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公开(公告)号：CN110820518B
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN201911122682.2
申请日：2019-11-16
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华东工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种钢拱桥吊杆加工及吊装方法，将吊杆为4个段分别加工，每段较短，避免了运输过程中承受负弯矩；在桥梁施工现场先通过销轴将4个段连接成两个吊杆节段，然后在竖直状态下将两个节段组装成整体吊杆，最后在竖直状态下将吊杆转移至安装位置与拱圈和桥面系连接。本发明从吊杆结构上和吊装过程中避免了吊杆的非弹性变形，保证成桥后吊杆受力状态与设计一致。
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公开(公告)号：CN111779193A
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN202010791556.2
申请日：2020-08-07
Applicant: 中交路桥华东工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
Abstract: 本发明公开了一种抗滑桩钢筋笼的绑扎方法，其属于建筑施工技术领域，包括以下步骤：S1、抗滑桩孔的桩口位置处的锁口具有四个角部，在每一角部均设置两根锚筋；S2、在锁口的每一角部均设置一根扁担梁，锁口的每一角部的扁担梁的两端分别与该角部的两根锚筋连接；S3、在锁口的每一角部均设置一根吊筋，锁口的每一角部的吊筋的上端安装在该角部的扁担梁上；S4、将箍筋移至抗滑桩孔内，按照设计位置将多个箍筋与吊筋绑扎，箍筋的四个角部分别与四个吊筋一一对应且吊筋位于箍筋的外侧；S5、将通长主筋移至抗滑桩孔内，按照设计位置完成通长主筋与箍筋的绑扎。本发明使得抗滑桩钢筋笼的绑扎易于操作，且绑扎得到的钢筋笼更稳定。
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公开(公告)号：CN111663449A
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN202010445207.5
申请日：2020-05-23
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华东工程有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D2/04 , E01D101/24
Abstract: 本发明提供一种组合式现浇箱梁支架系统及施工方法，在桥梁的每个中桥墩上安装有上抱箍和下抱箍，上抱箍和下抱箍的牛腿间设有支撑杆，靠近桥梁每个边墩分别设一钢管立柱，钢管立柱的底部支撑在地面混凝土基础上，横桥向上抱箍及钢管立柱顶部分别搭设承重横梁，顺桥向在每跨的两承重横梁顶部搭设贝雷纵梁，在贝雷纵梁上横桥向搭设分配梁，分配梁上安装满堂支架，满堂支架顶部安装现浇箱梁模板系统。本发明适用于山区地形条件复杂、地基处理难度大、墩柱较高等地质条件，结构简单，材料投入少，安全性高。
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公开(公告)号：CN113307147B
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202110695792.9
申请日：2021-06-23
Applicant: 中交路桥华东工程有限公司
Abstract: 本发明属于建筑施工技术领域，公开了一种龙门吊安装方法，在进行支腿起竖时，主吊机吊起支腿的顶部，使支腿顶部抬升，两个副吊机分别吊起支腿底部的两侧，使支腿底部与地面脱离接触，并在支腿顶部抬升的过程中将支腿底部递送至支腿顶部的下方。在支腿起竖的过程中，支腿的重力由主吊机和两个副吊机共同承担，降低了对主吊机起吊能力的要求，即实现了支腿一次整体吊装就位，缩短了工期，降低了安全风险，又降低了设备费用；并且支腿起竖过程中支腿不与地面接触，避免了支腿与地面的摩擦振动，从而避免支腿起竖过程中对支腿结构强度造成损伤。
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公开(公告)号：CN114775352A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210483419.1
申请日：2022-05-05
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华东工程有限公司
IPC: E01C3/00 , E01C3/04 , E02B3/10 , E02B3/12 , E02D5/28 , E02D5/74 , E03F5/04 , E03F3/02 , E03F3/04
Abstract: 本发明提供一种临河既有路基路堤墙段加宽结构及施工方法，沿加宽路基边线浇筑有混凝土基座，基座上沿路基纵向设有混凝土预制挡板，并设有加固挡板的立杆及拉杆；既有路基边坡上设有多级台阶，挡板与路基边坡之间填筑泡沫轻质土。本发明的挡板对基础的承载要求较低，当拓宽路基边线位于既有路堤边坡上时，对既有路堤破坏小；当拓宽路基边线与既有路堤墙位置重合或位于河道中时，无需拆除既有路堤墙，能充分利用既有路堤墙，避免了河道地基的处理，能降低施工投入，并保证既有路堤稳定。
