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公开(公告)号：CN118239000A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202311710941.X
申请日：2023-12-13
Applicant: 中南大学
IPC: B64F1/06
Abstract: 本发明提供了一种适用于复杂地形的飞行器集束自滑移弹射装置，包括：起竖架，起竖架、滑移架滑动连接；滑移架，滑移架上设置有筒体组，筒体组内至少设置有一个筒体，筒体四周沿径向均匀固定设置有支耳，筒体通过支耳设置于抱箍端面上，前滑移架、后滑移架分别设置有若干个抱箍，前滑移架若干个抱箍固接为第一层抱箍，后滑移架若干个抱箍固接为第二层抱箍，第一层抱箍、第二层抱箍中间位置设置有锁止机构，锁止机构底部连接有步进电机，步进电机驱动锁止机构转动并将筒体锁止在滑移架上；筒体外侧沿轴向设置有滑轨，筒体通过滑轨设置于抱箍内，实现筒体相对抱箍沿轴向滑动，并实现筒体与地面充分接触，保证了飞行器弹射过程中弹射装置的稳定性。
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公开(公告)号：CN109578471A
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201811476065.8
申请日：2018-12-04
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种接触式抱紧制动装置及组合制动器，接触式抱紧制动装置包括支架和两个摩擦制动块，两个摩擦制动块分别滑设于支架上并能相向或者相背运动，两个摩擦制动块之间形成供被制动件通过的制动通道，接触式抱紧制动装置还包括用于调节两个摩擦制动块之间间距并使两个摩擦制动块能沿滑动方向浮动的制动驱动组件。组合制动器包括若干所述的接触式抱紧制动装置，所有接触式抱紧制动装置的支架安装在固定安装基础上，且所有接触式抱紧制动装置的制动通道沿被制动件通过方向依次布置。本发明具有结构简单、制动平稳可靠、制动力大、可实现无损制动等优点。
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公开(公告)号：CN119755219A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202411992862.7
申请日：2024-12-31
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明属于冲击试验技术领域，公开了一种适用于不同直径高速运动物体的缓冲摩擦制动装置，包括气体高压室和与气体高压室密封连接的导向筒，气体高压室与导向筒连接的一端设有快响应释压装置，被加速物设置在快响应释压装置远离气体高压室的一侧，导向筒设有制动装置，所述制动装置包括：可活动设置在导向筒内的摩擦套筒，所述摩擦套筒内设有缓冲吸能结构；固定在导向筒末端的制动摩擦套筒，所述制动摩擦套筒内设有制动摩擦片。还提供一种控制方法，上述装置和方法中结构简单，同时降低了成本，提高了安全性能和稳定性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119712474A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411992860.8
申请日：2024-12-31
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明属于冲击试验技术领域，公开了一种长时序高过载稳定加速的摩擦加速装置包括气体高压室和与气体高压室连接的导向筒，气体高压室与导向筒连接的一端设有快响应释压装置，导向筒远离快响应释压装置的一端设有相互插接的摩擦套筒和摩擦传递件，摩擦传递件的端部设有被加速物，发射时，快响应释压装置破损后，气体高压室的高压气体冲出推动摩擦套筒运动，摩擦套筒和摩擦传递件相对滑动产生的动摩擦力为摩擦传递件提供加速度，摩擦传递件推动被加速物在导向筒内做稳定加速运动。还提供一种相应的控制方法，上述加速装置和控制方法能提供长时序稳定加速度。
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公开(公告)号：CN119245432A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202411384714.7
申请日：2024-09-30
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明属于冲击试验技术领域，公开了一种拉剪组合快响应释压装置，包括超高压气体发生器、剪切环、发射体和发射筒；还包括拉杆，其一端连接在发射体的尾端，另一端穿过超高压气体发生器远离发射体的端面，且与气动拉力调控器连接，拉杆上设有测力装置，用于检测拉杆的实时工作拉力大小，气动拉力调控器通过压差调节控制拉杆的工作拉力小于始终小于拉杆的极限拉断力；且拉杆的工作拉力大于剪切环的极限剪断力上限和极限剪断力下限的之差，剪切环和拉杆共同作用于发射体，在发射体未发射前限制发射体的移动。还提供一种控制方法。该装置和方法适用于超高压超高加速且能精准控制释压过程从而实现精准控制发射过程。
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公开(公告)号：CN107559353B
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201710937373.5
申请日：2017-09-30
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种复合摩擦制动装置，包括安装基础、滑设安装在安装基础上的前制动器和用于阻碍前制动器滑动的摩擦阻滑组件，所述前制动器包括座体和活动安装在座体上并能相背运动的两块摩擦板，两块摩擦板之间形成供被制动件沿前制动器滑动方向运动通过的摩擦制动通道，所述前制动器还包括用于阻碍两块摩擦板相背运动的弹性阻挡组件。该复合摩擦制动装置具有结构简单、占用空间小、易于制作、成本低、制动效果好、能够在小空间内制动大动能被制动件等优点。
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公开(公告)号：CN108953375A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201810839083.1
申请日：2018-07-26
Applicant: 中南大学
IPC: F16C29/08
CPC classification number: F16C29/088
Abstract: 本发明公开了一种动密封防护结构及具有其的直线运动装置，其中动密封防护结构包括：至少两条密封条，两条密封条对称安装在直线运动装置固定端的开缝槽的两侧，两条密封条于相互靠近的一侧均设有向上倾斜的唇边，两条密封条的唇边互相搭接贴合；导向块，安装在直线运动装置的连接块的前后两端，连接块和导向块嵌设在两条唇边之间；弹性压条，安装在两条密封条的上侧，用于向密封条施加弹性压力；固定板，用于将密封条固定安装在开缝槽的两侧。该动密封防护结构在静态和动态时均能有效将雨水、灰尘、砂石等杂质阻挡在装置外部，提高了装置对环境的适应能力。
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公开(公告)号：CN210707412U
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN201921130989.2
申请日：2019-07-18
Applicant: 中南大学
IPC: B61F19/04
Abstract: 本实用新型公开了一种摩擦式轨道车辆吸能防爬器，包括摩擦杆、防爬齿板和导向基座，摩擦杆的一端与防爬齿板连接，另一端与导向基座的导向孔滑接，还包括摩擦吸能组件，摩擦吸能组件上设置有摩擦套接孔，摩擦杆以紧配合的方式插接在摩擦套接孔内，该摩擦吸能组件通过导向基座的端面限位。本实用新型通过摩擦杆与摩擦瓦摩擦吸能的方式，将冲击动能转变为热能耗散，保证车辆和人员的安全，防止发生爬车和侧翻。本实用新型具有结构简单实用、吸能效率高、碰撞后制动力平稳、可多次反复使用等优点；同时，吸能量可调节性好，通过选用不同规格的蝶形弹簧或调控蝶形弹簧不同的压缩量，可满足不同速度等级下的轨道车辆碰撞工况，提高了轨道车辆的耐撞性能。
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