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公开(公告)号：CN111779193A
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN202010791556.2
申请日：2020-08-07
Applicant: 中交路桥华东工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
Abstract: 本发明公开了一种抗滑桩钢筋笼的绑扎方法，其属于建筑施工技术领域，包括以下步骤：S1、抗滑桩孔的桩口位置处的锁口具有四个角部，在每一角部均设置两根锚筋；S2、在锁口的每一角部均设置一根扁担梁，锁口的每一角部的扁担梁的两端分别与该角部的两根锚筋连接；S3、在锁口的每一角部均设置一根吊筋，锁口的每一角部的吊筋的上端安装在该角部的扁担梁上；S4、将箍筋移至抗滑桩孔内，按照设计位置将多个箍筋与吊筋绑扎，箍筋的四个角部分别与四个吊筋一一对应且吊筋位于箍筋的外侧；S5、将通长主筋移至抗滑桩孔内，按照设计位置完成通长主筋与箍筋的绑扎。本发明使得抗滑桩钢筋笼的绑扎易于操作，且绑扎得到的钢筋笼更稳定。
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公开(公告)号：CN111663449A
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN202010445207.5
申请日：2020-05-23
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华东工程有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D2/04 , E01D101/24
Abstract: 本发明提供一种组合式现浇箱梁支架系统及施工方法，在桥梁的每个中桥墩上安装有上抱箍和下抱箍，上抱箍和下抱箍的牛腿间设有支撑杆，靠近桥梁每个边墩分别设一钢管立柱，钢管立柱的底部支撑在地面混凝土基础上，横桥向上抱箍及钢管立柱顶部分别搭设承重横梁，顺桥向在每跨的两承重横梁顶部搭设贝雷纵梁，在贝雷纵梁上横桥向搭设分配梁，分配梁上安装满堂支架，满堂支架顶部安装现浇箱梁模板系统。本发明适用于山区地形条件复杂、地基处理难度大、墩柱较高等地质条件，结构简单，材料投入少，安全性高。
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公开(公告)号：CN106400693A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201610998770.9
申请日：2016-11-13
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华东工程有限公司
IPC: E01D21/00
CPC classification number: E01D21/00
Abstract: 本发明提供一种斜坡道钢箱梁运梁车及运梁方法，运梁车包括相互平行的两幅支架，两幅支架间通过桁架平联连接；每幅支架包括上弦杆和下弦杆，上弦杆和下弦杆间呈锐角夹角，并通过多根立柱和斜撑杆焊接连接；上弦杆顶部之间焊接多根与上扁担梁，下弦杆底部设置滚轮。运梁时，岸边到钢箱梁安装起吊点之间的斜坡上施工轨道基础平台并铺设导轨，运梁车放置在导轨上，从运梁船上将钢箱梁吊放到运梁车上，用卷扬机牵引运梁车至钢箱梁安装起吊点下方。
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公开(公告)号：CN113322819A
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202110610602.9
申请日：2021-06-01
Applicant: 中交路桥华东工程有限公司
Abstract: 本发明属于桥梁工程施工技术领域，公开了一种隧道出口处首跨T梁架设方法，在隧道出口处安装架桥机，令前、后起重天车位于隧道出口处初始位置；运梁台车将T梁运至隧道出口处；后起重天车吊起T梁的前端吊点，前、后起重天车同步前移；后起重天车将T梁吊放至中支腿上，前、后起重天车回移至初始位置；前、后起重天车吊起T梁，并将其移至桥台和桥墩上方；架桥机整体带动T梁横移至指定位置，并将T梁临时放置于桥台和桥墩上；移动调节桥台和桥墩上的T梁，以使T梁安装于永久支座上；架桥机回正，前、后起重天车回移至初始位置。采用该方法搭建隧道出口处T梁，利用常规尺寸架桥机即可完成所有T梁架设，施工成本低，工序简单，操作方便。
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公开(公告)号：CN113307147A
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN202110695792.9
申请日：2021-06-23
Applicant: 中交路桥华东工程有限公司
Abstract: 本发明属于建筑施工技术领域，公开了一种龙门吊安装方法，在进行支腿起竖时，主吊机吊起支腿的顶部，使支腿顶部抬升，两个副吊机分别吊起支腿底部的两侧，使支腿底部与地面脱离接触，并在支腿顶部抬升的过程中将支腿底部递送至支腿顶部的下方。在支腿起竖的过程中，支腿的重力由主吊机和两个副吊机共同承担，降低了对主吊机起吊能力的要求，即实现了支腿一次整体吊装就位，缩短了工期，降低了安全风险，又降低了设备费用；并且支腿起竖过程中支腿不与地面接触，避免了支腿与地面的摩擦振动，从而避免支腿起竖过程中对支腿结构强度造成损伤。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111734419A
