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公开(公告)号：CN119514000A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411914248.9
申请日：2024-12-24
Applicant: 中交第二公路工程局有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明提出了一种高地温隧道中温度场的预测方法及系统，属于隧道施工技术领域，该预测方法包括：S1：获取高地温隧道的初始值；S2：建立围岩隧道模型；S3：设定围岩隧道模型处于非均匀温度场中，将高地温隧道的初始值代入围岩隧道模型中进行初始化模型；S4：在初始化模型中设定风流温度；采用达西定律，在初始化模型中设定地下渗流水，以形成围岩、地下渗流水以及风流耦合后的耦合隧道模型；S5：利用耦合隧道模型对高地温隧道中的温度场进行预测。本发明实现了围岩、地下渗流水以及风流三者的耦合，模拟高地温隧道中的温度场分布，根据模拟的温度场可预测高地温隧道施工中存在的潜在风险。
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公开(公告)号：CN114778341A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210331680.X
申请日：2022-03-30
Applicant: 中交第二公路工程局有限公司
Abstract: 本发明公开一种桥梁隧道工程地基承载力检测装置，涉及地基承载力检测领域，包括底座，所述底座的顶部且靠近中心处设置有定位架，所述底座的顶部且位于定位架的外侧固定有三组环形阵列分布的滑杆，所述底座的顶部且靠近后侧边缘处固定有固定杆，所述底座的上方设有撞击杆，所述撞击杆贯穿定位架，且与定位架滑动连接，所述撞击杆的底部且位于定位架的内侧固定有撞击头，所述撞击杆的顶部固定有配重箱。本发明通过设置定位架和滑杆，可实现对撞击头多重限制，防止撞击头在下落中出现偏移，使撞击头可以准确进行打击，保证检测数据精确，通过配重箱和配重片的设置，可对撞击头的撞击力度进行调整，丰富地基承载力实验的检测数据，进而提高检测结果。
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公开(公告)号：CN115898518A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202210648494.9
申请日：2022-06-09
Applicant: 中交第二公路工程局有限公司
IPC: E21F11/00
Abstract: 本发明属于隧道工程技术领域，特别涉及一种隧道钻爆法施工用人员安全逃生系统及逃生方法。一种隧道钻爆法施工用人员安全逃生系统，包括防护罩、逃生组件、补给管道，防护罩位于隧道钻爆施工面后方，逃生组件包括沿隧道延伸方向设置的滑移轨道，滑移轨道上可活动连接有多个逃生舱，逃生舱停靠在防护罩内的滑移轨道上，逃生舱的下方设置有逃生踏板，滑移轨道靠近隧道出口一端下部设有缓冲器，缓冲器靠近隧道出口一侧设有救援车，补给管道沿滑移轨道平行设置，其靠近隧道钻爆施工面的一端位于防护罩内部。本发明通过逃生舱和补给管道，实现隧道钻爆法施工过程中，掌子面前方或后方发生事故时，保证施工人员的人身安全，并实行被困人员的顺利逃生。
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公开(公告)号：CN218469854U
公开(公告)日：2023-02-10
申请号：CN202222112609.0
申请日：2022-08-11
Applicant: 中交第二公路工程局有限公司
IPC: G01C5/00
Abstract: 本实用新型属于工程监测技术领域，特别涉及一种监测点位布设对中装置。一种监测点位布设对中装置，用于放置在监测点位的监测孔中，包括限位盘，限位盘为圆盘形，限位盘中间位置设有对中孔，对中孔内设有点位钢筋，限位盘底部端面设有多个支腿。本实用新型既能避免点位布设过程中钢筋被砸弯，又能使监测点位居中，减少返工，提高布点效率，便于监测数据采集，且该装置制作简单，使用方便，成本低，可重复使用。
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公开(公告)号：CN216540313U
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202123090927.3
申请日：2021-12-10
Applicant: 中交第二公路工程局有限公司
IPC: B21D5/01
Abstract: 本实用新型属于隧道防水技术领域，特别涉及一种隧道铜止水板折弯装置。一种隧道铜止水板折弯装置，包括钢架，所述钢架下部设有底座，所述底座上部一侧端部通过转动轴连接有转动架，所述底座上部中间位置设有两个托辊，所述转动架上设有压轮，使用时，所述转动架在沿转动轴转动过程中，带动所述压轮下压，对放置在所述托辊上的铜止水板进行折弯操作。本实用新型装置操作简易，在折弯过程中可保证铜止水板结构不受破坏，具有较好的成型效果，可保证铜止水板的防水性能，该装置移动方便，折弯效率高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN214784116U
