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公开(公告)号：CN114045852B
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202111502230.4
申请日：2021-12-09
Applicant: 中交一航局第五工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开一种大型圆沉箱钢筋整体绑扎吊装工艺，包括以下工艺步骤：先采用吊装架绑扎定位安装，备料，对应层段水平筋限位安装，骨架筋、竖筋安装，水平筋上托架、绑扎，绑扎完成，钢筋整体吊装夹具槽钢加劲安装，吊装，钢筋整体安装定位，接触绑扎，吊装架绑扎定位安装。本发明的大型圆沉箱钢筋整体绑扎吊装工艺，采用的大型圆沉箱钢筋整体绑扎吊装系统集内外墙体钢筋绑扎、钢筋整体吊装和整体定位功能为一体，对繁杂的钢筋绑扎工艺进一步优化，使钢筋绑扎、吊装功效、外观质量及安全性有巨大提升。
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公开(公告)号：CN117644945A
公开(公告)日：2024-03-05
申请号：CN202410121432.1
申请日：2024-01-30
Applicant: 中交一航局第五工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了双沉箱拖运连接装置，涉及沉箱搬运技术领域，该装置包括第一浮力块和对称设置在其两侧的第二浮力块，所述第二浮力块与第一浮力块之间通过转动件连接，每个第二浮力块上都设有一个用于将待拖运沉箱进行夹持的夹持机构，通过两个夹持机构可以快速完成对沉箱的连接固定，所述第一浮力块上端还设有便于拖运船牵引的牵引栓，所述夹持机构包括滑动设置在第二浮力块上的两个U型滑块，本发明针对现有需要进行设计，可以快速完成对两个沉箱的连接固定，并且利用浮力的转向快速实现装置与沉箱的脱落处理，再配合对沉箱四周的挤压固定，从而完成最后的定位，定位后沉箱之间的摇晃可以被弹簧吸收，保证运输过程中的平稳性，实用性强。
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公开(公告)号：CN116950012A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202310931340.5
申请日：2023-07-27
Applicant: 中交一航局第五工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供了一种靠船构件安装施工方法，属于靠船构件安装技术领域；通过人工使用手拉葫芦，以实现将靠船构件二次提升，从而调节靠船构件的高度位置，进而提升靠船构件的位置精度。而且，通过人工使用手拉葫芦，相对于吊装设备（方驳吊机）直接对靠船构件进行吊装提升，使用手拉葫芦能够确保靠船构件相竖直方向移动，不会沿水平方向移动；同时，由于手拉葫芦对靠船构件进行提升，手拉葫芦的吊点位置与靠船构件之间的距离较小，因此靠船构件因受到侧风作用而摆动的幅度较小，从而便于对靠船构件的位置进行调整，进而提升产品的使用体验。
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公开(公告)号：CN116876603A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310985413.9
申请日：2023-08-07
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第五工程有限公司
Abstract: 本发明提供了一种散货码头疏浚工程施工方法，属于码头疏浚工程技术领域；散货码头疏浚工程施工方法应用抓斗式挖泥船和耙吸挖泥船，耙吸挖泥船设置有耙头组件；通过使抓斗式挖泥船对海底较高地位进行挖泥疏浚，以实现对疏浚区域的定点疏浚，不仅提升了对疏浚区域的疏浚效果，还提升了对疏浚区域的疏浚效率。同时，通过耙吸挖泥船对整个疏浚区域进行疏浚，并利用耙吸挖泥船无需驻位既能对海底疏浚的特点，提升了对疏浚区域的疏浚速度，从而减少耙吸挖泥船在疏浚区域航行次数，进而提升疏浚效率。
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公开(公告)号：CN114524352B
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202210120537.6
申请日：2022-02-09
Applicant: 中交一航局第五工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开一种沉箱压水电磁阀用支撑吊装工艺，包括步骤：S1、在电磁阀的进水端与出水端的法兰内侧，分别通过两块U型钢板与电磁阀的阀体连接；在U型钢板的底部内侧各焊接两根上部角钢，上部角钢与下部角钢通过螺栓连接；在进水通道方向，将下部角钢的末端与底部角钢通过焊接连接；S2、将电磁阀底部的U型钢板外侧的两翼与连接丝杆焊接，连接丝杆的上端与电磁阀顶部的连接钢板相连，连接完成后，顶部的连接钢板与支撑架完成整体组装；沿进水通道方向，在连接钢板的中部安装耳板；S3、采用一根钢丝绳连接吊耳，即可进行电磁阀的移动、调整或安装。本发明能提升沉箱压水效率，减少压水人为操作影响和压水人员投入，降低沉箱压水安全风险。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112538856B
