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公开(公告)号：CN113085798B
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202110433410.5
申请日：2021-04-22
Applicant: 中交一公局第一工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种自卸货车的自救装置及其自救方法，包括车体架、车厢、驾驶室、前轮和后轮。在车体架的下端中部上设有能抬升车体或使车体向一侧位移的液压自救装置，在车体架的前端中部及两外侧中部设有迁拉装置。所述液压自救装置由对称设置在车体架下端中部上的左液压支顶结构和右液压支顶结构所构成，左液压支顶结构位于车体架的左纵梁的下端中部上，右液压支顶结构对称位于车体架的右纵梁的下端中部上。本发明能使自卸货车有效进行自救，具有结构简单、改造成本低、使用方法简便和效果好的优点。
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公开(公告)号：CN113684849A
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202111139878.X
申请日：2021-09-28
Applicant: 中交一公局第一工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钢板桩围堰支撑和防撞转换结构及施工方法,通过在第一回填砂石层、第二回填砂石层的回填砂上浇筑第一砼圈梁、第二砼圈梁及第三砼圈梁，利用回填砂和第一至第三砼圈梁的自身的强度及混凝土的微膨胀性为钢板桩围堰提供充足的支撑力，保证钢板桩围堰根据浇筑钢板桩围堰内第一、二承台及桥墩的需要依次拆除第一内支撑结构、第二内支撑结构、第三内支撑结构后仍能确保钢板桩围堰安全可靠，同时为后续浇筑的承台、桥墩施工创造了干净、平整的作业平台。且能够在主桥完工通车或拆除钢板桩围堰后，使第一砼圈梁、第二砼圈梁、第三砼圈梁形成防撞转换圈梁且在防撞转换圈梁,可有效防止船只因操作失误或水中物撞击承台和桥墩，这种良好的防撞防御措施，即没有成本投入，但能取得良的附加效果。
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公开(公告)号：CN113085798A
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202110433410.5
申请日：2021-04-22
Applicant: 中交一公局第一工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种自卸货车的自救装置及其自救方法，包括车体架、车厢、驾驶室、前轮和后轮。在车体架的下端中部上设有能抬升车体或使车体向一侧位移的液压自救装置，在车体架的前端中部及两外侧中部设有迁拉装置。所述液压自救装置由对称设置在车体架下端中部上的左液压支顶结构和右液压支顶结构所构成，左液压支顶结构位于车体架的左纵梁的下端中部上，右液压支顶结构对称位于车体架的右纵梁的下端中部上。本发明能使自卸货车有效进行自救，具有结构简单、改造成本低、使用方法简便和效果好的优点。
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公开(公告)号：CN111608192B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202010526041.X
申请日：2020-06-11
Applicant: 中交一公局第一工程有限公司
Abstract: 本发明属于一种在大直径漂石和砂岩地层中安装钢板桩的方法及装置，装置包括护筒施工测量定位装置、钢板桩活动样正器和移动作业平台。方法包括如下步骤：沿设计的围堰钢板桩周边外侧建设钢栈桥，安装移动作业平台，钢护筒安装采用跳孔安装并开挖，采用旋挖钻机与振动锤配合进行钢护筒的下端漂石层的开挖引孔至钢护筒的下端穿过漂石层，内回填黏土，用静压植桩机沿回填黏土线进行钢板桩植入作业至钢板桩围堰完成，在钢板桩压入过程中在移动作业平台上用钢板桩活动样正器样正倾斜的钢板桩。本发明能提高在大直径漂石和砂岩地层中钢板桩植入速度和效率，降低围堰施工安全风险。
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公开(公告)号：CN115897394A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211417293.4
申请日：2022-11-14
Applicant: 中交一公局第一工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种并排双分丝管索鞍的快速定位施工方法，方法是采用工厂模块化制成带两分丝管索鞍的模块化索鞍框架或混凝土索鞍模块，并运至主塔索鞍施工地，对应吊至索鞍槽的对应层，快速测量安装；本发明能大幅度降低施工成本、省工省力、简化索鞍测量定位工序、索鞍定位准确、加快了施工速度，降低了安全风险。
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公开(公告)号：CN113373925A
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202110611427.5
