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公开(公告)号:CN115408931B
公开(公告)日:2023-04-18
申请号:CN202210979194.9
申请日:2022-08-16
Applicant: 哈尔滨工业大学 , 中交公规土木大数据信息技术(北京)有限公司
IPC: G06F30/27 , G06F30/28 , G06F17/11 , G06F18/25 , G06N3/048 , G06N3/08 , G06F111/10 , G06F113/08
Abstract: 本发明提出一种基于深度学习的涡振响应预测方法。本发明所述方法融合了龙格库塔方法作为网络的深度推进格式;不同于在以往的经验模型中由于涡振为大幅值振动而省略方程右侧显含时间的由漩涡脱落而引起的纯力项,网络将时间以融入龙格库塔数值格式的方法巧妙的考虑到其影响,将非自治项考虑到了非线性方程中,相比于传统的预测建模方法更加合理且精确;网络在CFD生成的一阶涡振数据上进行验证,结果证明该方法具有长时间预测的能力,是对涡振响应进行长时间预测建模的全新方法。
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公开(公告)号:CN115345367B
公开(公告)日:2023-04-18
申请号:CN202210978845.2
申请日:2022-08-16
Applicant: 哈尔滨工业大学 , 中交公规土木大数据信息技术(北京)有限公司
Abstract: 本发明提出一种基于实时去噪的大跨度桥梁风速预测方法。其涉及截断实时分解、形成多分辨率数据输入、构造预测模型三个步骤。在截断实时分解步骤中,使用奇异谱分析提取现有数据的趋势项,并结合奇异谱分析的参数设置截去受端部效应影响的部分;在形成多分辨率数据输入步骤中,引入高分辨率数据来补充由于进行截断实时分解所造成的信息损失;在构造预测模型步骤中,使用两个门限循环单元神经网络分别提取原始分辨率数据以及高分辨率数据中的风速特征,并使用多层感知机来将风速特征作为输入并给出风速趋势的预测。本发明为结合实时去噪的数据驱动模型,其可以有效消除实时分解所带来的端部效应,并结合深度学习模型充分提取时序数据中的特征。
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公开(公告)号:CN115345367A
公开(公告)日:2022-11-15
申请号:CN202210978845.2
申请日:2022-08-16
Applicant: 哈尔滨工业大学 , 中交公规土木大数据信息技术(北京)有限公司
Abstract: 本发明提出一种基于实时去噪的大跨度桥梁风速预测方法。其涉及截断实时分解、形成多分辨率数据输入、构造预测模型三个步骤。在截断实时分解步骤中,使用奇异谱分析提取现有数据的趋势项,并结合奇异谱分析的参数设置截去受端部效应影响的部分;在形成多分辨率数据输入步骤中,引入高分辨率数据来补充由于进行截断实时分解所造成的信息损失;在构造预测模型步骤中,使用两个门限循环单元神经网络分别提取原始分辨率数据以及高分辨率数据中的风速特征,并使用多层感知机来将风速特征作为输入并给出风速趋势的预测。本发明为结合实时去噪的数据驱动模型,其可以有效消除实时分解所带来的端部效应,并结合深度学习模型充分提取时序数据中的特征。
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公开(公告)号:CN219410591U
公开(公告)日:2023-07-25
申请号:CN202320542714.X
申请日:2023-03-15
Applicant: 中交公规土木大数据信息技术(北京)有限公司 , 宁夏中铁建宁东路桥投资发展有限公司 , 中公智联(北京)科技有限公司
IPC: E01D22/00
Abstract: 本实用新型公开了预应力桥梁挠度调节装置,包括:设置在桥梁本体两侧的若干组点位安装组件;设置在桥梁本体中部的连杆传动组件;还包括两个对称分布的预应力拉绳,且每个预应力拉绳呈V形,其一端与首位点位安装组件连接,其另一端与连杆传动组件连接。本实用新型通过调节驱动装置,以及连杆传动组件的运行,可对桥梁本体进行挠度的预调节以及精准调节,提高了桥梁本体挠度调节的精确性,且通过点位安装组件与连杆传动组件的结构特性,实现了装置的快速装卸过程,减轻了工作人员的安装强度。
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公开(公告)号:CN221034970U
公开(公告)日:2024-05-28
申请号:CN202322584145.8
申请日:2023-09-21
Applicant: 荆州市路桥投资开发有限公司 , 中交公规土木大数据信息技术(北京)有限公司 , 中公智联(北京)科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种可调节的安装支架及其雷达测距设备,包括:呈U形结构的第一安装架,所述第一安装架的开口端铰铰接有第二安装架,所述第一安装架内安装有从动齿轮,从动齿轮与第二安装架的铰接轴同轴连接,所述第一安装架内旋转安装有驱动齿轮,驱动齿轮与从动齿轮啮合;旋转安装在所述第一安装架闭口端的旋转轴;安装在第一安装架上用于驱动驱动齿轮旋转的第一电机以及安装在第一安装架上用于驱动旋转轴旋转的第二电机。本实用新型具备对雷达测距仪多方位角度调整功能,而且自动化程度高,易于控制调节,实用性强。
