , H01M8/02 , H01M2/16
CPC classification number: C07C317/18 , B82Y30/00 , C01G23/003 , C01P2002/70 , C01P2002/88 , C01P2004/04 , C01P2004/10 , C01P2004/20 , C01P2004/62 , C01P2004/64 , H01B1/122 , H01M8/04197 , H01M8/1011 , H01M8/1023 , H01M8/1025 , H01M8/1027 , H01M8/103 , H01M8/1032 , H01M8/1039 , H01M8/1048 , H01M8/1067 , H01M2300/0082 , H01M2300/0091 , Y02E60/523 , Y02P70/56
Abstract: 本发明提供一种质子导电钛酸盐,其包括钛酸盐和引入到钛酸盐表面、具有质子导电性的含磺酸基的部分,其中所述含磺酸基的部分通过醚键(-O-)直接连接在钛酸盐上。此外,本发明还提供一种包含所述质子导电钛酸盐的聚合物纳米材料复合膜,以及采用该聚合物纳米材料复合膜的燃料电池。该质子导电钛酸盐包含具有质子导电性的磺酸官能团,这增加了聚合物纳米材料复合膜的质子导电性。该聚合物纳米材料复合膜包含质子导电的钛酸盐,因而可在甲醇溶液中具有可控的溶胀度,并且可以降低聚合物纳米材料复合膜的透射率。该聚合物纳米材料复合膜可用作燃料电池的质子导电膜,以改善燃料电池的热稳定性、能量密度和燃料效率。
-
公开(公告)号:CN1781843A
公开(公告)日:2006-06-07
申请号:CN200510118507.8
申请日:2005-10-27
Applicant: 三星SDI株式会社
CPC classification number: H01M4/926 , B01J21/18 , B82Y30/00 , C01B32/05 , H01M4/92 , H01M4/921 , H01M2008/1095 , Y10S977/734 , Y10S977/737 , Y10S977/843 , Y10S977/847 , Y10S977/888
Abstract: 本发明提供了一种具有至少一个开孔的碳纳米球,其制备方法,使用具有至少一个开孔的碳纳米球的碳纳米球负载的催化剂,以及使用碳纳米球负载的催化剂的燃料电池。具有至少一个开孔的碳纳米球是通过制备碳纳米球并用酸处理以形成开孔来制备的。与常规碳纳米管相比,具有至少一个开孔的碳纳米球具有更高的表面积和导电性利用率以及更低的传质阻力,从而以每单位面积的燃料电池电极更少量的金属催化剂实现更高的电流密度和电池电压。而且,在制备具有至少一个开孔的碳纳米球的方法中,可以简单和有效的方式获得具有至少一个开孔的碳纳米球。
-
公开(公告)号:CN1618846A
公开(公告)日:2005-05-25
申请号:CN200410069868.3
申请日:2004-07-13
Applicant: 三星SDI株式会社
CPC classification number: B82Y30/00 , H01B1/122 , H01M8/1009 , H01M8/1023 , H01M8/1025 , H01M8/1027 , H01M8/103 , H01M8/1032 , H01M8/1037 , H01M8/1039 , H01M8/1044 , H01M8/1048 , H01M8/1053 , H01M2300/0082
Abstract: 本发明提供一种具有层状结构的氢离子导电无机材料,其中在具有纳米层间距的各无机材料层之间,引入包含具有氢离子导电性的官能团的部分。本发明还提供聚合物纳米复合膜和采用它的燃料电池,其中所述聚合物纳米复合膜包含氢离子导电无机材料与导电聚合物的反应产物。在聚合物纳米复合膜中,导电聚合物嵌入具有层状结构的氢离子导电无机材料中,或者将通过片状剥落具有层状结构的无机材料而得到的产物分散在导电聚合物中。
-
公开(公告)号:CN101222049B
公开(公告)日:2012-11-28
申请号:CN200710001423.5
申请日:2007-01-08
Applicant: 三星SDI株式会社
IPC: H01M4/86 , H01M8/02 , H01M4/92 , H01M4/90 , B01J23/40 , B01J23/52 , B01J32/00 , H01M4/88 , H01M8/10
CPC classification number: H01M4/921 , H01M4/8657 , H01M4/8668 , H01M4/881 , H01M4/8814 , H01M4/8828 , H01M4/8875 , H01M4/8882 , H01M4/926 , H01M4/928
Abstract: 本发明提供一种催化剂涂布膜(CCM),包括该催化剂涂布膜的膜电极组件(MEA),制备该膜电极组件的方法,及包括该膜电极组件的燃料电池,该催化剂涂布膜包括阳极催化剂层,其具有由非担载催化剂构成的第一催化剂层和由担载催化剂构成的第二催化剂层;阴极催化剂层,其是由担载催化剂构成的;及置于阳极催化剂层和阴极催化剂层之间的电解质膜,该阳极催化剂层的第一催化剂层与电解质膜相邻布置。CCM和包括它的MEA的使用致使降低电极和电解质膜之间的界面电阻,降低电极催化剂层中使用的催化剂的量,以及降低电极层中厚度偏差。采用该MEA的燃料电池具有担载催化剂的最大活性,并具有改善的电池性能如输出电压、输出密度、效率等。
-
公开(公告)号:CN1974381B
公开(公告)日:2012-03-28
申请号:CN200610099849.4
申请日:2006-05-31
Applicant: 三星SDI株式会社
CPC classification number: H01M4/926 , B01J21/18 , B01J23/42 , B01J29/0308 , B01J35/1061 , B01J37/0018 , B82Y30/00 , C01B32/05 , H01M4/90 , H01M4/9083 , H01M4/92
Abstract: 提供包含硼和磷中至少一种杂原子的中孔碳、其制造方法以及使用该中孔碳的燃料电池。中孔碳包含杂原子例如硼和磷以降低薄层电阻,从而可有效地传送电能。这样的中孔碳可用作用于燃料电池的电极的导电材料。当中孔碳用作电极催化剂的载体时,包含该载体的载体催化剂可用于制造具有高效率的燃料电池。
-
公开(公告)号:CN1970442B
公开(公告)日:2010-09-22
申请号:CN200610087648.2
申请日:2006-05-31
Applicant: 三星SDI株式会社
Abstract: 本发明提供一种制备中孔碳的方法,利用该方法制备的中孔碳,包含该中孔碳的担载催化剂,及利用所述担载催化剂从而改善效率的燃料电池。所述制备中孔碳的方法包括混合碳前体、酸和溶剂,得到碳前体混合物;用该碳前体混合物浸渍有序中孔二氧化硅(OMS);通过在所浸渍的OMS上辐射功率为100~2000 W的微波,在800~1300℃下,碳化浸渍的OMS,形成OMS-碳复合材料;及从该OMS-碳复合材料中除去所述中孔二氧化硅。与利用热处理的常规方法相比,所述制备中孔碳的方法通过利用微波在二氧化硅模板中碳化碳前体,能够大大减少碳化时间。
-
-
-
-
-
-
-
-
-