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公开(公告)号:CN119061777A
公开(公告)日:2024-12-03
申请号:CN202411352677.1
申请日:2024-09-26
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁结构建筑技术领域,公开了一种预制拼装桥墩与帽梁的连接结构,桥墩顶端预制侧面带坡角的柱头;帽梁底部设有凹槽,凹槽形状与所述柱头形状适配;凹槽处与所述柱头处设有预埋钢筋,所述凹槽用于与所述柱头配合后,在凹槽和柱头的连接处现浇混凝土;桥墩设有带坡角的柱头,帽梁设有对应的凹槽,桥墩和帽梁可在工厂内预制完成后运输至施工现场直接拼装,柱头和凹槽可直接卡接配合,带坡角的柱头设计使得桥墩和帽梁安装难度小,施工简便,降低了劳动强度;在凹槽与柱头配合后,两处的预埋钢筋交错布置,并现浇混凝土,提高了帽梁与桥墩连接处的抗剪强度,使桥墩与帽梁的连接更加安全可靠。
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公开(公告)号:CN116537053A
公开(公告)日:2023-08-04
申请号:CN202310569574.X
申请日:2023-05-17
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司 , 武汉船用机械有限责任公司
IPC: E01D19/16
Abstract: 本发明涉及一种悬索桥用索夹,包括通过锁紧件可拆卸连接的两个索夹部,索夹部两侧的对合处设置有多个槽口,两个索夹部的槽口相匹配,两个索夹部的对应槽口之间设置有啮合板,啮合板一端固定在其中一个索夹部的槽口内,啮合板的另一端伸入另一个索夹部的槽口内部,本发明的悬索桥用索夹方便进行加工制作。
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公开(公告)号:CN113718624B
公开(公告)日:2023-06-30
申请号:CN202111101334.4
申请日:2021-09-18
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本公开提供一种组合桁架节点构造、桥梁及施工方法,涉及桥梁工程技术领域,针对目前节点位置钢腹杆与混凝土内弦杆组合节点位置易损坏的问题,通过一体化节点减少节点构造中剪力键的布置,在节点上预留通孔结构一方面结合钢筋连接桥梁钢筋骨架结构,另一方面借由充填通孔的混凝土形成销结构,提高节点与桥梁混凝土主体结构的连接强度;包括一体化节点,节点包括弦杆和端部对接弦杆的腹杆,弦杆周向包覆有混凝土层,弦杆连接有埋入混凝土层的剪力钉,弦杆和腹杆连接弦杆处均设有多个垂直于弦杆轴向的第一通孔,第一通孔配合有贯穿节点并埋入混凝土层的第一钢筋,弦杆上还设有第二通孔,第二通孔轴线与第一通孔轴线垂直。
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公开(公告)号:CN113802451B
公开(公告)日:2023-04-25
申请号:CN202111110739.4
申请日:2021-09-18
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本公开提供一种钢‑混凝土组合节点结构及施工方法,涉及桥梁工程技术领域,针对目前节点位置混凝土无法完全覆盖导致裸露位置容易渗水的问题,通过在节点部弦杆裸露位置贴附密封层,覆盖混凝土层未包覆弦杆的裸露位置,避免水分从节点位置的渗入,结合外部压合的压紧板将密封层进行压紧,减缓密封层的风蚀、老化速度,达到对裸露位置的有效防护,包括节点部、混凝土层、密封层和压紧板,节点部包括弦杆和一端对接弦杆的腹杆,混凝土层包覆于弦杆外部,密封层贴附于弦杆连接腹杆的一侧,并围绕腹杆布置,压紧板上设有配合孔,腹杆对接弦杆位置的周向与配合孔贴合,压紧板位于密封层远离混凝土层的一侧并通过连接件连接混凝土层。
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公开(公告)号:CN113652947A
公开(公告)日:2021-11-16
申请号:CN202111137810.8
申请日:2021-09-27
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司 , 贵州省公路工程集团有限公司
Abstract: 本公开提供一种组合拱节段构造、桥梁及施工方法,涉及桥梁工程技术领域,针对目前劲性骨架拱桥采用混凝土包裹骨架协同受力,整体结构受力状态复杂、存在腹板开裂风险的问题;采用腹杆形成的桁架结构替代混凝土腹板,整体结构受力明确,且能够进行预制装配化施工,方便进行受力分析和后期维护;包括中箱和中箱两侧分别连接的边箱;边箱包括拱板、弦杆和腹杆,至少两块拱板依次间隔且平行布置,每个拱板内依次埋设有至少两根弦杆,相邻拱板内正对的弦杆之间连接多根腹杆,以形成桁架结构;同一中箱对应的两个边箱之间连接有中间板和多根第一横撑,中间板两端连接相异边箱的拱板,中间板与所连接的拱板共面。
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公开(公告)号:CN222809869U
公开(公告)日:2025-04-29
申请号:CN202421627887.2
申请日:2024-07-10
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
IPC: E01D19/14 , E01D101/34 , E01D101/26
Abstract: 本实用新型公开了一种新型桥塔,包括钢管,多个竖立设置的钢管排列一圈,相邻的钢管之间固定连接,钢管内浇筑有混凝土,钢管所围区域无浇筑混凝土,钢管所围区域的不同高度设置有钢隔板,钢隔板的四周与各个钢管焊接。本实用新型相比混凝土塔柱,同等承载力下减轻结构自重25%左右,取消了混凝土塔柱内的普通钢筋、劲性骨架及水冷管等附属设施,大幅缩短了施工周期,且装配化和标准化程度高。本实用新型对提升索桥桥塔的建造品质,节约工程造价具有重要意义。
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