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公开(公告)号:CN218360777U
公开(公告)日:2023-01-24
申请号:CN202221729984.3
申请日:2022-07-05
Applicant: 中交公规土木大数据信息技术(北京)有限公司 , 湖北交投宜昌高速公路建设管理有限公司
Abstract: 本公开提供一种车辆荷载识别装置,涉及车辆载荷技术领域。包括:摄像机(1),用于对过往的车辆进行摄像;横板(102),覆盖于摄像机(1)顶部;清洁块(101),设置于横板(102)底部;升降组件,设置于摄像机(1)一侧,用于带动清洁块(101)对摄像机(1)进行清洁;推力组件,设置于清洁块(101)一侧,用于将清洁块(101)与摄像机(1)贴合。本公开在摄像机的摄像面设置有清洁块,升降组件带动清洁块进行升降对摄像机摄像面进行除尘清洁,从而保证摄像机的清晰度,推力组件使得清洁块对摄像机的摄像面进行除尘清洁时,清洁块可以与摄像机的摄像面紧密贴合,从而保证清洁块对摄像机的清洁效果。
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公开(公告)号:CN217930633U
公开(公告)日:2022-11-29
申请号:CN202221957472.2
申请日:2022-07-27
Applicant: 中交公规土木大数据信息技术(北京)有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种基于超声波的大跨度悬索桥索夹螺杆预紧力监测装置,包括:超声波传感器,设置于螺栓端面,以获取超声波在螺杆内的传播时间信息;温度传感器,设置于索夹附近,以获取螺杆现场环境的温度信息;超声波信号处理模块,所述超声波信号处理模块的第一端与所述超声波传感器相连接;温度信号处理模块,所述温度信号处理模块的第一端与所述温度传感器相连接。本实用新型通过在螺栓端面设置超声波传感器,在大跨度悬索桥索夹附近设置温度传感器,实现对大跨度悬索桥索夹螺杆预紧力的监测,能够及时发现索夹螺杆的预紧力损失情况,利于在桥梁建设领域广泛使用。
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公开(公告)号:CN210402649U
公开(公告)日:2020-04-24
申请号:CN201921942149.6
申请日:2019-11-11
Applicant: 中交公规土木大数据信息技术(北京)有限公司
Abstract: 一种桥梁水平和垂直度监测系统,它涉及桥梁监测技术领域。一种桥梁水平和垂直度监测系统它包含箱体、强震仪、倾角仪、水平仪、无线发射器、立柱、摄像头、温度传感器、风速仪、太阳能电池板、数据采集单元、电源、桥梁处理器、远程通讯单元、监控管理终端,箱体前侧表面嵌装强震仪,倾角仪设置在水平仪左侧,无线发射器嵌装在箱体上,立柱2上固定连接摄像头,立柱右侧壁固定设置温度传感器,风速仪固定连接在立柱顶部,立柱上部连接若干太阳能电池板。采用上述技术方案后,本实用新型的有益效果为:它的结构设计合理,可靠性高,实时监控桥梁,实现对具有安全风险的桥梁做出及时有效的预警,提高了交通车辆行驶通过桥梁的安全性。
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公开(公告)号:CN214278298U
公开(公告)日:2021-09-24
申请号:CN202120257439.8
申请日:2021-01-29
Applicant: 中交公规土木大数据信息技术(北京)有限公司
IPC: G01R19/25
Abstract: 本实用新型公开了一种可选择输入信号类型的4通道交流信号采集器,其包括四个信号处理单元,ADC单元,MCU单元,电源单元和迟滞比较器,所述四个信号处理单元分别与ADC单元相连接,其中第一通道的信号处理单元还与迟滞比较器连接,迟滞比较器输出端与MCU单元的一个定时器输入端连接,所述ADC单元的数据输出端通过数据地址总线与MCU单元连接,MCU单元的另一个定时器的输出端与ADC单元的采样保持转换信号端连接。本实用新型采用多通道结构,能够通过控制处理进行选择输入信号类型,大大降低设备购买,维护和使用的复杂度。
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公开(公告)号:CN213874135U
公开(公告)日:2021-08-03
申请号:CN202022780760.2
申请日:2020-11-25
Applicant: 广东省南粤交通清云高速公路管理中心 , 中交公规土木大数据信息技术(北京)有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种基于BIM的大跨度悬索桥纵向位移与温度监测系统,属于桥梁监测技术领域。该系统包括纵向位移监测和温度监测,纵向位移监测包括位移传感器、固定支架、锚固螺栓、拉绳、位移计保护盒、防护套管、万向节、销钉、拉绳固定件,位移传感器安装在固定支架上,固定支架通过锚固螺栓固定,位移传感器连接拉绳,拉绳另一端经过万向节和销钉连接拉绳固定件,拉绳固定件连接固定在钢箱梁外底板上,拉绳外套有防护套管,位移传感器外部设有位移计保护盒。温度监测的光纤光栅温度计通过固定块和固定螺栓固定在钢箱梁内钢板。纵向位移监测和温度监测通过软件结合实现监测。该系统实现了悬索桥纵向异常变位的实时预警。
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