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公开(公告)号：CN103323534B
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201310229428.9
申请日：2013-06-08
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
IPC: G01N29/22 , G01N29/265
Abstract: 本发明提供一种多梁共固化封闭结构的内梁拐角区域的检测装置，其特征在于，包括用于夹持探伤仪的探头(3)的探头夹具(5)和支撑所述探头夹具(5)的支架(1)，所述支架(1)与待检部件(8)的内梁紧密接触，并使所述探头(3)位于内梁拐角区域，所述检测装置还包括调节所述探头(3)相对内梁拐角区域的角度的调节器(4)和用于将检测装置沿内梁展向移动的手动传送杆(7)。本发明还提供了将检测装置用于检测多梁共固化封闭结构的内梁拐角区域的方法。使用本发明的检测装置和方法可以用较低的成本和简单的结构来实现封闭结构拐角区域的超声可检。
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公开(公告)号：CN104359416B
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：CN201410640403.2
申请日：2014-11-13
Applicant: 上海飞机制造有限公司 , 中国商用飞机有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种热压罐工艺模具热变形的在线检测装置，包括光纤导出口、光纤、调制解调仪；所述光纤导出口设置于热压罐罐壁上，所述光纤的一端连接到放置于热压罐内腔的被测模具，另一端穿过所述光纤导出口并连接到所述调制解调仪；所述光纤包括测试光纤和温度平衡光纤。本发明还涉及一种热压罐工艺模具的在线检测方法，包括以下步骤：把光纤的一端粘贴于被测模具的测点位置；将光纤沿模具的边缘从热压罐内腔引至热压罐罐壁上的光纤导出口处；将光纤穿过光纤导出口引出热压罐外，并连接至调制解调仪的输入接口；从调制解调仪获得模具上测点的变形信息。
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公开(公告)号：CN111231364A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN201811433769.7
申请日：2018-11-28
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
Abstract: 本发明提供一种用于飞机复合材料工字型加筋壁板共胶接成形的工艺方法，包括步骤：蒙皮铺贴；工艺盖板放置：将工艺盖板放置在铺贴完成的蒙皮上，所述工艺盖板具有多个用于放置工字型长桁的长桁预留槽；长桁准备；长桁预装配；长桁与蒙皮胶接组合；长桁芯模填充；真空袋封装；固化；脱模。
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公开(公告)号：CN104359416A
公开(公告)日：2015-02-18
申请号：CN201410640403.2
申请日：2014-11-13
Applicant: 上海飞机制造有限公司 , 中国商用飞机有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种热压罐工艺模具热变形的在线检测装置，包括光纤导出口、光纤、调制解调仪；所述光纤导出口设置于热压罐罐壁上，所述光纤的一端连接到放置于热压罐内腔的被测模具，另一端穿过所述光纤导出口并连接到所述调制解调仪；所述光纤包括测试光纤和温度平衡光纤。本发明还涉及一种热压罐工艺模具的在线检测方法，包括以下步骤：把光纤的一端粘贴于被测模具的测点位置；将光纤沿模具的边缘从热压罐内腔引至热压罐罐壁上的光纤导出口处；将光纤穿过光纤导出口引出热压罐外，并连接至调制解调仪的输入接口；从调制解调仪获得模具上测点的变形信息。
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公开(公告)号：CN216940324U
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202220635599.6
申请日：2022-03-22
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
IPC: B25B11/00
Abstract: 本实用新型属于定位加工治具技术领域，公开一种定位工装，该定位工装包括龙骨、传动组件以及定位组件，龙骨的底部沿龙骨的长度延伸方向间隔开设有若干个卡槽；传动组件安装于龙骨的侧壁；定位组件设置为若干组，若干组定位组件一一对应设置于卡槽的一侧，定位组件包括连接块、连接杆以及抵压件，连接块固定安装于传动组件上，连接杆转动安装于龙骨的侧壁，连接杆的第一端与连接块传动连接，连接杆的第二端朝卡槽延伸，抵压件安装于第二端上。本实用新型通过传动组件带动定位组件，使得连接杆能够调整抵压件对卡槽内的长桁的抵压位置，提高定位工装的适用范围，保证对长桁的定位精度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN212736730U
