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公开(公告)号：CN117634596A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311399289.4
申请日：2023-10-26
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明提出了一种基于遗传算法的涵道风扇噪声周向声模态检测方法，利用声模态稀疏的特点，求解涵道内周向声模态识别的反问题模型，借助少量传感器测点的测量值，通过优化的方式求解欠定方程组，实现亚奈奎斯特采样率条件下的主模态阶数与幅值的精确重构，不仅解决了基于均匀传声器阵列的传统检测方法系统复杂、成本高昂的问题，相比于l1范数稀疏正则化压缩感知方法，还提升了模态识别精度。
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公开(公告)号：CN117195692A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311011885.0
申请日：2023-08-11
Applicant: 西北工业大学
IPC: G06F30/27 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种橡胶隔振器的非线性行为建模与其参数辨识方法，一方面是提供一种有用且准确的非线性橡胶隔振器模型，以模拟其在高水平脉冲激励下的非线性响应行为；另一方面是提供一种无需考虑橡胶参数与其变形之间的非线性关系即可获得橡胶隔振器非线性参数的新方法。本发明橡胶隔振器模型通过将线性弹性元件、超弹性元件、分数阶及线性阻尼单元相结合，可以描述橡胶隔振器大变形范围下的粘弹性和刚化效应。同时在参数识别过程中，无需考虑橡胶参数与其变形之间的非线性关系，即通过实验测试数据，反演获得橡胶隔振器的非线性参数。经试验验证，模型测量结果一致性好、精度高、实验效率高，具有重要的商业价值。
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公开(公告)号：CN111625904B
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202010476746.5
申请日：2020-05-29
Applicant: 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 , 西北工业大学
IPC: G06F30/15 , G06F30/23 , G06F119/10 , G06F119/14
Abstract: 本申请属于航空声学领域，特别涉及一种螺旋桨飞机舱内噪声低频仿真方法，所述方法包括：构建模型数据文件管理规则；提出模型简化原则，规定网格划分原则和结构简化原则；建立结构动力学模型；建立声学模型；对所述模型进行检查与调试；对结构的模态动态特性进行仿真计算；以及计算舱内噪声特性。本发明从飞机结构图纸出发，通过明确坐标系、确定单位制、建立模型数据文件管理规定、提出模型简化原则、建立结构动力学模型和声学模型、检查与调试模型、计算结构动态特性并计算舱内噪声特性等内容，实现了对螺旋桨飞机舱内噪声低频详细仿真，为优化设计飞机舱内噪声控制详细方案提供支持。
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公开(公告)号：CN114487116B
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202210073066.8
申请日：2022-01-21
Applicant: 西北工业大学
IPC: G01N29/06
Abstract: 本发明提供一种多孔材料声学性能测试系统及方法，系统包括：显微图像获取模块和参数分析模块；显微图像获取模块包括高分辨率彩色相机、目镜、定制数据采集器、物镜、载物台和高精度标定尺；参数分析模块包括高清图片采集控制模块、微观结构特征提取模块、微观声学参数计算模块和宏观声学性能分析模块。本发明对材料样品微观结构光学成像放大并进行数字化图像转化，快速提取材料微结构几何尺寸特征，以测量多孔材料声学性能。整个系统与其它声学测量实验方法、设备相比，本测试系统采用模块化设计，软硬件结合，操作简单，结构可靠，体积小，对样品尺寸需求小、成本低，测试耗时短，测量结果一致性好，精度高，实验效率高，具有重要的商业价值。
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公开(公告)号：CN113002695B
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202110246632.6
申请日：2021-03-05
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明提供一种基于泡沫超构表面的水下三明治隔声结构，水下三明治隔声结构包括：声源侧表面隔声层、声源侧减振层、隔声侧表面隔声层、隔声侧减振层和泡沫超构表面层；泡沫超构表面层包括多个泡沫块单元；各个泡沫块单元按设定规则周期排列；对于泡沫块单元包括的n个泡沫块模块，设计各个泡沫块模块的插板设置高度、插板的长度以及是否安装插板，进而调节各个泡沫块模块的表面相位，实现对声波相位0～π范围的调控。本发明提供一种基于泡沫超构表面的水下三明治隔声结构，兼顾隔声结构重量、厚度和隔声效果，在保证结构强度的前提下，用较小质量、较薄厚度和更低的制造成本实现了优良的宽频带隔声效果和减振作用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112992113B
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202110245260.5
