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公开(公告)号：CN204959797U
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201520542647.7
申请日：2015-07-24
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
IPC: E02D29/05
Abstract: 本实用新型涉及一种钢波纹板结构城市综合管廊。钢筋混凝土综合管廊投资成本高、施工周期长。本实用新型于基坑内利用钢波纹板纵横错缝拼接组成钢波纹管作为廊道主体；钢波纹板四周边缘设置有钢波纹管拼接孔，通过螺栓拼接固定；钢波纹管内外表面均涂覆有绝缘材料；钢波纹管内底面设置有混凝土层。本实用新型的钢波纹板安装完成后成为一个整体结构，能更好的承受由于各种不利条件所引起的不均匀沉降，代替钢筋混凝土结构的管廊，以更好的发挥钢波纹板的优势，降低综合管廊的造价，加快城市基础设施建设。
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公开(公告)号：CN207452731U
公开(公告)日：2018-06-05
申请号：CN201721453214.X
申请日：2017-11-03
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种施工两跨波纹钢板拱桥跨间的施工作业平台，包括平台本体，平台本体上设置有多功能重锤吊机和长臂式挖掘机，多功能重锤吊机和长臂式挖掘机左右分布并安置于平台本体顶部的圆形转盘上；平台本体与圆形转盘包括上下两层工作平台结构，下部为第一工作平台，上部为第二工作平台，第一工作平台与第二工作平台之间设置有竖向的液压升降装置。在进行两跨桥间施工时，首先长臂式挖掘机挖土回填，然后多功能重锤吊车对土层进行压实，紧接着多功能重锤吊车再进行混凝土砌块吊装，随后继续挖土回填，直至回填完成；不仅解决了传统施工两跨桥间的土层压实度不够的难题，而且节约了时间，提高了工作效率，保证了施工质量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207648280U
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201721689539.8
申请日：2017-12-07
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
IPC: F16L9/14
Abstract: 本实用新型涉及一种水泥毯作为保护层的钢波纹管结构，包括钢波纹管和水泥毯；水泥毯通过自身的浇水固化性和铆钉完成水泥毯和钢波纹管的连接，使钢波纹管和水泥毯形成整体结构。本实用新型突破原有喷涂防腐技术，发挥新兴建筑卷材的抗渗、抗裂、耐蚀以及水固后达到混凝土强度的优良性能，将其与钢波纹管加工为整体结构后，使得钢波纹管的耐久寿命更长。
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公开(公告)号：CN206428577U
公开(公告)日：2017-08-22
申请号：CN201621476805.4
申请日：2016-12-30
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
IPC: E01D4/00 , E01D19/00 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型涉及一种大跨径钢波纹板拱桥，包括由槽形钢板和钢波纹板组成的主拱圈，主拱圈两端通过预埋件固定于钢筋混凝土拱座；主拱圈上方设置填土，填土表面为桥面，主拱圈上方的填土中设置有钢波纹管腹孔。本实用新型的带腹孔的钢波纹板拱桥能够切实可行的改善钢波纹板拱桥对受力的要求，具有轻质高强、柔性好、造价低等优点，相比钢筋混凝土拱桥是一种很好的替代品，可广泛应用在中型桥梁（30‑60m）的工程中，对现代桥梁发展必将产生很好的社会效益和示范作用。
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公开(公告)号：CN204959621U
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201520544292.5
申请日：2015-07-24
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
IPC: E01F5/00
Abstract: 本实用新型涉及一种钢波纹管桥涵管片拼装支架。拼装钢波纹管涵在管片拼装施工中主要采用汽车吊配合人工搭设简易钢管脚手架方式进行，每环拼接施工速度较慢，拼缝搭接操作不宜控制。本实用新型包括杆件、螺纹套筒和球铰；杆件的两端为螺纹端头，多个杆件通过螺纹套筒互相组接；球铰上设置有互相垂直的六个螺纹孔，多个杆件或组装杆件通过球铰互相组接；支架端部的球铰上连接有支腿；球铰上固定有机械手臂，机械手臂包括两节由万向关节连接的臂杆，端头设置有吸附钢波纹板的磁性端头。本实用新型既能控制钢波纹管的管径，又能不断调整整个波纹管的长度，同时利用机械手臂把分块的波纹板吸附到支架上，拼装方便，结构简单，可重复利用。
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公开(公告)号：CN206339203U
公开(公告)日：2017-07-18
申请号：CN201621479771.4
申请日：2016-12-30
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
IPC: G01B11/16
Abstract: 本实用新型涉及一种波纹钢管变形测量装置，包括底面具有上凹凹槽的矩形盒，凹槽与钢波纹管形状一致，凹槽表面具有与钢波纹管一致的波纹；矩形盒顶面设置有用于固定红外线测量装置的固定测量装置凸起。本实用新型的钢波纹管涵洞变形测试装置能够切实可行的改善钢波纹管涵洞施工前后测量变形仪器的位置固定问题。该变形测试装置具有结构简单，操作方便等优点，相比过去用标尺等工具测量极大地提高了精度，节省了人力物力，能够更加有效地测试钢波纹管涵洞的变形。
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公开(公告)号：CN204959622U
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201520617439.9
申请日：2015-08-17
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
IPC: E01F5/00
Abstract: 本实用新型涉及一种钢结构八字式涵洞洞口结构。普通的涵洞洞口大多都是混凝土或石块砌筑等圬工结构，其施工工艺要求较高，工期较长，影响整个工程的施工。本实用新型包括洞口主墙板和洞口主墙板横向两侧的洞口侧墙板，洞口主墙板和洞口侧墙板均由钢波纹板通过螺栓拼接组成；洞口主墙板中央开设有圆形孔，圆形孔后端设置有纵向的钢波管涵洞管身。本实用新型的洞口结构，能够切实可行的改善圬工结构的涵洞洞口，解决涵洞洞口的施工工艺较复杂的问题，能够快速的进行洞口的施工，与洞身结构能够更好的配合，结构简单、造价成本低、施工方便。
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