公开(公告)号：CN117848700A

公开(公告)日：2024-04-09

申请号：CN202311872511.8

申请日：2023-12-29

Applicant: 中国特种飞行器研究所

Inventor： 刘梦超 ,  王梓臻 ,  王鹏云 ,  孙银娣 ,  王风 ,  刘赟跃 ,  严超 ,  马莉 ,  谭冰 ,  李丽

IPC: G01M13/00 ,  B64F5/60

Abstract: 本发明属于航空工程试验领域，涉及一种座舱操纵加载装置及系统。座舱操纵机构加载装置包括操纵机构加载工装；操纵机构加载工装套筒安装点位于左右摇臂中间；操纵机构加载工装根据操纵指令运动时，带动输出摇臂转动，摇臂推动弹簧轴芯压缩左或右弹簧，从而模拟操纵机构受到的载荷力；操纵机构加载工装包括：加载杆、左插耳、右插耳、安装支座、套筒组件、左弹簧、右弹簧、激光传感器组件。

公开(公告)号：CN117682098A

公开(公告)日：2024-03-12

申请号：CN202311867291.X

申请日：2023-12-29

Applicant: 中国特种飞行器研究所

Inventor： 李阳 ,  刘梦超 ,  孙银娣 ,  王鹏云 ,  刘昌权 ,  官权泉 ,  严超 ,  谭冰 ,  王风

IPC: B64F5/60

Abstract: 本申请提供一种动态模拟襟翼控制系统扭力杆断连的试验装置及方法，试验装置包括台架过渡件1、支撑加强肋2、截断扭力杆左端3、扭力杆脱开组件4、叉耳5、截断扭力杆右端6、摇臂7、支撑平台8、电机9，其中：扭力杆改装件包括截断扭力杆左端3、扭力杆脱开组件4、截断扭力杆右端6；所述支撑平台8为基于铁鸟台架的用于支撑控制电机9的平台，以铁鸟台架为基准，通过台架过渡件1的安装，在扭力杆改装件搭建支撑平台8，避开液压管路的同时，通过支撑加强肋2加强保证稳定性，电机9安装在支撑平台8上；电机9驱动摇臂7绕支撑平台上的固定支点转动，摇臂7的另一端为叉耳5从而保证与叉耳滑轨4‑2的贴合。

公开(公告)号：CN117682099A

公开(公告)日：2024-03-12

申请号：CN202311872493.3

申请日：2023-12-29

Applicant: 中国特种飞行器研究所

Inventor： 刘梦超 ,  孙银娣 ,  王鹏云 ,  周侣勇 ,  刘赟跃 ,  万义爽 ,  王风 ,  严超 ,  官权泉 ,  刘昌权 ,  谭冰

IPC: B64F5/60

Abstract: 本发明实施例公开了一种用于飞控地面试验的过载信号动态模拟系统及其校准方法，系统中，线加速度转台包括稳速台、随动台和底座；稳速台与底座连接，稳速台执行匀速圆周转动，随动台安装在稳速台上，具有自转功能；惯导通过工装固定安装在随动台上，控制机构控制稳速台执行匀速圆周转动的转速，并控制随动台在稳速台上的自转，以调整惯导待测轴与随动台和稳速台圆心连线的夹角，即调整惯导待测轴上产生试验要求的动态加速度分离。本发明实施例提供的技术方案解决了现有通过固定转台结合惯导获取过载信号的方式，仅能产生稳定的定值加速度，且无法输出变化的过载信号，从而导致用于飞机控制系统闭环控制的过载信号与实际飞行状态不符的问题。