公开(公告)号：CN107127492A

公开(公告)日：2017-09-05

申请号：CN201710447814.3

申请日：2017-06-14

Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 ,  武船重型工程股份有限公司 ,  中交第二公路勘察设计研究院有限公司 ,  武汉锂鑫自动化科技有限公司

Inventor： 张延河 ,  徐刚 ,  李芳武 ,  封江东 ,  郭萍萍 ,  高兴 ,  南军强 ,  陈毅明 ,  付坤

IPC: B23K37/00

CPC classification number: B23K37/00

Abstract: 本发明涉及桥梁建筑施工技术领域，具体地指一种U肋内侧焊缝返修焊接辅助装置。包括移动平台，其特征在于：还包括陶质衬垫，用于随移动平台进入到U肋内部罩合待返修焊缝内侧；夹持装置，与衬垫固定连接用于承载支撑衬垫；调节装置，位于夹持装置与移动平台之间用于调节衬垫的位置和偏转角度；所述的夹持装置通过调节装置固定在移动平台上。本发明的焊接辅助装置结构简单，方便可行，提高了内焊焊缝返修效率，降低了返修焊缝的难度，具有极大的推广价值。

公开(公告)号：CN205577141U

公开(公告)日：2016-09-14

申请号：CN201620114169.4

申请日：2016-02-04

Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司 ,  武汉鑫拓力工程技术有限公司

Inventor： 廖朝华 ,  朱玉 ,  仝强 ,  吴成亮 ,  冯鹏程 ,  彭元诚 ,  南军强 ,  向彤 ,  付坤 ,  武电坤

IPC: E04B1/98 ,  E01D19/00

Abstract: 本实用新型公开了一种速度锁定装置，它包括缸体、活塞、活塞杆，活塞两端面相互对应位置分别开设有盲孔，盲孔孔壁呈从外向内直径渐小的弧面，活塞两端面相对应的一对盲孔底部之间由直孔连通，直孔的孔径不大于盲孔的最小孔径；还包括用于调整缸体内部压力的保压装置，保压装置固定在缸体侧部，保压装置输出端与缸体内部相连通。本实用新型的速度锁定装置，具有良好的使用性能及经济性能，能更好地满足各种工程实际要求，具有广阔的市场前景。

公开(公告)号：CN205741890U

公开(公告)日：2016-11-30

申请号：CN201620113872.3

申请日：2016-02-04

Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司 ,  武汉鑫拓力工程技术有限公司

Inventor： 廖朝华 ,  朱玉 ,  仝强 ,  吴成亮 ,  冯鹏程 ,  彭元诚 ,  南军强 ,  向彤 ,  付坤 ,  武电坤

IPC: E01D19/04

Abstract: 本实用新型公开了一种弹塑性钢阻尼支座，它在支座本体侧部设置钢阻尼元件，钢阻尼元件的中间支腿端部与支座本体铰接，第一支腿和第二支腿端部与底板或顶板铰接。本实用新型通过钢阻尼元件与普通桥梁支座进行结合，在提供普通桥梁支座全部功能的同时又能够满足对地震力的要求，结构简单，且其安装方式与普通支座无异，组装快捷，不影响施工进度，另外对桥梁标高没有很大影响，有利于桥梁设计的通用性，针对地震比较频繁的地区，选用本实用新型的弹塑性阻尼支座不仅能保证大地震时候保护桥梁结构不发生破坏，在平时小震动或日常温度位移下，仅依靠支座自身参与耗能，而钢阻尼元件不参与耗能，可有效提高其使用寿命，具有很好的经济性和市场前景。

公开(公告)号：CN205998094U

公开(公告)日：2017-03-08

申请号：CN201620855343.0

申请日：2016-08-09

Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司 ,  中交城市轨道交通设计研究院有限公司

Inventor： 陈毅明 ,  付坤 ,  冯鹏程 ,  南军强 ,  刘琪 ,  任蒙

IPC: B63B3/48 ,  E01D19/12 ,  E01D101/30

Abstract: 本实用新型公开了一种正交异性加劲板的加劲U肋双面焊结构，它由钢面板、加劲U肋、第一外侧角焊缝、第二外侧角焊缝、第一内侧角焊缝、第二内侧角焊缝组成，其特征在于：加劲U肋与钢面板之间采用第一内侧角焊缝、第一外侧角焊缝双面焊的连接，加劲U肋与钢面板之间采用第二内侧角焊缝、第二外侧角焊缝双面焊的连接。构造简单，实施方便，改善了正交异性钢板结构的焊缝及焊缝部位钢面板及U肋的受力性能，提高了U肋与顶板间的焊接强度，改善了局部汽车、飞机轮载下钢面板与其U肋间焊接部位的耐疲劳性能。

公开(公告)号：CN205639431U

公开(公告)日：2016-10-12

申请号：CN201620183336.0

申请日：2016-03-10

Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司 ,  上海材料研究所 ,  中交第二航务工程局有限公司

Inventor： 付坤 ,  陈毅明 ,  冯鹏程 ,  徐刚 ,  李为 ,  钱峰 ,  杨俊 ,  张延河

IPC: F16F9/32 ,  F16F9/56

Abstract: 本实用新型涉及一种大吨位弹性—阻尼复合减震装置，包括阻尼缸体、外缸套、活塞杆、左球铰座、右球铰座及接长套，阻尼缸体右端通过接长套与右球铰座连接，左端设在外缸套内，外缸套套设在阻尼缸体与接长套的外侧，外缸套的左端与左球铰座固定连接，右端与接长套外侧可滑动连接，阻尼缸体内腔为装设有阻尼介质的阻尼腔体，活塞杆贯穿阻尼腔体，并与左球铰座连接，阻尼缸体和接长套的外侧以及外缸套的内侧构成弹簧腔体，在弹簧腔体的两端分别设有阻力块，在弹簧腔体内设有弹簧装置，弹簧装置呈压缩状态，且与两端的阻力块抵接。与现有技术相比，本实用新型中阻尼和弹簧并联，具有自复位功能，可适用于大跨度悬索桥及斜拉桥的减震及主梁位移控制。

公开(公告)号：CN222809869U

公开(公告)日：2025-04-29

申请号：CN202421627887.2

申请日：2024-07-10

Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司

Inventor： 丁德豪 ,  丁少凌 ,  朱玉 ,  黄古剑 ,  许健 ,  林杰 ,  付坤 ,  宗昕 ,  易蓓 ,  武电坤 ,  赵鹏磊 ,  倪顺程

IPC: E01D19/14 ,  E01D101/34 ,  E01D101/26

Abstract: 本实用新型公开了一种新型桥塔，包括钢管，多个竖立设置的钢管排列一圈，相邻的钢管之间固定连接，钢管内浇筑有混凝土，钢管所围区域无浇筑混凝土，钢管所围区域的不同高度设置有钢隔板，钢隔板的四周与各个钢管焊接。本实用新型相比混凝土塔柱，同等承载力下减轻结构自重25％左右，取消了混凝土塔柱内的普通钢筋、劲性骨架及水冷管等附属设施，大幅缩短了施工周期，且装配化和标准化程度高。本实用新型对提升索桥桥塔的建造品质，节约工程造价具有重要意义。