申请日：2021-03-05
Applicant: 西北工业大学
IPC: G10K11/168 , G10K11/172
Abstract: 本发明提供一种基于声学超表面的轻薄复合隔声结构及隔声方法，基于声学超表面的轻薄复合隔声结构包括：声源侧表面隔声层、中间隔声层和隔声侧表面隔声层；声源侧表面隔声层的反面设置若干个第一凸槽；所述中间隔声层的正面设置若干个凹槽；上层子空间形成上层吸声层，用于布置梯度泡沫单元。下层子空间形成下层减振吸声层，用于布置减振吸声材料。本发明结构简单，易于加工，拼接和组装，成本低，结构强度和刚度大，密度小，厚度薄，防火保温，具有宽频带隔声效果，尤其对低频段噪声具有优良的阻隔效果，配合吸声层中亚波长声学超表面设计和阻尼材料的应用，可以实现对特定频段噪声更高的隔声量，具有良好的应用前景。
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公开(公告)号：CN113002695A
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202110246632.6
申请日：2021-03-05
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明提供一种基于泡沫超构表面的水下三明治隔声结构，水下三明治隔声结构包括：声源侧表面隔声层、声源侧减振层、隔声侧表面隔声层、隔声侧减振层和泡沫超构表面层；泡沫超构表面层包括多个泡沫块单元；各个泡沫块单元按设定规则周期排列；对于泡沫块单元包括的n个泡沫块模块，设计各个泡沫块模块的插板设置高度、插板的长度以及是否安装插板，进而调节各个泡沫块模块的表面相位，实现对声波相位0～π范围的调控。本发明提供一种基于泡沫超构表面的水下三明治隔声结构，兼顾隔声结构重量、厚度和隔声效果，在保证结构强度的前提下，用较小质量、较薄厚度和更低的制造成本实现了优良的宽频带隔声效果和减振作用。
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公开(公告)号：CN111591458A
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN202010476742.7
申请日：2020-05-29
Applicant: 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 , 西北工业大学
Abstract: 本申请属于航空声学技术领域，特别涉及一种螺旋桨飞机舱内噪声控制设计方法。本申请从飞机设计流程出发，通过预计螺旋桨噪声、飞机气动噪声，论证舱内噪声指标并进行初步设计，然后开展螺旋桨噪声风洞试验、飞机气动噪声风洞试验，并建立详细预计模型，对螺旋桨噪声和飞机气动噪声沿机身的分布进行仿真计算，在此基础上，建立飞机舱内噪声详细模型，对详细设计方案进行评估与优化设计，并对实际飞机进行地面和飞行噪声测试，进一步优化详细设计方案，完成了螺旋桨飞机舱内噪声控制设计，提高了飞机座舱的驾乘舒适性。
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公开(公告)号：CN108840694A
公开(公告)日：2018-11-20
申请号：CN201810867509.4
申请日：2018-08-02
Applicant: 西北工业大学
IPC: C04B35/80 , C04B35/584 , C04B41/87
CPC classification number: C04B35/806 , C04B35/584 , C04B41/5066 , C04B41/87 , C04B41/4535 , C04B41/4531 , C04B41/0072
Abstract: 本发明涉及一种透波型Si3N4f/Si3N4复合材料表面涂层的制备方法，在不同密度的Si3N4f/Si3N4复合材料内部孔隙或表面采用循环浸渍-CVI或者多次Dip-coating的方法引入不同体积分数的Si3N4晶须浆料涂层；最后根据引入的Si3N4晶须体积分数，在合适的沉积温度、沉积时间范围内在Si3N4w涂层表面CVD Si3N4保护层，获得与基体结合良好的晶须Si3N4晶须涂层。通过在Si3N4f/Si3N4复合材料表面引入一种涂层结构，来改善其环境性能不足等缺点。通过调控浆料Si3N4w体积分数、Si3N4w引入时机、浸渍次数控制浆料涂层厚度，控制沉积温度及沉积时间来控制CVD Si3N4的渗透性及厚度，有助于填充由预制体结构残留的孔隙以及CVI瓶颈工艺的孔隙，提高复合材料的致密度，提高复合材料的防吸潮、耐磨、抗氧化及抗烧蚀等性能。
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公开(公告)号：CN118553221A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410759229.7
申请日：2024-06-13
Applicant: 西北工业大学
IPC: G10K11/162 , G10K11/172
Abstract: 本发明提供了一种吸声系数不变的可变形声学超材料及其设计方法。声学超材料包括平行的顶板、中间板、底板，设置在相邻板之间的螺旋管、壳体和支撑件。顶板上设有两组声波入口。壳体壁面多次弯折，与顶板和中间板形成第一腔体以接收从一组声波入口进入的声波。支撑件与中间板和底板连接形成第二腔体。螺旋管位于第一腔体中，一端连接至顶板且与另一组声波入口相通，另一端连接至中间板，壳体和螺旋管在超材料承受载荷时能变形。从所述另一组声波入口进入的声波穿过螺旋管之后经由中间板上的通孔进入第二腔体。本发明结合声学硬边界和结构可变形能力，能避免超材料在结构变形时受到破坏，实现吸声结构变形前后恒定的吸声能力，兼顾吸收频率可调性。
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