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公开(公告)号:CN104563090A
公开(公告)日:2015-04-29
申请号:CN201310509052.7
申请日:2013-10-24
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航局工程船舶有限公司 , 中交上海三航科学研究院有限公司
IPC: E02D3/08
CPC classification number: E02D3/08 , E02D2250/0084
Abstract: 本发明提供一种挤密砂桩桩套管内空气压强的控制方法,包括如下内容:将桩套管内的空气压强传感器与电气控制系统连接,将气动加压阀、气动减压阀也与电气控制系统连接;利用桩套管内外压力平衡的原理,由桩套管的底部相对于水层、泥层的位置,以及桩套管内砂柱的长度,换算出桩套管内空气压强目标值;电气控制系统由空气压强传感器的测量值与桩套管内空气压强目标值的偏差来决定气动加压阀和气动减压阀的开启和关闭,使空气压强传感器的测量值一直保持为桩套管内空气压强目标值。本发明气动加压阀、气动减压阀的开启与关闭由电气控制系统进行控制,自动化程度高,施工精度高,避免了大量的人工操作控制,节省了人力资源。
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公开(公告)号:CN104343138A
公开(公告)日:2015-02-11
申请号:CN201310312475.X
申请日:2013-07-23
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交上海三航科学研究院有限公司 , 中交三航局工程船舶有限公司
IPC: E02D33/00
CPC classification number: E02D33/00 , E02D2600/10
Abstract: 本发明提供的一种挤密砂桩桩套管贯入监测控制方法,包括如下内容:在拉动桩套管的滑轮组机构的下方设置一吨位计,通过吨位计的计量显示换算出钢丝绳的单绳拉力,吨位计与电气控制系统的控制模块连接,控制卷扬机对钢丝绳的收放,保证钢丝绳始终处于绷紧状态,避免桩套管在回打和贯入阶段处于无约束状态,造成脱离跑道的事故;且能保证拉拔速度合理,保证施工质量和工作效率。桩套管内还设置有反映下砂速度的砂面计和反映桩套管内压力的压力传感器,通过电气控制系统使下砂速度与桩套管内压力相互关联,使下砂速度稳定、施工自动化程度高、施工效率高,本发明大量地节约了施工过程中的人力成本,经济性好。
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公开(公告)号:CN104005400A
公开(公告)日:2014-08-27
申请号:CN201410250808.5
申请日:2014-06-06
Applicant: 中交上海三航科学研究院有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航局工程船舶有限公司
Abstract: 本发明提供一种水下挤密砂桩挤密扩径过程停锤标准判断方法,包括步骤:A、针对每次挤密循环,测取挤密扩径过程中桩管的动端阻力实测值时程曲线、桩管高程时程曲线和挤密砂桩的扩径直径;B、结合步骤A中获得的动端阻力实测值时程曲线、桩管高程时程曲线,当动端阻力实测值时程曲线中动端阻力实测值的峰值趋于稳定、挤密砂桩的扩径直径无增加、并且沉管速率小于0.2m/min时,则本次挤密循环已达到停锤标准。本发明提供的停锤标准判断方法以挤密砂桩挤密扩径过程中测得的实际动态测试数据为依据,不用为了满足砂桩扩径直径、桩管贯入量等停锤标准而延长振动时间,可以有效减少施工成本和机械损耗,节约能源,提高施工效率。
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公开(公告)号:CN118923600A
公开(公告)日:2024-11-12
申请号:CN202411093542.8
申请日:2024-08-09
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
IPC: A01K61/73
Abstract: 本发明公开了一种退役海上风电叶片循环再利用人工鱼礁,包括:圆柱形资源养护型人工鱼礁由两段第一退役海上风电叶片人工鱼礁构件制作而成;圆拱形资源养护型人工鱼礁由第二退役海上风电叶片人工鱼礁构件和第二预制混凝土构件根据拟制成的人工鱼礁尺寸参数进行拼装,制作而成;三角形环境改善型人工鱼礁由第三退役海上风电叶片人工鱼礁构件和第三预制混凝土构件根据拟制成的人工鱼礁尺寸参数进行拼装,制作而成。还公开了一种退役海上风电叶片循环再利用人工鱼礁建造方法。本发明解决了当前我国风电叶片循环再利用行业面临技术工艺复杂、成本较高、回收利用率不高、缺乏成熟的商业化模式以及规模化回收再利用能力严重不足的问题。
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公开(公告)号:CN118751658A
公开(公告)日:2024-10-11
申请号:CN202411071224.1
申请日:2024-08-06
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开一种废弃风机叶片回收处理装置及方法,涉及风机叶片处理技术领域,包括输料结构、人工台和粉碎装置,人工台设置在粉碎装置后侧,人工台前侧固定安装有转料板,转料板设置在输料结构一端与粉碎装置顶部之间,输料结构包括水平输料台和升降输料台,升降输料台设置在水平输料台与转料板之间,粉碎装置包括进料斗、限位架、排料箱和气动加压器,进料斗、限位架和排料箱由上而下依次固定安装,进料斗一侧固定安装有充弹箱,充弹箱内与进料斗的内壁之间上开设有成排的充弹槽,气动加压器安装在充弹箱一侧。本发明通过冲击方式完成对风机叶片的粉碎,因此粉碎效果更加稳定,得到的颗粒材料也更容易控制。
