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公开(公告)号：CN110195384A
公开(公告)日：2019-09-03
申请号：CN201910439243.8
申请日：2019-05-24
Applicant: 中交一公局第三工程有限公司
IPC: E01B23/14
Abstract: 本发明涉及轨道技术领域，公开了一种用于盾构台车轨道的组合式支腿，所述的组合式支腿包括连接件和支撑件，支撑件的上端处设置有多边形的卡嵌槽，连接件的下端处设置有与卡嵌槽配合连接的卡头，卡头嵌入卡嵌槽内；连接件与支撑件的下表面连接形成弧形的接触底面，所述的连接件的上端处设置有紧定结构，所述支撑件的下端处设置有抵紧结构。本发明用于抵紧盾构台车的轨道，避免了盾构台车轨道在受力作用时发生偏移，确保了轨道的稳定可靠性；连接件和支撑件，二者结构可拆卸，便于将连接件和不同的支撑件相连接配合，使支腿能够贴合于不同的铺贴面。
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公开(公告)号：CN113027488A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202110372524.3
申请日：2021-04-07
Applicant: 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局第三工程有限公司
Abstract: 本申请涉及一种支撑法小半径衬砌结构及施工方法，涉及建筑施工的领域，衬砌结构包括用于铺设在隧道内侧壁上的一衬混凝土层、铺设在一衬混凝土层内侧壁上用于起加固作用的加固机构、多个设置在一衬混凝土层和隧道内侧壁之间的锚杆、设置在锚杆内部用于加固锚杆的防脱机构、铺设在加固机构内侧壁上的防水板、铺设在防水板内侧壁上的二衬混凝土层；所述锚杆呈内部中空的壳体设置，所述隧道内侧壁上开设有多个锚孔，多个所述锚孔与多个锚杆一一对应，所述锚杆插接至对应锚孔内。本申请具有使锚杆不易松动，对隧道进行加固的效果。
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公开(公告)号：CN112963153A
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN202110181130.X
申请日：2021-02-07
Applicant: 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局第三工程有限公司
Abstract: 本发明提供一种隧道超前预支护施工方法，涉及隧道施工技术领域。该隧道超前预支护施工方法包括：沿隧道延伸方向，按照第一预设间距逐段开挖土体；每开挖进尺第一预设间距后，在开挖后形成的掌子面上，朝向掌子面前方土体打设一组加固导管；沿隧道延伸方向，每隔第二预设间距，向隧道拱顶上方的土体中打设一组超前导管。本发明提供的隧道超前预支护施工方法，不仅通过在隧道拱顶上方的土体中打设超前导管对掌子面前方土体进行加固，还可以通过在开挖后形成的掌子面上打设加固导管对掌子面及其前方土体进行加固，即使隧道周围土体为含水砂层等软弱围岩，掌子面的稳定性也可以得到较大提升，从而可以降低掌子面的坍塌风险。
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公开(公告)号：CN110566211A
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201910832119.8
申请日：2019-09-04
Applicant: 中交一公局第三工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适应砂卵石地层的土压盾构渣土流塑性改良方法，包括以下步骤：S1：根据地勘报告确定所穿越的砂卵石地层细颗粒占地层总质量的含量，为实际细颗粒含量；S2：通过砂卵石流动性模型确定临界细颗粒含量；S3：根据实际细颗粒含量和临界细颗粒含量确定改良剂的种类；S4：根据实际细颗粒含量确定改良剂的掺入量；其中：步骤S1、S2以及S3中的细颗粒指的是粒径小于2mm的颗粒；该方法使得具有“三高”特点的砂卵石地层具有良好的流动性，降低盾构机的刀盘扭矩，避免刀盘糊死；渣土得粘度降低，维持掌子面的稳定，控制土方超挖，防止地表塌陷、滞排或喷涌；提高挖掘效率。
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公开(公告)号：CN110321623A
公开(公告)日：2019-10-11
申请号：CN201910570323.7
申请日：2019-06-27
Applicant: 中交一公局第三工程有限公司
Abstract: 本发明属于地下工程施工技术领域，公开了一种盾构隧道管片错台变形获取方法，包括如下步骤：S1、建立管片环数值计算模型，根据其获取管片环缝的剪切刚度；S2、使用压力传感器获取管片环所受挤压力及沿轴向的衰减；S3、使用粘滞阻力测试仪获取浆液对管片的粘滞阻力；S4、使用管片环浆液上浮力试验装置及试验方法获取盾尾注浆对管片上浮力；S5、建立管片错台变形获取模型，并根据其获取管片错台变形结果；本发明解决了现有技术存在的缺乏一种能够对盾尾刚拖出盾尾管片环发生上浮和错台可能性及不利影响作出准确评价的方法，更无法为优化盾构掘进方案提供依据及解决方案的问题。
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公开(公告)号：CN210657816U
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201920764416.9
申请日：2019-05-24
Applicant: 中交一公局第三工程有限公司
IPC: E01B23/14
Abstract: 本实用新型涉及轨道技术领域，公开了一种用于盾构台车轨道的组合式支腿，所述的组合式支腿包括连接件和支撑件，支撑件的上端处设置有多边形的卡嵌槽，连接件的下端处设置有与卡嵌槽配合连接的卡头，卡头嵌入卡嵌槽内；连接件与支撑件的下表面连接形成弧形的接触底面，所述的连接件的上端处设置有紧定结构，所述支撑件的下端处设置有抵紧结构。本实用新型用于抵紧盾构台车的轨道，避免了盾构台车轨道在受力作用时发生偏移，确保了轨道的稳定可靠性；连接件和支撑件，二者结构可拆卸，便于将连接件和不同的支撑件相连接配合，使支腿能够贴合于不同的铺贴面。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN215287675U
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202120267298.8
申请日：2021-01-29
Applicant: 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局第三工程有限公司
IPC: B66C1/34
Abstract: 本实用新型提供了一种钢筋笼吊装工具，涉及施工用具技术领域。该钢筋笼吊装工具包括连接结构；连接结构的其中一端设置有钩接部，钩接部用于与待吊装钢筋笼顶部的吊环钩接；连接结构的两端之间的位置处安装有承接件，承接件用于搭接在桩孔外的固定物体上，以支撑位于桩孔内并与钩接部连接的待吊装钢筋笼；承接件能够沿连接结构的长度方向移动，以调节承接件与钩接部之间的间距，且承接件能够在移动后固定在连接结构上。本实用新型提供的钢筋笼吊装工具利用钩接部易于与钢筋笼连接或分离，进而可以提升施工效率，且可以周转使用、节省材料。由于承接件能够沿连接结构的长度方向移动，因而该钢筋笼吊装工具还适用于不同设计深度的钢筋笼。
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公开(公告)号：CN214330650U
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202120267029.1
申请日：2021-01-29
Applicant: 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局第三工程有限公司
IPC: E21D15/50
Abstract: 本实用新型提供一种隧道支撑装置，涉及隧道施工技术领域。该隧道支撑装置包括架体和支撑板组件；支撑板组件具有板面，支撑板组件的板面能够围成环形并沿隧道的环向贴合在隧道的内壁上；架体安装在支撑板组件的远离隧道的一侧，用于对支撑板组件进行支撑。本实用新型的隧道支撑装置在使用时，架体和隧道内壁之间设置有支撑板组件，支撑板组件的板面贴合在隧道内壁上，支撑板组件不仅可以将架体的支撑力传递给隧道内侧，还可以隔离架体和隧道内壁，防止架体对隧道的表面产生破坏。
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