一种数字孪生装备构建方法和系统

    公开(公告)号:CN113970910A

    公开(公告)日:2022-01-25

    申请号:CN202111157333.1

    申请日:2021-09-30

    Abstract: 本发明涉及一种数字孪生装备构建方法和系统,所述方法包括:步骤S1:构建初始孪生装备;步骤S2:实现仿真模型和物理模型的多刻度同步对准;步骤S3:获取孪生装备和制造设备的不对称参数对应关系信息;步骤S4:设置并同步运行制造设备和孪生装备。本发明能够根据制造设备的使用进程的推进而进行阶段性的更新,来保障孪生装备的可同步性,降低初始构建难度。

    一种确定车辆驾驶模式和驾驶路线的方法

    公开(公告)号:CN111464973B

    公开(公告)日:2022-01-11

    申请号:CN202010106454.2

    申请日:2020-02-21

    Abstract: 本发明提出一种用于确定车辆驾驶模式和驾驶路线的方法,所述方法包括第一V2X设备发送的导航请求给服务器;服务器计算从出发地到目的地的多条路线,并接收在所述多条路线上不同区间由其他V2X设备发送的网络状态信息;所述服务器根据所述网络状态信息分析所述多条路线上不同区间的网络环境和对应的驾驶模式;如果所述网络环境大于预设阈值,则生成至少一条驾驶路线推荐信息给第一V2X设备;基于用户的选择,第一V2X设备将所选的驾驶路线发送给服务器;服务器根据所选的驾驶路线为用户导航。通过车辆驾驶模式根据网络环境的灵活切换和驾驶路线相应进行灵活改变,可以使用户体会到更多的便利。

    一种基于车联网的车辆控制方法和系统

    公开(公告)号:CN111404999B

    公开(公告)日:2022-01-11

    申请号:CN202010129607.5

    申请日:2020-02-28

    Abstract: 本发明涉及一种基于车联网的车辆控制方法和系统,所述方法包括:对请求接入车联网的车辆进行身份认证;实时接收接入设备数据,基于接入设备环境参数进行抽样检测;基于车辆状态和接入设备的可信度使用所接收到的数据进行车辆控制。本发明能够在车辆的不同通信方式下均能够进行有效的认证,基于接入设备环境的抽样检测能够在考虑设备环境这个固定条件的情况下进行数据的区分性使用和接入设备可信设置,从而后续能够对信息进行分类鉴别使用,根据车辆控制状态进行软硬件控制及其资源的调整,从而使得信息的使用、软硬件资源能够随着车辆控制状态的改变而改变,从而在车联网环境下在保障信息的有效使用的前提下,发挥车辆本身的最大使用效能。

    一种数字孪生设备校正方法和系统

    公开(公告)号:CN113901724A

    公开(公告)日:2022-01-07

    申请号:CN202111191077.8

    申请日:2021-10-13

    Abstract: 本发明提供了一种数字孪生设备校正方法和系统,所述系统包括:数字孪生设备、物理设备、校正设备、分析预警设备;所述数字孪生设备将孪生设备输出发送给校正设备,校正设备将校正输出发送给物理设备和分析预警设备;所述物理设备将物理设备输出发送给物理设备、校正设备和分析预警设备;本发明通过数据双向流动,使得物理设备可以根据孪生设备反馈的信息,对本体采取进一步的行动和干预,从而这样就可以实现对物理设备的故障诊。

    一种车辆自动驾驶设备的控制方法、系统及存储介质

    公开(公告)号:CN111489576B

    公开(公告)日:2021-10-08

    申请号:CN202010106434.5

    申请日:2020-02-21

    Abstract: 本发明提出一种车辆自动驾驶设备的控制方法,包括:车辆在自动驾驶过程中通过车辆自动驾驶设备中的感测单元检测指定对象,获得感测数据;通过信息收集单元采集车辆自动驾驶设备的网络状态信息;一个或多个处理器通过应用程序处理所述感测数据和所述网络状态信息,向服务器发送指定对象的经过处理的感测数据和所述网络状态数据;所述服务器基于与指定对象之间的距离,与指定对象的预期的碰撞时间,预期可能出现的事件;向车辆发送远程控制信息;或所述服务器基于网络状态信息向车辆自动驾驶设备发送警告信息;通过实现本方法,车辆自动驾驶设备可以准确识别感测数据,控制自身的负荷状态,过滤掉无用消息,并在存在安全隐患时,切换驾驶模式。

