复合PWM控制无线电能传输系统多参数在线识别系统及方法

    公开(公告)号:CN114362387A

    公开(公告)日:2022-04-15

    申请号:CN202210024282.3

    申请日:2022-01-06

    Abstract: 本发明涉及无线电能传输技术领域,具体公开一种复合PWM控制无线电能传输系统多参数在线识别系统及方法,系统包括直流电源、高频逆变器、原边能量发射模块、副边能量接收模块、系统负载以及原边信号处理模块;原边信号处理模块包括电流检测电路、DSP模块以及复合调制波SPWM控制电路;DSP模块根据需要识别的参数数量控制复合调制波控制电路输出对应数量不同频率的复合PWM调制波来驱动高频逆变器工作;根据采集的电流信号识别出系统参数。本发明通过检测复合PWM控制电路控制高频逆变器输入的电流,可以实时进行多参数辨识,提升了系统的动态性能;仅在系统发射端进行检测即可进行多参数动态辨识,无需额外的通讯装置,硬件成本低;控制灵活,识别精度高。

    复合PWM控制无线电能传输系统多参数在线识别系统及方法

    公开(公告)号:CN114362387B

    公开(公告)日:2024-12-17

    申请号:CN202210024282.3

    申请日:2022-01-06

    Abstract: 本发明涉及无线电能传输技术领域,具体公开一种复合PWM控制无线电能传输系统多参数在线识别系统及方法,系统包括直流电源、高频逆变器、原边能量发射模块、副边能量接收模块、系统负载以及原边信号处理模块;原边信号处理模块包括电流检测电路、DSP模块以及复合调制波SPWM控制电路;DSP模块根据需要识别的参数数量控制复合调制波控制电路输出对应数量不同频率的复合PWM调制波来驱动高频逆变器工作;根据采集的电流信号识别出系统参数。本发明通过检测复合PWM控制电路控制高频逆变器输入的电流,可以实时进行多参数辨识,提升了系统的动态性能;仅在系统发射端进行检测即可进行多参数动态辨识,无需额外的通讯装置,硬件成本低;控制灵活,识别精度高。

    多频多负载无线电能传输系统及其交叉耦合动态补偿方法

    公开(公告)号:CN118249529A

    公开(公告)日:2024-06-25

    申请号:CN202410424908.9

    申请日:2024-04-10

    Abstract: 本发明涉及无线电能传输技术领域,具体公开了一种多频多负载无线电能传输系统及其交叉耦合动态补偿方法,仅在原边采用一个可变开关电容即可针对多频多负载场景实现交叉耦合的动态补偿,相较于在各负载回路增加阻抗变换器补偿交叉耦合的方式系统结构更加简单,并且无需通过辨识原、副边电流相位信息判断交叉耦合补偿效果;在进行交叉耦合补偿时仅需根据逆变器输出对应频率点处的电压、电流关系得出系统中存在的无功功率,即可直接得出所需的补偿电容值,避免了现有技术所需的复杂的参数辨识过程,显著降低计算量;在系统工作频率变化时无需改变电路结构,并且针对多频多负载系统不同工作模式均可实现交叉耦合的动态补偿。

    基于参数辨识的多频多负载WPT系统及其控制方法

    公开(公告)号:CN116404765A

    公开(公告)日:2023-07-07

    申请号:CN202310453795.0

    申请日:2023-04-25

    Abstract: 本发明涉及无线电能传输技术领域,具体公开了一种基于参数辨识的多频多负载WPT系统及其控制方法,其通过直接对原边电流进行准确测量,就可以算出负载和互感参数的大小,从而能够在不影响系统正常运行的情况下实现多频多负载WPT系统负载和互感参数的辨识,即实现多频多负载系统参数辨识和功率传输的同时进行;频率和功率调节方便,可以根据需求进行调整,满足负载的需要;基于NSGAⅡ算法和TrustRegion算法进行负载和互感参数辨识,辨识精度高,不需要额外的控制器件;解决了传统参数辨识方法只能辨识单个负载或者互感参数,结果不精确,电路复杂检测困难等问题。