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公开(公告)号:CN113378932A
公开(公告)日:2021-09-10
申请号:CN202110655786.0
申请日:2021-06-11
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航(上海)新能源工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于高精度异源共视图像的侧扫声呐位置矫正方法,包括:步骤S1,获取异源共视图像与侧扫声呐图像的精匹配特征点对;步骤S2,获取异源共视图像的底质分类结果与侧扫声呐图像的底质分类结果的精匹配特征点对;步骤S3,构建异源共视图像与侧扫声呐图像的刚性变换模型,并利用最小二乘法求解得到该刚性变换模型的旋转参数和平移参数;以及步骤S4,利用所述刚性变换模型的旋转参数和平移参数依次对侧扫声呐图像的每个像素进行旋转和平移变换,以实现对侧扫声呐图像位置的整体矫正。本发明可以获取高质量海底地貌图像,同时解决海上风电场建设和后续安全运行监测难题。
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公开(公告)号:CN112032458A
公开(公告)日:2020-12-04
申请号:CN202010884005.0
申请日:2020-08-28
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航(上海)新能源工程有限公司
IPC: F16L55/115 , E02D13/00
Abstract: 本发明公开了一种用于钢管桩端面密封的桩顶封堵器,包括:一桩顶封堵盖;一安装在桩顶封堵盖的上表面的主吊钩;一安装在桩顶封堵盖的上表面的航标灯组件;一安装在桩顶封堵盖的上表面的人孔盖组件;一安装在桩顶封堵盖的下表面的中空圆柱;若干液压缸;若干间隔安装在中空圆柱的外周面上且底部与桩顶封堵盖的下表面连接的安装板;若干压块,每个压块通过一压块销轴铰接在一个安装板上并与一个液压缸连接;若干安装在桩顶封堵盖的下表面的导向板;一安装在桩顶封堵盖的下表面外缘上的端面封堵圈;以及一安装在桩顶封堵盖的下表面的电控组件。本发明装卸便捷、高效,封堵密封性能极高,适用范围广。
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公开(公告)号:CN104452733B
公开(公告)日:2016-09-07
申请号:CN201310442833.9
申请日:2013-09-25
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航局工程船舶有限公司 , 中交上海三航科学研究院有限公司
IPC: E02D3/08
Abstract: 本发明提供一种桩架可变间距调节系统,包括固定在甲板上的支撑架和下端固定在甲板上的多个竖直的桩架,支撑架设有多根支撑横杆,支撑横杆上设有多个连接座,支撑横杆通过连接座与桩架的中部可拆卸连接,桩架的上端通过钢丝绳滑轮组与套管的上端连接,套管竖直放置,套管的下端穿过甲板伸入水中,连接座的数量大于桩架的数量。该桩架可变间距调节系统,桩架与支撑架为可拆卸连接,通过变更桩架间距,从而变更套管间距,达到变更挤密砂桩的置换率的目的,以适应不同设计要求。
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公开(公告)号:CN104018506A
公开(公告)日:2014-09-03
申请号:CN201410250809.X
申请日:2014-06-06
Applicant: 中交上海三航科学研究院有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航局工程船舶有限公司
IPC: E02D13/06
Abstract: 本发明提供一种水下挤密砂桩成桩过程动态测试装置,该测试装置与桩管连接,包括:与动态光纤光栅解调仪连接的光纤光栅土压力传感器和多组光纤光栅应变计,与振动及动态信号采集分析仪连接的两组加速度传感器。光纤光栅土压力传感器、光纤光栅应变计、加速度传感器的线缆外均设置有线缆保护结构。光纤光栅土压力传感器固定装设于桩管的端板上;各组光纤光栅应变计沿桩管从上至下分布,固定装设于桩管的外侧壁上;两组加速度传感器分别装设于靠近桩管的桩顶和桩底的外侧壁上。本发明提供的水下挤密砂桩成桩过程动态测试装置不易受环境条件、结构条件的影响和限制,并能够保证测试精度,更适于水下挤密砂桩成桩过程动态测试。
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公开(公告)号:CN102140797B
公开(公告)日:2012-07-25
申请号:CN201110020313.X
申请日:2011-01-18
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种投砂准备联动控制系统及控制方法,针对现有投砂过程由于步骤较多且对操作时机有所要求,仅通过手工操作难以达到长期保证正确流程的要求的问题,利用多个设备的动作存在的逻辑关系将这部分的设备动作形成了一套联动过程,利用反馈与时间双因素互为参考的方式,实现了操作人员一键式操作,简化了操作,避免了人为失误的可能性。
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