    一种车辆自动驾驶设备的控制方法、系统及存储介质

    公开(公告)号:CN111489576A

    公开(公告)日:2020-08-04

    申请号:CN202010106434.5

    申请日:2020-02-21

    Abstract: 本发明提出一种车辆自动驾驶设备的控制方法,包括:车辆在自动驾驶过程中通过车辆自动驾驶设备中的感测单元检测指定对象,获得感测数据;通过信息收集单元采集车辆自动驾驶设备的网络状态信息;一个或多个处理器通过应用程序处理所述感测数据和所述网络状态信息,向服务器发送指定对象的经过处理的感测数据和所述网络状态数据;所述服务器基于与指定对象之间的距离,与指定对象的预期的碰撞时间,预期可能出现的事件;向车辆发送远程控制信息;或所述服务器基于网络状态信息向车辆自动驾驶设备发送警告信息;通过实现本方法,车辆自动驾驶设备可以准确识别感测数据,控制自身的负荷状态,过滤掉无用消息,并在存在安全隐患时,切换驾驶模式。

    一种智能制造标准提取系统
    17.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117829128A

    公开(公告)日:2024-04-05

    申请号:CN202311864333.4

    申请日:2023-12-29

    Abstract: 本发明是一种智能制造标准提取系统,该系统的功能架构由五个层次组成,包括解析引擎、存储/缓存、系统服务、代理和系统前端。系统的业务流程包括解析需求、文档解析、数据存储和检索、用户操作交互和结果回馈。系统具有系统登录鉴权功能、文档解析功能、数据管理功能和国标文件自动分类功能,可以根据文件的内容和属性,自动对输入的标准文件进行分类。此外,系统还提供接口与其他系统或应用进行通信或协同处理。总的来说,该系统能够有效地管理和提取智能制造标准,提高数据解析和管理的效率。

    一种基于边缘计算的用户身份认证方法、装置

    公开(公告)号:CN111835772B

    公开(公告)日:2022-02-18

    申请号:CN202010679386.9

    申请日:2020-07-15

    Inventor: 张弛 李孟良 韩丽

    Abstract: 本发明公开了一种基于边缘计算的用户身份认证方法,包括:用户设备发出身份认证请求和认证信息;边缘服务器收到认证请求后,如果查询所述边缘服务器保存有所述用户名,则根据所述用户名,确定所述用户名的认证值及对应的认证码,然后将所述认证值和认证码发送给所述用户设备;所述用户设备接收到所述认证值和认证码后,计算第一校验值并与所述认证值进行比较,如果相等,则计算第二校验值,并将所述第二校验值发送给所述边缘服务器;所述边缘服务器校验所述第二校验值,如果校验通过,则执行用户身份认证,否则将认证信息发送到所述远程用户身份认证服务器进行认证。本发明能够利用边缘计算的优势,有效提高用户身份认证的效能。

    一种对量子图像进行加解密的方法、系统和介质

    公开(公告)号:CN113507355A

    公开(公告)日:2021-10-15

    申请号:CN202110574812.7

    申请日:2021-05-26

    Inventor: 韩丽 雷根 汪晶晶

    Abstract: 本公开提供一种对量子图像进行加解密的方法、系统和介质。其中所述方法包括:步骤S1、对所述量子图像进行希尔伯特变换,基于希尔伯特曲线的扫描顺序,对所述量子图像的编码比特进行重新排序,以置换所述编码比特的位置信息;步骤S2、利用量子旋转门,对经置换所述编码比特的量子图像的颜色通道进行旋转,而不改变所述编码比特的位置;以及步骤S3、对经旋转所述颜色通道的量子图像进行傅里叶变换,并交换所述颜色通道中任意两个颜色通道,以置乱所述量子图像的色彩信息。

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