    位置和异物混合检测系统及电动汽车无线充电控制方法

    公开(公告)号:CN116001602A

    公开(公告)日:2023-04-25

    申请号:CN202211342385.0

    申请日:2022-10-31

    Abstract: 本发明公开了一种位置和异物混合检测系统及电动汽车无线充电控制方法,系统包括原边的发射线圈和副边的接收线圈,其特征在于:在所述发射线圈上方设置有主动激励线圈,在所述主动激励线圈上方设置有检测线圈阵列,在副边还设置有至少一个信标线圈,所述主动激励线圈绕制成m*n个均匀分布的方格,电流通过后邻边的两个方格中产生的磁场方向相反,所述检测线圈阵列包括m*n个检测线圈,每一个检测线圈对应覆盖所述主动激励线圈中的一个方格区域,m和n为大于2的正整数。其效果是:系统结构简洁、逻辑清楚,能够较好的实现接收线圈位置检测和金属异物检测,且两系统间互不影响。

    一种电动汽车无线充电互操作性测试系统及方法

    公开(公告)号:CN114487667B

    公开(公告)日:2022-11-08

    申请号:CN202210053972.1

    申请日:2022-01-18

    Abstract: 本发明公开了一种电动汽车无线充电互操作性测试系统及方法,将电动汽车无线充电互操作性分为磁性互操作性和电气互操作性,磁性互操作性评价指标是互操作性评价图中的耦合系数区域,电气互操作性的评价指标是互操作性评价图中的效率区域。测试对象是Re(ZGA)和Re(ZVA),当被测产品设备满足磁性互操作性和电气互操作性,同时满足输出功率要求,则认为被测产品设备满足互操作性要求,并且对于所有被测产品设备按照磁性互操作性和电气互操作性测试结果给出优化建议。本发明不仅避免了产品间的交叉测试,减小了测试工作量,而且测试结果更加精确。

    多频多负载无线电能传输系统及其电流跟踪PWM控制方法

    公开(公告)号:CN115296439A

    公开(公告)日:2022-11-04

    申请号:CN202210940992.0

    申请日:2022-08-05

    Abstract: 本发明提出一种多频多负载无线电能传输系统及其电流跟踪PWM控制方法,该方法在多频多负载无线电能传输系统的原边设置电流采集电路以采集高频逆变器的输出电流,设置电流跟踪PWM控制电路用于基于预先设置的指令电流对高频逆变器的输出电流进行电流跟踪PWM控制。利用系统输出功率大小与指令电流幅值大小之间的关系,对指令电流进行设计,对指令电流的幅值进行设置即可控制负载侧的功率,进而与不同负载的功率需求进行匹配。指令电流的各个频率分量之间可单独设置幅值大小,实现不同频率负载间的独立控制。而指令电流中频率可根据实际应用需求调整,则可适配不同工作频率负载供电需求。

    一种电动汽车无线充电互操作性测试系统及方法

    公开(公告)号:CN114487667A

    公开(公告)日:2022-05-13

    申请号:CN202210053972.1

    申请日:2022-01-18

    Abstract: 本发明公开了一种电动汽车无线充电互操作性测试系统及方法,将电动汽车无线充电互操作性分为磁性互操作性和电气互操作性,磁性互操作性评价指标是互操作性评价图中的耦合系数区域,电气互操作性的评价指标是互操作性评价图中的效率区域。测试对象是Re(ZGA)和Re(ZVA),当被测产品设备满足磁性互操作性和电气互操作性,同时满足输出功率要求,则认为被测产品设备满足互操作性要求,并且对于所有被测产品设备按照磁性互操作性和电气互操作性测试结果给出优化建议。本发明不仅避免了产品间的交叉测试,减小了测试工作量,而且测试结果更加精确。

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