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公开(公告)号：CN113005911A
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202110231011.0
申请日：2021-03-02
Applicant: 中交路桥华东工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
Abstract: 本发明公开了一种架桥机拼装方法，其属于桥梁工程技术领域，将两个纵导梁总成第一节段安装在前支腿总成和中支腿总成上，在远离隧道的纵导梁总成第一节段的端部安装下一个纵导梁总成第一节段，将所有的纵导梁总成第一节段向隧道方向移动，拆除中支腿总成并移动到后支腿总成附近，此时通过后支腿总成和前支腿总成支撑所有的纵导梁总成第一节段，固定中支腿总成，解除后支腿总成的固定，通过前支腿总成和中支腿总成支撑所有的纵导梁总成第一节段，通过上述步骤继续安装下一个纵导梁总成第一节段，从而实现架桥机在隧道洞口处狭窄路基上的拼装施工。本发明提出的架桥机拼装方法，不受隧道空间尺寸限制，拼装难度小、风险低并且施工周期短。
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公开(公告)号：CN113322819A
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202110610602.9
申请日：2021-06-01
Applicant: 中交路桥华东工程有限公司
Abstract: 本发明属于桥梁工程施工技术领域，公开了一种隧道出口处首跨T梁架设方法，在隧道出口处安装架桥机，令前、后起重天车位于隧道出口处初始位置；运梁台车将T梁运至隧道出口处；后起重天车吊起T梁的前端吊点，前、后起重天车同步前移；后起重天车将T梁吊放至中支腿上，前、后起重天车回移至初始位置；前、后起重天车吊起T梁，并将其移至桥台和桥墩上方；架桥机整体带动T梁横移至指定位置，并将T梁临时放置于桥台和桥墩上；移动调节桥台和桥墩上的T梁，以使T梁安装于永久支座上；架桥机回正，前、后起重天车回移至初始位置。采用该方法搭建隧道出口处T梁，利用常规尺寸架桥机即可完成所有T梁架设，施工成本低，工序简单，操作方便。
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公开(公告)号：CN113307147A
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN202110695792.9
申请日：2021-06-23
Applicant: 中交路桥华东工程有限公司
Abstract: 本发明属于建筑施工技术领域，公开了一种龙门吊安装方法，在进行支腿起竖时，主吊机吊起支腿的顶部，使支腿顶部抬升，两个副吊机分别吊起支腿底部的两侧，使支腿底部与地面脱离接触，并在支腿顶部抬升的过程中将支腿底部递送至支腿顶部的下方。在支腿起竖的过程中，支腿的重力由主吊机和两个副吊机共同承担，降低了对主吊机起吊能力的要求，即实现了支腿一次整体吊装就位，缩短了工期，降低了安全风险，又降低了设备费用；并且支腿起竖过程中支腿不与地面接触，避免了支腿与地面的摩擦振动，从而避免支腿起竖过程中对支腿结构强度造成损伤。
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公开(公告)号：CN111734419A
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN202010445208.X
申请日：2020-05-23
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华东工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种坡积体上隧道异形护拱逆做进洞施工方法，将护拱分两前后两段先后施工，每段先施工上断面，后施工下断面；进洞开挖采用分段分次开挖、分段分次落底，尽量减少单次开挖量，确保在护拱及超前长管棚的支撑下进行隧道进洞开挖，保证了施工安全；护拱结构为异形，两侧拱脚高度不同，具体根据现场基岩标高，保证拱脚落在基岩上即可，大大减少了开挖量，降低了对坡积体的施工扰动，节省了边、仰坡防护的工程量，能降低施工成本，缩短施工周期。
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公开(公告)号：CN214944329U
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202121208546.8
申请日：2021-06-01
Applicant: 中交路桥华东工程有限公司
Abstract: 本实用新型属于地下工程施工技术领域，公开了一种钢拱架复位装置及具有该钢拱架复位装置的钢拱架，上述钢拱架复位装置包括第一楔块、第二楔块、第三楔块、第四楔块和收紧固定组件，第一楔块和第二楔块相对设置，且分别与钢拱架的相邻两节型钢的连接板固定连接；第三楔块和第四楔块相对设置，且均设置于第一楔块和第二楔块之间；收紧固定组件能驱动第三楔块和第四楔块向内靠拢，第三楔块和第四楔块向内靠拢时能够带动第一楔块和第二楔块同时向外扩张，第一楔块和第二楔块驱动连接板以带动钢拱架向外扩张直至钢拱架与围岩壁完全贴合，避免了钢拱架错位、脱落等问题，有效提高了钢拱架约束和控制围岩变形的能力。
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