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202011402784.2
申请日：2020-12-04
Applicant: 中交一航局第五工程有限公司
Abstract: 本发明公开一种深基坑混凝土浇筑溜槽，包括围护结构钢板桩，还包括一级溜槽和二级溜槽；所述一级溜槽通过卡环与围护结构钢板桩连接，一级溜槽能沿卡环连接处上下转动，所述二级溜槽与一级溜槽通过转轴组件连接，二级溜槽能沿连接处水平面作360°旋转。本发明的深基坑混凝土浇筑溜槽，采用分级旋转的一、二级溜槽配合使用，可保证混凝土连续施工，确保混凝土浇筑施工质量。
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公开(公告)号：CN117644945B
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202410121432.1
申请日：2024-01-30
Applicant: 中交一航局第五工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了双沉箱拖运连接装置，涉及沉箱搬运技术领域，该装置包括第一浮力块和对称设置在其两侧的第二浮力块，所述第二浮力块与第一浮力块之间通过转动件连接，每个第二浮力块上都设有一个用于将待拖运沉箱进行夹持的夹持机构，通过两个夹持机构可以快速完成对沉箱的连接固定，所述第一浮力块上端还设有便于拖运船牵引的牵引栓，所述夹持机构包括滑动设置在第二浮力块上的两个U型滑块，本发明针对现有需要进行设计，可以快速完成对两个沉箱的连接固定，并且利用浮力的转向快速实现装置与沉箱的脱落处理，再配合对沉箱四周的挤压固定，从而完成最后的定位，定位后沉箱之间的摇晃可以被弹簧吸收，保证运输过程中的平稳性，实用性强。
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公开(公告)号：CN117051702A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202310919552.1
申请日：2023-07-25
Applicant: 中交一航局第五工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 一种钢栈桥的施工方法，所属临时桥梁建设技术领域，施工方法包括桥台基础施工、桥台台身施工、桥台台帽施工、台背回填、贝雷梁安装、桥面板安装和护栏安装等。本发明各阶段施工设计独特的工艺参数，保证各阶段的施工质量，尤其是混凝土楞设计能够很好的保证扩大基和后续浇筑的台身的稳定性，在施工及后续通车使用后，收到较大外力侧冲击也不会发生位移、偏斜，能够大幅提高使用寿命，以及提高承载力；设计预埋件为“兀”型，能够很好的保证台身与台帽的连接稳固性；设计贝雷梁附加纵向工字钢横梁能够有效增加便桥整体稳定安全性；设计桥面车道两侧焊接双工字钢，能够有效防止车轮滑下桥面，也会进一步辅助提高桥面的抗变形能力。
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公开(公告)号：CN115434352A
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202211147796.4
申请日：2022-09-19
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第五工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于高大沉箱安全快速的移运装置及方法，涉及沉箱搬运技术领域，该装置包括两个第二活动板，两个第二活动板之间滑动设有一个第一活动板，所述第二活动板侧面开设有与第一活动板相对应的引导滑槽，所述引导滑槽截面为T型，所述第一活动板侧面设有与引导滑槽相配合的导向块，所述第一活动板位于引导滑槽内部设有若干个辅助滑动的行走轮，本发明针对现有装置的弊端进行设计，可以对沉箱底部进行支撑，并且可以使得沉箱沿着一个方向直线移动，以便移动至驳接位置，并且这里还可以调整移动的方向，避免传统装置只能沿着直线传输的弊端，有效的提高了对沉箱的加工效率，实用性强。
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公开(公告)号：CN115107152A
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202210632271.3
申请日：2022-06-07
Applicant: 中交一航局第五工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开一种适用于高大沉箱预制的绿色智能养护方法，通过沉箱预制现场设置喷淋养护管路、养护水循环利用装置、温湿度传感器及可调节旋转喷淋装置，通过现场温湿度传感器实时获取现场温湿度情况，根据设计要求在手机APP中设置养护关键控制参数，根据现场温湿度通过手机APP控制自动喷淋启闭，完成沉箱智能养护；通过手机APP设置养护参数，夜间可自动启闭养护系统，可远程调节喷淋流量与喷淋区域，可有效节省人工成本，并确保沉箱养护质量。养护过程中通过养护水循环利用装置自动收集养护用水，通过三级沉淀后经喷淋管路循环利用，完成养护用水全过程自动收集并循环利用，有效减少了水资源的浪费，达到了沉箱预制的绿色养护。
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