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公开(公告)号:CN208534539U
公开(公告)日:2019-02-22
申请号:CN201821059104.X
申请日:2018-07-05
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
IPC: E21F16/02
Abstract: 本实用新型涉及一种针对季节性寒冷地区隧道可维护式排水加热系统,于隧道的初期支护内敷设环向排水管,于隧道两侧拱脚处二次衬砌内设置纵向排水管,环向排水管底端接入纵向排水管;于纵向排水管与隧道中心排水沟之间设置横向排水管;纵向排水管管腔内设置有纵向水平的横隔板,位于纵向排水管管腔内的上部,将纵向排水管管腔分为上下两部分,上部设置有伴热管和温度传感器,下部作为排水空间。该实用新型施工简单,施工周期短,施工难度小,投入费用低,后期运营养护在纵向管检查井抽换伴热线即可,实施自动联动控制,降低运营成本,效果可靠。
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公开(公告)号:CN206338089U
公开(公告)日:2017-07-18
申请号:CN201621363002.8
申请日:2016-12-13
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种寒区隧道排水系统。北方隧道洞身裂缝,特别是施工缝位置易发生“冬季拱顶挂冰、夏季渗水”的现象。本实用新型于隧道衬砌表面刻凿矩形槽,矩形槽底面铺设排水管,在排水管表面灌注环氧砂浆形成平面,环氧砂浆表面设置发热电缆,发热电缆表面灌注堵漏材料至矩形槽槽口,矩形槽槽口设置防水保温层,通过使发热电缆通电将电能转化成热能,传递给被加热体,并通过外层隔热材料的保护,以达到系统需要的供暖、保温效果。
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公开(公告)号:CN204879051U
公开(公告)日:2015-12-16
申请号:CN201520627491.2
申请日:2015-08-19
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种隧道排水管固定装置,包括用于固定横向排水管的第一定位装置和用于固定纵向排水管的第二定位装置,第一定位装置包括用于托住横向排水管的弧形支撑件和两个用于支撑弧形支撑件的斜支腿,两个斜支腿的上端相互靠拢且通过连接杆连接,两个斜支腿的下端相互远离且均伸入隧道仰拱;第二定位装置包括支架以及设置在支架与纵向排水管之间的防水板,支架包括水平段和与所述纵向排水管形状相适配的弧形段,水平段的一端伸入隧道初期支护,水平段的另一端与弧形段的一端固定连接。该隧道排水管固定装置结构简单、使用方便、能够有效的对横向排水管和纵向排水管进行固定。
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公开(公告)号:CN206429272U
公开(公告)日:2017-08-22
申请号:CN201720080587.0
申请日:2017-01-22
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种寒区隧道智能防冻排水系统。由于保温措施不当,隧道洞身局部段落排水设施极易冻结,严重影响行车安全,威胁隧道结构稳定,降低隧道的使用年限,增加隧道的维护费用。本实用新型在仰拱上方的隧道初期支护初喷和初期支护复喷之间设置环向的发热电缆,发热电缆两端延伸到纵向排水管处并纵向延伸,隧道二次衬砌表面安装有温度传感器,发热电缆上设置有发热电缆开关,温度传感器将温度信息发送至控制器,控制器远程控制发热电缆开关,达到根据隧道温度远程控制发热电缆运行的目的,保证排水效果,进而降低运营期隧道养护成本,保证运营安全。
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公开(公告)号:CN206319910U
公开(公告)日:2017-07-11
申请号:CN201621393999.1
申请日:2016-12-19
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
IPC: E21F16/02
Abstract: 本实用新型涉及一种隧道衬砌加固渗水处置系统。早期修建的隧道经过多年运营,衬砌混凝土劣化严重,衬砌渗漏水,路面开裂等病害频发。本实用新型于隧道衬砌的既有刻槽处凿刻环向的倒梯形槽,在倒梯形槽内向围岩内间隔打设径向的泄水孔设置软式透水管,倒梯形槽内设置环向的软式透水管,二者通过三通连接;环向的软式透水管底端接入隧道的电缆槽排水沟中。本实用新型通过对既有刻槽增设泄水孔,可有效改善衬砌背后无排水设施导致的积水,保证了排水系统的通畅及因排水系统堵塞引发的二次灾害,缓解或根治隧道渗漏水病害;通过钢套拱装置使施工周期短,干扰小,加固效果好,实现隧道衬砌加固、渗水病害治理一体。
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公开(公告)号:CN205477639U
公开(公告)日:2016-08-17
申请号:CN201521064568.6
申请日:2015-12-21
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种用于风积沙地层的公路隧道支护结构。在风积沙地质条件下进行隧道修建,开挖后毛洞基本无法自稳。本实用新型沿径向自外向内包括初期支护和二次衬砌,沿环向包括上方的隧道拱部、中部两侧的隧道边墙、下方的隧道仰拱,于隧道拱部初期支护外的隧道开挖轮廓线外缘环向布置超前支护,超前支护由沿隧道纵向布置的多环前后搭接的高压旋喷桩组成,环向相邻的高压旋喷桩的横截面互相重叠。本实用新型采用一系列相互搭接重叠的水平高压旋喷桩形成连续、密实、具有一定厚度的加固体,完全覆盖隧道开挖轮廓上方临空面,全面封挡沙粒泄漏路径,保障上方沙层稳定,隧道施工得以顺利进行。
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