申请日：2021-06-02
Applicant: 中交一公局第一工程有限公司
Abstract: 本发明属于一种在砂岩地层中用旋挖钻机安装钢板桩的方法及装置，装置包括旋挖钻机，还包括带旋挖齿的螺旋翅旋挖筒、接长钢护筒和与旋挖钻机的钻杆下端对接的钢板桩顶压盘。方法是仅需一台旋挖钻机即可完成引孔，通过旋挖钻机的钻杆带动带旋挖齿的螺旋翅旋挖筒、接长钢护筒和钢板桩顶压盘，保证钻杆通过旋转动力使带旋挖齿的螺旋翅旋挖筒进尺，完成套孔。再使用旋挖钻机的钻斗将筒体内的卵石层、砂岩清理完毕，而后在筒体内回填黏土，再通过旋挖钻机钻杆的反向转力拔出筒体，最后采用钢板桩顶压盘顶打钢板桩至围堰合拢。本发明仅用一台旋挖钻机就能最终完成钢板桩植入，钢板桩围堰完成，能提高钢板桩植入速度和效率。
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公开(公告)号：CN112976253A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110296286.2
申请日：2021-03-19
Applicant: 中交一公局第一工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种恶劣地区桥面板预制及减少裂缝的结构及其施工方法，恶劣地区桥面板预制及减少裂缝的结构由模块式拼接预制底座和拼接移动式养生棚所构成，模块式拼接预制底座由若干个模块底座通过相邻边对接为一体结构用于提供预制件的预制底座，拼接移动式养生棚插接在模块式拼接预制底座上端用于有效改善混凝土构件养生条件。本发明安全性能高、模块化安装速度快、使用方便、便于周转、减少裂缝，适用于各种构件预制，不受构件大小限制，不受场地规模限制，解决了场地空间、环境影响、减少裂缝问题，避免了材料浪费以及裂缝对结构造成损伤，增强预制构件的施工质量，提高了结构的耐久性。
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公开(公告)号：CN217923100U
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202221945317.9
申请日：2022-07-27
Applicant: 中交一公局第一工程有限公司
Abstract: 本实用新型属于一种横向预应力张拉施工平台,包括配重箱块和挂篮，呈水平设置的固定滑筒的外侧后端部与后竖支柱内侧上端固定为一体，固定滑筒的外侧中部与同侧呈同高水平位置对应的前竖支柱内侧中部固定为一体，两根滑动外探杆的中部分别滑配在固定滑筒内，两根滑动外探杆的前部分别位于两根滑动外探杆的前端外，两根滑动外探杆的后部分别位于两根滑动外探杆的后端外，挂篮位于两根滑动外探杆前部下端。本实用新型能适用于箱梁桥的顶板横向预应力张拉施工,不但具有结构简单,安全可靠,操作灵活,而且还能灵活调整操作工人混凝土护栏外侧高悬空作业距离,提高施工效率。
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公开(公告)号：CN212427101U
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202021060119.5
申请日：2020-06-11
Applicant: 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局第一工程有限公司
Abstract: 本实用新型属于一种桥梁桩基钢护筒施工测量定位装置，由螺栓所组成,一个方形框架的上端设有十字形托架，十字形托架的下端面外侧端部分别与对应的方形框架四边的中部固定为一体，十字形托架的中心点上设有供棱镜连接用的螺栓。所述的十字形托架的四个外侧端下部分别焊接于方形框架的四边中点位置。所述的供棱镜连接用的螺栓的轴心线与钢护筒的轴心线重合。本实用新型能将测量棱镜准确定位在钢护筒上端中心，实时跟踪测量，保证钢护筒位置的准确性和垂直度，具有结构简单、制作成本低，省时省力，使用安全可靠和使用效果好的优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN217781751U
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202221624972.4
申请日：2022-06-28
Applicant: 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局第一工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种悬臂现浇箱梁钢筋半成品加工胎架装置，包括多个工字钢板，竖向所述工字钢板的表面对称固定连接有若干个光圆钢筋，竖向所述工字钢板相对的一面通过多个连接杆设置有钢板，横向所述工字钢板相反的一面对称固定设置有钢筋卡槽，竖向所述工字钢板的侧面对称固定连接有护栏，多个工字钢板通过纵向、横向和竖向相互固定连接，本实用新型涉及建筑工程技术领域。该悬臂现浇箱梁钢筋半成品加工胎架装，通过采用20型号的工字钢板焊接而成的2层钢架结构，进行腹板和隔板钢筋半成品加工；可充分利用节块养生时间段将腹板和隔板钢筋加工成半成品，后期进行安装。可有效提高钢筋绑扎质量，缩短每个节段钢筋绑扎时间。
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