公开(公告)号：CN108195559A

公开(公告)日：2018-06-22

申请号：CN201711346417.3

申请日：2017-12-13

Applicant: 中国特种飞行器研究所

Inventor： 何超 ,  李金明 ,  王明振 ,  刘涛 ,  孙丰 ,  李正

IPC: G01M10/00

Abstract: 本发明属于水陆两栖飞机、水上飞机等水面飞行器的水动力试验技术领域，涉及一种水面飞行器撞浪载荷全机无动力模型水池试验装置；本发明能够保证模型的滚转角、纵倾角及相对位置不发生变化，可以测量模型重心处三个方向的力和力矩，测量模型垂尾处的垂向受力情况，通过模型前后安装的摄像系统对模型在试验过程中的水面状况进行了记录，对后续分析模型的喷溅情况提供的支撑，同时调整简单，易于操作。

公开(公告)号：CN117842375A

公开(公告)日：2024-04-09

申请号：CN202311872499.0

申请日：2023-12-29

Applicant: 中国特种飞行器研究所

Inventor： 刘涛 ,  胡奇 ,  李高强 ,  吴靖恒 ,  王凡 ,  皮旭锋 ,  裴涛

IPC: B64F5/60 ,  B64C35/00 ,  G01M10/00

Abstract: 本发明提供一种水陆两栖飞机弹性体试验模型，属于水陆两栖飞机模型水载荷试验技术领域，该水陆两栖飞机弹性体试验模型包括：分段机身部件、机翼部件，分段机身部件由7个分段构成，相邻两个分段之间的距离为20mm，相邻两个分段之间用软橡胶粘接，以保持相邻分段的柔韧性以及水密性；每个分段的前后端面设置有用于固定分段面的横向隔框；通过本发明可以模拟波浪中颤振现象，较好还原机身质量/刚度等结构特性分布。

公开(公告)号：CN106644378A

公开(公告)日：2017-05-10

申请号：CN201610969923.7

申请日：2016-11-07

Applicant: 中国特种飞行器研究所

Inventor： 黄淼 ,  刘涛 ,  张家旭 ,  吴彬 ,  李成华

IPC: G01M10/00

CPC classification number: G01M10/00

Abstract: 本发明提出一种水面飞行器单船身模型水池拖曳试验装置及方法。试验装置包括单船身模型1、拖车14、测桥7、滑动装置、传感器系统和载荷模拟系统。在水面飞行器水动力性能单船身模型水池试验过程中，主要通过拖车14对试验速度进行控制，利用升沉杆4和滑车3保证单船身模型1能沿纵向和横向自由运动，在重心处用铰接底座10铰接的方式使模型在俯仰方向能自由转动，并采用导航杆6避免试验过程中模型发生偏航运动。本发明利用重心连接杆与模型连接，由于重心连接杆始终保持垂直且在垂向能自由运动，其下端与试验模型铰接，因此能始终保证拖曳力在水平方向，不会对模型施加向上或者向下的力，从而避免了对试验模型的干扰。

公开(公告)号：CN106516109A

公开(公告)日：2017-03-22

申请号：CN201611093860.X

申请日：2016-12-02

Applicant: 中国特种飞行器研究所

Inventor： 吴彬 ,  刘涛 ,  唐彬彬 ,  曹凯 ,  王丽丽

IPC: B64C35/00

CPC classification number: B64C35/008

Abstract: 本发明提出一种微喷溅高性能双体水陆两栖飞机，包括气动升力型主机身、机翼、尾翼、涡扇发动机和微喷溅滑行船体；机翼2安装在气动升力型主机身中部，在机翼上方靠近气动升力型主机身处布置有涡扇发动机；在气动升力型主机身的尾端布置有尾翼；两个微喷溅滑行船体安装在气动升力型主机身下部纵向两侧，两个微喷溅滑行船体与气动升力型主机身连接后形成纵向的气动槽道5；气动升力型主机身设置有反向剖面断阶，将气动升力型主机身分为前体和后体，微喷溅滑行船体底部在前体滑行面上由内向外依次设置有上横向弯曲滑行面和下横向弯曲滑行面。本发明提高水陆两栖飞机的抗浪能力，使其具有优异的静水和波浪喷溅控制能力，从而能适应更为复杂的海洋环境。