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公开(公告)号：CN113307147A
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN202110695792.9
申请日：2021-06-23
Applicant: 中交路桥华东工程有限公司
Abstract: 本发明属于建筑施工技术领域，公开了一种龙门吊安装方法，在进行支腿起竖时，主吊机吊起支腿的顶部，使支腿顶部抬升，两个副吊机分别吊起支腿底部的两侧，使支腿底部与地面脱离接触，并在支腿顶部抬升的过程中将支腿底部递送至支腿顶部的下方。在支腿起竖的过程中，支腿的重力由主吊机和两个副吊机共同承担，降低了对主吊机起吊能力的要求，即实现了支腿一次整体吊装就位，缩短了工期，降低了安全风险，又降低了设备费用；并且支腿起竖过程中支腿不与地面接触，避免了支腿与地面的摩擦振动，从而避免支腿起竖过程中对支腿结构强度造成损伤。
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公开(公告)号：CN107190650A
公开(公告)日：2017-09-22
申请号：CN201710615919.5
申请日：2017-07-26
Applicant: 中交路桥华东工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
Abstract: 本发明公开了一种桁架式无拉杆液压爬模系统，它包括内模、外模、上架体、液压系统、液压平台、承重三脚架，以及以若干相互配套的预埋件和附墙挂座；所述上架体包括设于外模外圈的五组水平型钢桁架及用于将所述的五组水平型钢桁架连为一体的竖向主桁架，每组水平型钢桁架均由相同数量的多根型钢桁架构成，同组水平型钢桁架中相邻的两根型钢桁架的角点之间通过两根连接钢筋对拉固定。本发明采用索塔侧面(大面)上的通风孔作为拉杆预留孔，从通风孔中对穿螺纹钢以固定内模和外模，以实现模板的无拉杆设计，消除塔柱混凝土面的拉杆孔，减少塔柱钢筋的锈蚀通道，进而提高塔柱混凝土的质量。本发明还提供一种桁架式无拉杆液压爬模系统的施工工艺。
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公开(公告)号：CN106758863A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611009922.4
申请日：2016-11-17
Applicant: 中交路桥华东工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
IPC: E01D21/06
CPC classification number: E01D21/06
Abstract: 本发明涉及一种移动模架主梁整体扇形跨幅横移方法。利用原有的拼装场地并适当拓宽，采用液压平板车实现移动模架主梁扇形跨幅横移。该方法在节约施工机械成本的同时加快施工进度，可大大的提高施工效率。它避免移动模架主梁二次拼拆、二次预压，减少机械设备及人员投入，节省施工成本，加快施工进度。
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公开(公告)号：CN105133501B
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201510574691.0
申请日：2015-09-11
Applicant: 中交路桥华东工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
Abstract: 本发明涉及一种利用整体式提升托架的高墩施工方法。它包括如下步骤：步骤一，托架基座的布置；步骤二，双排脚手架布置；步骤三，提升机具、受力工钢的布置；步骤四，预留孔及受力钢棒设置；步骤五，整体提升；步骤六，提升就位；步骤七，下一节墩身施工。它能提高施工速度及施工安全性、操作简便，节约成本。
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公开(公告)号：CN119736912A
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202510188118.X
申请日：2025-02-20
Applicant: 中交路桥华东工程有限公司
IPC: E02D15/08
Abstract: 本发明属于桥梁施工技术领域，公开了一种钢筋笼下放装置及下放方法。该钢筋笼下放装置包括导轨、支架、吊装组件、吊装驱动件和限位件，导轨沿桥梁延伸方向延伸；支架可移动地设置于导轨，支架上设置有截面宽度可调的下放空间，支架位于桩孔的上方时，下放空间能够与桩孔上下对齐，钢筋笼能够经由下放空间进入桩孔；吊装组件活动设置于支架并能够与钢筋笼连接，吊装驱动件用于驱动吊装组件带动钢筋笼下移；限位件能够插入位于下放空间的钢筋笼内。该钢筋笼下放装置不仅节省了钢筋笼下放装置移动的时间，提高了多根桩基施工的效率，还有效解决了没有足够空间安装大型吊装设备的问题，降低了施工成本和施工难度，特别适用于大直径超长变截面桩基。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119465979A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411825871.7
申请日：2024-12-12
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华东工程有限公司