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202120376558.5
申请日：2021-02-19
Applicant: 中交第二公路工程局有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种局部封底的水中超大规模承台组合套箱围护结构，至少包括：桥梁桩基础和承台套箱围护结构钢筋混凝土底板，在承台套箱围护结构钢筋混凝土底板上匀布有多个用于安装桥梁桩基础的预留孔，在多个桥梁桩基础的桩基顶面水平设置有一拼装平台；每个桥梁桩基础的桩基顶面均竖直设置有穿过拼装平台的套箱下放平台支撑立柱；承台套箱围护结构钢筋混凝土底板设置在拼装平台上，每个套箱下放平台支撑立柱穿过对应的预留孔；承台套箱围护结构钢筋混凝土底板与桥梁桩基础通过刚性杆固定；在承台套箱围护结构钢筋混凝土底板四周分块安装侧壁板形成套箱，在套箱内安装内支撑。本实用新型节节约了施工成本，极大地提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN220366778U
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202321736063.4
申请日：2023-07-04
Applicant: 中交第二公路工程局有限公司
Abstract: 本实用新型属于桥梁下部结构施工技术领域，特别涉及一种用于监测钢板桩围堰桩顶位移的装置。该装置包括位移测量模块和监测预警模块，位移测量模块包括刻度尺，刻度尺内部设有滑槽，滑槽两侧侧壁分别设有电阻片，监测预警模块可滑动安装在滑槽内，监测预警模块包括卡标，卡标与电阻片相接触，卡标内设有电阻变化感应组件，监测预警模块左侧连接有伸缩杆，伸缩杆端部设有垫板，垫板与钢板桩固定，钢板桩产生位移变化后，伸缩杆带动卡标与电阻片相对移动摩擦产生电阻值，电阻变化感应组件检测相应电阻值并进行预警。本实用新型结构简单、便于操作，可以对钢板桩桩顶位移的实时监测，解决现有测绘手段无法实时监测钢板桩桩顶位移的难题。
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公开(公告)号：CN218469794U
公开(公告)日：2023-02-10
申请号：CN202222072055.6
申请日：2022-08-08
Applicant: 中交第二公路工程局有限公司
Abstract: 本实用新型涉及隧道施工技术领域，且公开了三维激光隧道扫描系统，包括轨道，所述轨道的上方设置有工作台，所述工作台的底部设置有两个支架，两个所述支架的内部分别转动连接有转轴，两个所述转轴的轴壁上分别固定套接有滚轮，所述工作台的顶端固定连接有电机，所述电机的输出轴端部固定连接有第一链轮，所述转轴的轴壁上固定连接有第二链轮，所述第一链轮和第二链轮的侧壁上同时缠绕设置有链条，所述工作台的内部开设有开口，所述链条贯穿开口设置，所述工作台的右侧设置有控制模块。本实用新型可以在隧道扫描时保证车体与检测器协同运行，提高隧道扫描的质量。
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公开(公告)号：CN217024996U
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202220587490.X
申请日：2022-03-17
Applicant: 中交二公局第一工程有限公司 , 中交第二公路工程局有限公司
Abstract: 本实用新型属于钢绞线技术领域，尤其是一种钢绞线卷运输用吊装夹具，包括连接架，连接架的下表面设置有调节装置，调节装置包括调节液压缸和支撑架，调节液压缸调节根据钢绞线卷的宽度调节两个支撑架之间的间距。该钢绞线卷运输用吊装夹具，通过设置固定装置，能够对钢绞线卷进行固定，同时通过钢丝绳的放下，能够对其他物体进行搬运，通过钢丝绳的缠绕搬运物体，能够实现对搬运物体的固定，通过固定齿与固定槽的插接，能够将两端的钢丝绳进行固定，保持钢绞线卷位于固定齿与固定槽上，从而能够快速对钢绞线卷进行搬运，解决了现有的钢绞线卷在通过尼龙吊带搬运，操作复杂，而且会造成钢绞线卷的外表面受损的技术问题。
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公开(公告)号：CN207598292U
公开(公告)日：2018-07-10
申请号：CN201721256424.X
申请日：2017-09-28
Applicant: 中交第二公路工程局有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种基于ZigBee和BIM的分布式光纤传感器盾构隧道无线监测系统，包括隧道内设置的分布式光纤传感器采集系统、ZigBee无线网络系统、互联网络协调器和BIM云平台系统，所述的分布式光纤传感器采集系统通过Zigbee无线传感网络系统与互联网络协调器连接，互联网络协调器与BIM云平台子系统无线网络连接。本实用新型通过分布式光纤传感器采集系统自动采集盾构隧道结构信息，采用洞内Zigbee无线网络技术将监测数据远程上传给互联网云盘，BIM云平台通过远程访问云盘数据库，实现了对隧道监测数据的查询、存储及处理，及时反馈盾构隧道结构安全信息，而项目管理者也可以通过远程访问BIM云平台，实现对隧道施工状态的动态掌握。
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