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN202010445208.X
申请日：2020-05-23
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华东工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种坡积体上隧道异形护拱逆做进洞施工方法，将护拱分两前后两段先后施工，每段先施工上断面，后施工下断面；进洞开挖采用分段分次开挖、分段分次落底，尽量减少单次开挖量，确保在护拱及超前长管棚的支撑下进行隧道进洞开挖，保证了施工安全；护拱结构为异形，两侧拱脚高度不同，具体根据现场基岩标高，保证拱脚落在基岩上即可，大大减少了开挖量，降低了对坡积体的施工扰动，节省了边、仰坡防护的工程量，能降低施工成本，缩短施工周期。
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公开(公告)号：CN108589529A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201810864594.9
申请日：2018-08-01
Applicant: 重庆特铺路面工程技术有限公司 , 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华东工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钢桥面浇筑式沥青双层彩色陶粒人行道结构施工方法，包括以下步骤：1)、对钢桥面板进行喷砂除锈处理；2)、在钢桥面板上依次涂刷防腐层和防水层；3)、在防水层固化后，在涂刷防水层的钢桥面板上涂刷下粘结层，然后铺设浇筑式沥青混合料层；4)、在浇筑式沥青混合料层上撒布第一彩色陶粒层，撒布完成后，进行碾压，待冷却后，清理未嵌入到浇筑式沥青混合料层内的陶粒；5)、在第一彩色陶粒层上涂刷上粘结层，然后撒布第二彩色陶粒层，待固化后，清理未嵌入到上粘结层内的陶粒，完成钢桥面浇筑式沥青双层彩色陶粒人行道结构施工方法的铺装。
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公开(公告)号：CN214573392U
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202120566626.4
申请日：2021-03-19
Applicant: 中交路桥华东工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
Abstract: 本实用新型属于桥梁施工技术领域，公开一种挂篮牵引装置，包括挂篮组件、牵引组件以及张紧组件，牵引组件包括驱动件和牵引绳，用于牵引挂篮组件后退至桥墩位置，牵引绳包括相连的第一绳段和第二绳段，第一绳段的一端与驱动件的输出端可拆卸连接，另一端与挂篮组件连接，驱动件能够带动第一绳段和挂篮组件一同向桥墩的方向移动。张紧组件包括牵引葫芦，牵引葫芦固定于桥面上，并与第二绳段远离驱动件的一端连接，当第一绳段向桥墩方向移动时，第一绳段与牵引葫芦之间的距离缩短，导致牵引葫芦与驱动件之间的第二绳段松动，牵引葫芦带动第二绳段向桥墩的方向移动，以使第二绳段始终处于张紧状态，避免第二绳段落于桥面上而给施工带来不便。
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公开(公告)号：CN214424507U
公开(公告)日：2021-10-19
申请号：CN202120417429.6
申请日：2021-02-25
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华东工程有限公司
IPC: E21D9/14
Abstract: 本实用新型涉及一种薄壁端墙式隧道洞门结构，包括隧道明洞，明洞端部外围设有洞门墙，洞门墙的墙面及明洞端面均与水平面垂直，洞门墙朝向山体一侧与明洞外壁面之间浇筑有混凝土拱座；洞门墙与明洞壁均为钢筋混凝土结构，且洞门墙混凝土与明洞混凝土间设有连接筋。本实用新型可在保证洞门墙稳定性的前提下尽量减少厚度，最大限度延长明洞长度，保证隧道洞口安全。
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公开(公告)号：CN212128891U
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202020319572.7
申请日：2020-03-15
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华东工程有限公司
IPC: E01D21/10 , E01D2/04 , E01D101/28
Abstract: 本实用新型涉及一种组合式桥梁挂篮后锚系统，挂篮后支点支撑在箱梁上，挂篮后支点顶部横桥向设置有压梁，压梁的两端下方分别顺桥向设置一扁担梁，压梁通过上拉杆与扁担梁中部连接；箱梁上对应扁担梁两端分别设有后锚预留孔，扁担梁两端分别与一穿过后锚预留孔的下拉杆锚固。本实用新型可在箱梁上选择避开预应力管道的位置设置后锚预留孔，给挂篮锚固带来便利。
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