Abstract: 本发明属于桥梁桩基施工技术领域，公开了一种水下灌注桩浇筑装置及其使用方法。水下灌注桩浇筑装置包括承载板、导管和吊装件。其中，导管设有两个。两个导管沿水平方向间隔设置于承载板上，导管内部设有用于浇筑混凝土的浇筑通路，浇筑通路沿竖直方向贯通设置，靠近浇筑通路的底端，两个导管相向的一侧均设有第一剖切口，靠近浇筑通路的底端，两个导管相背的一侧均设有第二剖切口，浇筑通路通过第一剖切口和第二剖切口连通于外部，吊装件设置于承载板上。水下灌注桩浇筑装置的使用方法使用水下灌注桩浇筑装置。通过上述设置，本申请的水下灌注桩浇筑装置能够提高施工效率和成桩质量。
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公开(公告)号：CN118442989A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410552740.X
申请日：2024-05-07
Applicant: 中交路桥华东工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
Abstract: 本发明属于桥梁工程技术领域，公开了一种用于矩形拱肋安装轴线辅助测量工装及安装轴线测量方法，包括第一板组和第二板组，第一板组包括第一安装板、第一夹板、第一转接块、用于将第一夹板和第一转接块连接的第一连接件以及用于将第一安装板和第一转接块连接的第二连接件，用于构成夹紧矩形拱肋的顶板或底板的第一夹紧间隙，第二板组包括第二安装板、第二夹板、第二转接块、用于将第二夹板和第二转接块连接的第三连接件和用于将第二安装板和第二转接块连接的第四连接件，用于构成夹紧矩形拱肋的任一腹板的第二夹紧间隙，从而延伸出了一个便于棱镜杆尖端立足的平面，方便对棱镜杆进行调节，提高了测量的准确性，加快了调节的速度。
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公开(公告)号：CN118127945A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410441864.0
申请日：2024-04-12
Applicant: 中交路桥华东工程有限公司
IPC: E01D21/06
Abstract: 本发明属于桥梁施工技术领域，公开了一种往复式滑移牵引系统及方法。该往复式滑移牵引系统中在牵引复位机构处于牵引模式时，牵引钢丝绳和复位钢丝绳均与位于起始端且滑动连接于轨道上的滑移支座组件连接，钢梁放置于该滑移支座组件上，牵引驱动件收卷牵引钢丝绳，复位驱动件放卷复位钢丝绳，以使滑移支座组件从起始端向终止端移动，并在钢梁到达指定位置后停止；牵引复位机构再执行复位模式，将复位钢丝绳和牵引钢丝绳进行连接，复位驱动件收卷复位钢丝绳，牵引驱动件放卷牵引钢丝绳，以使牵引钢丝绳从终止端向起始端复位，以便安装下一组滑移支座组件，而无需人工复位，提高复位效率，并加快施工速度。
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公开(公告)号：CN113957806B
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202111457749.5
申请日：2021-12-02
Applicant: 中交路桥华东工程有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明涉及桥梁施工技术领域，公开一种桥隧结合处T梁的施工方法，通过架桥机将T梁运输至与第一桥台间隔设置的第二桥台上，利用架桥机调整T梁的位置，使T梁的一端位于第二桥台的预设安装位置，T梁的另一端固定于滑移装置上。然后通过滑移装置驱动T梁的待横移端沿预设方向横移，以将T梁横移至第一桥台的预设安装位置，并通过滑移装置顶升T梁，使T梁落梁至第一桥台的预设安装位置。该施工方法在非起重设备吊装的情况下，可快速完成T梁的横移安装，提高施工效率，缩短施工周期，且施工工艺简单，设备投入少，有效节约了施工成本。该T梁安装方法有利于多项施工平行作业，不受场地大小限制，解决了大型设备进场难、安装难的问题。
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公开(公告)号：CN114908675B
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202210588089.2
申请日：2022-05-26
Applicant: 中交路桥华东工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D19/02 , E01D101/28
Abstract: 本发明涉及桥梁施工技术领域，公开一种空心薄壁高墩施工方法，首先在已浇筑墩身段上搭设支撑组件，并在支撑组件上搭设承载支架。然后利用起吊设备将预应力钢束连同波纹管组件一同吊装至承载支架处，使预应力钢束通过盘绕段悬挂在承载支架上，延伸段和波纹管组件的下端伸入支撑组件内，并将波纹管组件与支撑组件固定。最后在支撑组件外侧支设浇筑模板并浇筑混凝土。通过将预应力钢束悬挂在承载支架上，使得预应力钢束处于墩身施工作业的上方空间，不影响墩身施工作业的正常进行，既提高了施工效率又能确保作业安全。由于钢绞线未分段，因此不会损失桥墩的竖向预应力，进而能够确保桥墩的施工质量，且降低了施工难度。
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