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202020935678.X
申请日：2020-05-28
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种脱模装置，涉及零件制造技术领域。该脱模装置包括支架、提升组件和调节组件，提升组件设置于支架上，调节组件设置于提升组件的输出端，提升组件能够带动调节组件竖直向上运动。脱模装置还包括夹持组件，夹持组件包括相对设置的两个夹持部，调节组件能驱动两个夹持部相向或相背运动，以实现多种尺寸零件的抓取。此外，为便于实现多种结构形式零件的脱模，夹持部上可拆卸地连接有脱模件，脱模件能够抵接零件的底面，使得在通过提升组件带动调节组件竖直向上运动时，能够同步带动夹持部将零件提升至一定高度，通过模具的自重来克服零件和模具之间的吸附力，使得零件从模具中脱离，其操作简单且省时省力，降低零件的损伤风险。
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公开(公告)号：CN210139360U
公开(公告)日：2020-03-13
申请号：CN201920997383.2
申请日：2019-06-28
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
IPC: B25B27/02
Abstract: 本实用新型公开了一种拔销器，包括：支架、传动机构、升降杆、操作杆和拔销头，支架包括相互连接的支撑横梁和支撑杆，传动机构和升降杆分别设置在支撑横梁的两侧，传动机构包括安装座、轴齿轮、带齿轮和棘轮，安装座设置在支撑横梁上，轴齿轮与安装座转动连接，带齿轮与轴齿轮啮合连接，且带齿轮的一端依次穿过安装座和支撑横梁与升降杆连接，棘轮连接至轴齿轮的端部，且棘轮与操作杆连接，拔销头连接至升降杆的另一端。上述的拔销器具有结构简单、操作方便、能够降低拔销钉劳动强度、提高拔销钉效率，且能够有效保证工装使用安全的有益效果。
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公开(公告)号：CN216914918U
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202220459203.7
申请日：2022-03-04
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
Abstract: 本实用新型属于翻转工装技术领域，公开了一种翻转装置。其包括翻转台座、翻转架和驱动组件。翻转台座包括至少一个第一台座，第一台座包括第一支撑座、滚子架和环形架，滚子架设置在第一支撑座上，环形架可转动地设置在滚子架上。翻转架设置在环形架上，待翻转件设置在翻转架上。驱动组件驱动组件的输出端与翻转架相连，以驱动翻转架转动。翻转架转动时，翻转架带动环形架在滚子架上转动，同时，第一支撑座通过滚子架对环形架提供支撑。翻转架和待翻转件在翻转的同时仍然会受到第一支撑座的支撑，提高了翻转架和待翻转件在翻转过程的稳定性。通过增加第一台座的数量，进一步提高了翻转架和待翻转件结构的稳定性，保护了两者不发生损坏。
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公开(公告)号：CN209717567U
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201920382037.3
申请日：2019-03-25
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
Abstract: 本实用新型涉及工装技术领域，公开一种拔销装置。该装置包括磁性底座、横梁和拔销部件；其中，横梁支撑于磁性底座上；拔销部件包括位于上部的旋转部，位于中间部位的螺纹杆和位于下部的拔头，螺纹杆穿设在横梁上，拔头上设有用于与待拔销钉连接的螺纹。本实用新型公开的拔销装置通过旋转螺纹杆而带动拔头拔出销钉，解决了现有技术中利用冲击力拔销导致销钉断裂，销钉内的螺纹被磨平等问题；该装置结构简单，使用方便，大大提高拔销工作的效率。
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公开(公告)号：CN220864741U
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202322424290.X
申请日：2023-09-07
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种热模压帽型长桁预成型工装，涉及热模压成型技术领域。本实用新型的热模压帽型长桁预成型工装包括上芯模和下芯模，下芯模的成型面上设有至少一对定位组件，每对定位组件沿第一方向间隔，相对设置两个定位组件之间形成用于容纳料片的空间，每对定位组件之间的距离可以调节，且定位组件沿第一方向能抵压于料片的边缘。该热模压帽型长桁预成型工装的定位组件可以实现一个热模压帽型长桁预成型工装对应多种宽度的料片预成型，节省工装，节约工装制造的成本，解决了现有技术中一个热模压工装只能成型一种尺寸的帽型长桁料片，对于厚度与型面相同、尺寸不同的料片，则必须使用不同的热模压帽型长桁预成型工装进行预成型的问题。
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