-
公开(公告)号：CN104295402A
公开(公告)日：2015-01-21
申请号：CN201410343952.3
申请日：2014-07-20
Applicant: 中国北方发动机研究所(天津)
IPC: F02F11/00
CPC classification number: F02F11/00
Abstract: 本发明涉及一种适用于内燃机上的曲轴油封回油结构，包括机座1，油封2，曲轴3，在机座1上设置本发明4回油道和5月牙槽，即形成本发明的曲轴油封回油结构。本发明结构简单，工艺简便，可有效提高内燃机上曲轴油封处的机油回油量和水平，降低由于长时高负荷工作状态下曲轴油封失效漏油的隐患，提高整机工作可靠性。
-
公开(公告)号：CN103994797A
公开(公告)日：2014-08-20
申请号：CN201410158779.X
申请日：2014-04-18
Applicant: 中国北方发动机研究所(天津)
IPC: G01F7/00
Abstract: 本发明涉及一种实现气体流量正反向测量装置，第一消声器（1）与稳压箱（14）一侧通过第一管路（2）连接，安装有第一流量计（3）和第二流量计（6）的回形管路（4）与第一管路（2）通过第四管路（16）连接，第一管路（2）上安装有分别位于第四管路（16）两侧的第三电磁阀（15）和第四电磁阀（17），回形管路（4）与第二消声器（10）通过依次安装有风机（7）和第二电磁阀（9）的第二管路（5）连接，稳压箱（14）另一侧通过安装有第一电磁阀（8）的第三管路（11）连接在风机（7）与第二电磁阀（9）之间的第二管路（5）上。本发明实现了气体流量正反两方向测量，同时可以减小测试设备安装空间。
-
公开(公告)号：CN103244194A
公开(公告)日：2013-08-14
申请号：CN201310166758.8
申请日：2013-04-22
Applicant: 中国北方发动机研究所(天津)
IPC: F01D5/02
Abstract: 本发明涉及一种涡轮叶轮与转轴的螺纹过盈连接方法和连接结构，通过合理设计钛铝涡轮叶轮与42CrMo转轴的螺纹连接结构和工艺参数，进行钛铝涡轮叶轮内螺纹与配合端面以及42CrMo转轴外螺纹与配合端面的机械加工，采取对钛铝涡轮叶轮螺纹连接部位加热或对42CrMo转轴螺纹连接部位冷却的措施，实现钛铝涡轮叶轮与42CrMo转轴的螺纹装配，对连接在一起的涡轮转轴进行盲孔加工，并将弹性圆柱销装入盲孔中，在此基础上按照涡轮转轴的结构参数对已连接好的涡轮转轴进行其他部位的机械加工。本发明综合了螺纹连接和过盈连接这两种连接方式的优点，能够实现钛铝合金涡轮叶轮与42CrMo合金转轴之间的持久可靠连接，满足增压器涡轮叶轮与转轴的连接强度要求。
-
公开(公告)号：CN107992693B
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN201711295401.4
申请日：2017-12-08
Applicant: 中国北方发动机研究所(天津)
IPC: G06F30/23 , G06F119/14 , G06F119/02 , G06F119/04
Abstract: 本发明提供了一种气缸盖可靠性寿命评价方法，首先根据发动机的用途及使用情况选择发动机的任务剖面，定义发动机在不同工况下的运行时间和工作状态参数；在发动机及气缸盖的约定层次内，确定气缸盖主要的失效形式；对气缸盖进行确定性分析，确定气缸盖结构薄弱部位；对气缸盖材料性能进行分散性分析，确定气缸盖的极限强度分布；确定气缸盖在所选工况下的加载状况及分散性，分析气缸盖危险部位在相应工况下的应力分布；进行气缸盖的结构可靠性分析；确定出气缸盖疲劳寿命的概率分布特征和满足不同可靠度要求的可靠性寿命。能够在发动机研制阶段对气缸盖可靠性寿命做出评价，可以更好地指导气缸盖的结构设计与合理使用。
-
公开(公告)号：CN109296490B
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN201810987330.2
申请日：2018-08-28
Applicant: 中国北方发动机研究所(天津)
IPC: F02P19/02
Abstract: 本发明提供了一种柴油机进气加温装置电热塞驱动与保护电路，包括微控制器，所述微控制器的PWM输出端口信号连接至电平转换及过流关断电路的输入端，所述电平转换及过流关断电路的输出端信号连接至功率驱动电路的输入端，所述功率驱动电路的输出端分别信号连接至电热塞和电流采样电路，所述电流采样电路的输出端分别信号连接至微控制器的A/D输入端口和过流检测电路的输入端，所述过流检测电路的输出端信号连接至微控制器的中断输入端口和电平转换及过流关断电路的输入端。本发明所述的柴油机进气加温装置电热塞驱动与保护电路，采用软件中断、硬件关断技术，以保证过流发生时，电路能够可靠关断，冗余实现负载的过流保护功能。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106815396B
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201611123815.4
