公开(公告)号：CN112461497B

公开(公告)日：2023-02-10

申请号：CN202011226722.0

申请日：2020-11-05

Applicant: 中国特种飞行器研究所

Inventor： 许靖锋 ,  史圣哲 ,  刘晓峰 ,  唐彬彬 ,  屈儒君 ,  范建军

IPC: G01M10/00 ,  G01F23/00 ,  G01B21/02

Abstract: 本发明属于水上飞机模型水动性能试验领域，具体涉及到一种水上飞机拖曳水池模型喷溅测量装置、系统及方法。该装置包括：安装支架，安装支架设置在拖车下方并且包括水平部，所述水平部位于模型后方位置；驱动机构，设置在拖车内；水平方向呈矩阵分布的多个直线丝杆，直线丝杆顶部与驱动机构连接，直线丝杆竖直固定在安装支架的水平部上；丝杆位移测量机构，设置在安装支架的水平部下方用于测量直线丝杆的竖直位移并且通过信号线与数据信号采集器连接；高精度液位探针，设置在直线丝杆底部用于检测喷溅液面，高精度液位探针通过反馈信号线与驱动机构连接用于在触水后使直线丝杆停止运动。该装置结构简单且能够实时直接获得喷溅轮廓的坐标值。

公开(公告)号：CN112810770B

公开(公告)日：2022-08-09

申请号：CN202011611335.9

申请日：2020-12-30

Applicant: 中国特种飞行器研究所

Inventor： 罗朋 ,  魏飞 ,  屈儒君 ,  欧勇鹏 ,  张家旭 ,  魏可可 ,  王冠 ,  范建军

IPC: B63B71/00

Abstract: 本发明提供一种潜航器模型可变深变速应急上浮试验装置平台，该平台的水下传动运动底盘结构(1)上设置有试验状态模型(2)的轴向运动轨道；水下可变潜深运动定位支撑柱(3)为立体框型结构，内设置水下传动运动底盘结构(1)的卡设平台以及垂向运动轨道；卡设平台的高度可根据试验深度需求调整；底盘垂向同步升降运动结构(5)与水下传动运动底盘结构(1)连接，用于带动水下传动运动底盘结构(1)在水下可变潜深运动定位支撑柱(3)的垂向运动轨道内运动。本发明可进行轴向或垂向单一带初始速度应急上浮水动试验；以及耦合轴向与垂向同时带初始速度应急上浮水动试验。

公开(公告)号：CN110979731A

公开(公告)日：2020-04-10

申请号：CN201911264114.6

申请日：2019-12-10

Applicant: 中国特种飞行器研究所

Inventor： 刘晓峰 ,  李成华 ,  蒋荣 ,  吴彬 ,  魏飞 ,  范建军

IPC: B64F5/60

Abstract: 本发明实施例公开了一种动态恒力卸载装置，该装置中直线滑轨设置在安装支架的两侧，第一连接梁的两端分别连接滑块，两个滑块设置于两根直线滑轨中；上滑轮组设置于安装支架顶端，下滑轮组设置于第一连接梁上端，圆周滑轮组设置于安装支架的四周外侧，弹簧设置在第一与第二连接梁之间，螺旋升降器的一端设置在安装支架的底端，另一端与第二连接梁的下端连接；拉绳的一端从安装支架外侧底端中间位置的圆周滑轮组穿入，并依次穿过其余滑轮组后穿出；第一拉力传感器设置于上滑轮组之间，第二拉力传感器设置于试验件与拉绳之间。本发明实施例解决了现有试验过程中用于进行气动力补偿的方式，均不能准确模拟模型气动力，且试验数据偏差很大的问题。

公开(公告)号：CN119389432A

公开(公告)日：2025-02-07

申请号：CN202411550543.0

申请日：2024-11-01

Applicant: 中国特种飞行器研究所

Inventor： 高现娇 ,  吴彬 ,  黄淼 ,  李成华 ,  左仔滨 ,  范建军

IPC: B64C35/00

Abstract: 本发明公开了一种水陆两栖飞机的水平舭板，该板连接在飞机主体两侧，且该板位于抑波板外板与水陆两栖飞机主体之间形成的抑波槽内。本发明不仅结构简单，而且能够显著降低水陆两栖飞机的滑水阻力峰值，提升了飞机水面起飞加速性能，对提高水陆两栖飞机的水面快速性具有重要意义。

公开(公告)号：CN111056043A

公开(公告)日：2020-04-24

申请号：CN201911282793.X

申请日：2019-12-13

Applicant: 中国特种飞行器研究所

Inventor： 李成华 ,  昊彬 ,  刘晓峰 ,  蒋荣 ,  黄淼 ,  范建军

IPC: B64F5/60

Abstract: 本发明属于水面飞行器耐波性试验领域,提出一种水面飞行器耐波性试验恒力卸载装置和方法，恒力卸载装置包括：拖车测桥、导航杆、模型、导航片、角度传感器、阻力传感器、限位导轨、升沉杆、遥控电动葫芦、位移传感器、过载传感器、固定框架、定滑轮、动滑轮、拉力传感器、线性滑轨、滑块、弹簧、凯夫拉绳和摇杆。本发明可为水面飞行器全机无动力模型及单船身模型耐波性试验中提供较为恒定的模拟气动升力，为水面飞行器实耐波性预报提供可靠性更高的试验技术方法和更准确的模型试验数据，为水面飞行器耐波性设计方案的可行性进行快速、高效的试验验证，为水面飞行器的耐波性设计、研究提供技术保障。

公开(公告)号：CN211218778U

公开(公告)日：2020-08-11

申请号：CN201921713457.1

申请日：2019-10-12

Applicant: 中国特种飞行器研究所

Inventor： 张文军 ,  焦俊 ,  李正 ,  衡涛 ,  范建军 ,  罗崇聪 ,  裴涛

IPC: B23B41/00 ,  B23B47/00 ,  B23Q3/08

Abstract: 本实用新型属于船舶性能实验技术领域，涉及一种船模轴孔打孔装置。该装置包括：钻头(1)、伺服电机(2)、伺服电机转接板(3)、滑块(4)、导轨(5)、导轨安装座(6)、其中，钻头(1)水平安装在伺服电机(2)上，伺服电机(2)与滑块(4)通过伺服电机转接板(3)连接，滑块(4)安装在导轨(5)上并能沿着导轨(5)自由滑动，导轨(5)通过螺杆固定连接在导轨安装座(6)上。