一种基于闪蒸冷却技术的燃料电池换热装置

    公开(公告)号:CN114899443A

    公开(公告)日:2022-08-12

    申请号:CN202210685654.7

    申请日:2022-06-16

    Abstract: 本发明属于燃料电池技术领域,具体涉及一种基于闪蒸冷却技术的燃料电池换热装置,包括显热冷却单元、集水单元和闪蒸冷却单元,其中,显热冷却单元连接于燃料电池,用于循环冷却液并冷却燃料电池;集水单元连接于燃料电池和闪蒸冷却单元,用于分离并收集燃料电池产生的水及闪蒸冷却单元的循环废水;闪蒸冷却单元连接于集水单元和显热冷却单元之间,用于在工作时使得燃料电池产生的水汽化并与显热冷却单元配合实现对燃料电池的换热降温。本发明一方面可以利用燃料电池系统生成的水实现高效潜热换热,满足燃料电池系统在大功率工况下的散热需求,另一方面装置布局灵活,提高了燃料电池系统的紧凑性。

    一种用于履带式两栖车辆的后导水装置

    公开(公告)号:CN108583176B

    公开(公告)日:2020-08-04

    申请号:CN201810379629.X

    申请日:2018-04-25

    Abstract: 本发明公开了一种用于履带式两栖车辆的后导水装置,包括:夹层水道,形成在车体两侧履带上方;固定导水机构,设置在车体尾部且与夹层水道相连通;折叠导水机构,设置在车体尾部且可展开和折叠;当所述两栖车辆在陆上行驶时,折叠导水机构处于折叠状态,叠放在车体上;当所述两栖车辆水上行驶时,折叠导水机构向诱导轮方向展开,上支履带划水形成的水流经所述夹层水道流向固定导水机构进行梳流整理,下支、后支履带划水所形成的水流经由展开的折叠导水机构进行梳流整理。本发明提高了履带划水的两栖车辆水上行驶速度;能促进车辆水中行驶时形成“仰头”的行驶姿态;结构简单,能实现后导水装置陆上、水上两种工作状态的快捷转换。

    一种履带式两栖车辆的前导水组件

    公开(公告)号:CN106853751A

    公开(公告)日:2017-06-16

    申请号:CN201611114614.8

    申请日:2016-12-07

    Inventor: 吕建国 肖雪莲

    Abstract: 本发明公开了一种履带式两栖车辆的前导水组件,组件设于车体一端上支履带前方,包括转轴、固定板和活动板;固定板和活动板与转轴连接且设于其两侧。本发明通过设置活动板,实现车辆陆上、水上两种工作状态自由转换,促进车辆水中行驶时形成“仰头”的姿态,消除上支履带划水形成的反向作用力,提高履带划水的行驶速度。

    一种商用车高温环境模拟试验系统

    公开(公告)号:CN102426103A

    公开(公告)日:2012-04-25

    申请号:CN201110243331.4

    申请日:2011-08-23

    Abstract: 本发明提供了一种商用车高温环境模拟试验系统,所述试验系统包括:高温环境模拟系统、发动机尾气排除系统以及转鼓试验设备;所述高温环境模拟系统通过带有电加热功能的送风单元向所述试验系统内导入高温空气,来进行所述试验系统的高温环境模拟。本发明提供的商用车高温环境模拟试验系统,减小了商用车的试验成本,缩短了试验周期。

    一种坦克装甲车辆发动机红外隐身排气系统

    公开(公告)号:CN201125768Y

    公开(公告)日:2008-10-01

    申请号:CN200720310704.4

    申请日:2007-12-13

    Abstract: 一种坦克装甲车辆发动机红外隐身排气系统,它是将发动机本体的发动机排气管与装有发动机冷却风扇的风斗相连接,使发动机排气与车辆冷却系统排风共用一个通道,在发动机废气导入发动机冷却系统的风斗后,通过发动机冷却风扇的作用,使发动机废气与冷却风扇产生的冷风混合后排出车体。降低了发动机废气的温度和集中度,有效抑制了发动机排气口的红外辐射强度。

Patent Agency Ranking