申请日：2016-12-08
Applicant: 中国北方发动机研究所(天津)
IPC: G06F30/23 , G06F30/15 , G06F119/04 , G06F119/14 , G06F119/08
Abstract: 本发明涉及车用径流式增压器涡轮叶片叶根疲劳蠕变寿命预测方法，首先确定增压器涡轮所匹配车用发动机的工作状态参数及其统计特征，其次确定增压器涡轮的工作状态参数及其统计特征，然后确定增压器涡轮叶片叶根失效危险部位的应力与温度参数；同时，确定增压器涡轮叶片叶根的疲劳性能参数与持久性能参数，在此基础上确定增压器涡轮叶片叶根的疲劳蠕变寿命。本发明能够在车用增压器涡轮的研制阶段或使用过程中，科学地确定出增压器涡轮叶片叶根的疲劳蠕变寿命，可用于车用径流式增压器涡轮叶片的可靠性分析与寿命评价，指导增压器涡轮叶轮的结构优化设计与合理使用，进而保证车用涡轮增压器在工作过程中的可靠性与安全性。
-
公开(公告)号：CN110131033A
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201910261236.3
申请日：2019-04-02
Applicant: 中国北方发动机研究所(天津)
Abstract: 本发明提供了一种涡轮过盈连接应力平顺过渡结构，包括钢套本体，所述钢套本体的一端设有用于与涡轮过盈连接的盲孔，且所述钢套本体的端部环绕盲孔的位置设有周向的环形沟槽，所述环形沟槽设置在盲孔和端部外圆之间。所述环形沟槽沿周向承圆环状，其轴向剖面形状分为三段，依次为起始段、中间段和结束段，起始段由直线构成平直段，中间段由直线与斜线或圆弧构成收缩段，结束段由圆弧构成收尾段。本发明通过在过盈连接钢套上设计平顺过渡过盈应力结构，消除大过盈连接由连接段至非连接段应力变化太剧烈、易于造成局部应力超限的问题。
-
公开(公告)号：CN109356665A
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201811519564.0
申请日：2018-12-12
Applicant: 中国北方发动机研究所(天津)
IPC: F01D5/08 , F04D29/053 , F04D29/58
Abstract: 本发明提供了一种涡轮结构，包括轴和涡轮轮毂，所述轴的一端设有很深的轴向的盲孔，且端部设有径向延伸的支撑板；所述涡轮轮毂的一侧面中心处设有凸出的定位台，且涡轮轮毂上定位台的外侧设有环槽，所述环槽的外沿形成定位面；所述的定位台伸入所述的盲孔内，且盲孔的深处形成一个细长而封闭的圆柱形空腔；所述支撑板与定位面接触，所述环槽与所述支撑板形成环形空腔。本发明具有以下优势：涡轮轮毂有外环槽和内环槽，与支撑板形成二个面积较大的封闭的环形空腔，减小了高温热流从涡轮叶片到轴的传导；靠近涡轮轮毂的轴内有一个细长而封闭的圆柱形空腔，减小了高温热流从涡轮轮毂到轴的传导。
-
公开(公告)号：CN109339990A
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201811279749.9
申请日：2018-10-30
Applicant: 中国北方发动机研究所(天津)
IPC: F02M31/13
CPC classification number: F02M31/13
Abstract: 本发明提供了一种主动式火焰进气预热控制系统，包括供电电源、进气温度传感器、转速传感器、火焰温传感器、进气预热控制器、电热塞、供油电磁阀和预热监控标定装置，所述预热控制单元通过CAN通讯电路控制连接预热监控标定装置，通过功率驱动电路驱动控制电热塞，通过过流检测电路采集电热塞的工作电流信号，通过开关量调理电路控制供油电磁阀的通断。本发明有效的解决了大功率柴油机在低温环境下、怠速及低速低负荷使用时由于进气温度低导致的起动困难、燃烧恶化、活塞烧蚀等问题，可实现柴油机在低温环境下顺利起动，燃烧充分。
-
公开(公告)号：CN109296490A
公开(公告)日：2019-02-01
申请号：CN201810987330.2
申请日：2018-08-28
Applicant: 中国北方发动机研究所(天津)
IPC: F02P19/02
CPC classification number: F02P19/021 , F02P19/027
Abstract: 本发明提供了一种柴油机进气加温装置电热塞驱动与保护电路，包括微控制器，所述微控制器的PWM输出端口信号连接至电平转换及过流关断电路的输入端，所述电平转换及过流关断电路的输出端信号连接至功率驱动电路的输入端，所述功率驱动电路的输出端分别信号连接至电热塞和电流采样电路，所述电流采样电路的输出端分别信号连接至微控制器的A/D输入端口和过流检测电路的输入端，所述过流检测电路的输出端信号连接至微控制器的中断输入端口和电平转换及过流关断电路的输入端。本发明所述的柴油机进气加温装置电热塞驱动与保护电路，采用软件中断、硬件关断技术，以保证过流发生时，电路能够可靠关断，冗余实现负载的过流保护功能。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
106
records
(took 0.048 seconds)
