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公开(公告)号：CN113684849A
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202111139878.X
申请日：2021-09-28
Applicant: 中交一公局第一工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钢板桩围堰支撑和防撞转换结构及施工方法,通过在第一回填砂石层、第二回填砂石层的回填砂上浇筑第一砼圈梁、第二砼圈梁及第三砼圈梁，利用回填砂和第一至第三砼圈梁的自身的强度及混凝土的微膨胀性为钢板桩围堰提供充足的支撑力，保证钢板桩围堰根据浇筑钢板桩围堰内第一、二承台及桥墩的需要依次拆除第一内支撑结构、第二内支撑结构、第三内支撑结构后仍能确保钢板桩围堰安全可靠，同时为后续浇筑的承台、桥墩施工创造了干净、平整的作业平台。且能够在主桥完工通车或拆除钢板桩围堰后，使第一砼圈梁、第二砼圈梁、第三砼圈梁形成防撞转换圈梁且在防撞转换圈梁,可有效防止船只因操作失误或水中物撞击承台和桥墩，这种良好的防撞防御措施，即没有成本投入，但能取得良的附加效果。
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公开(公告)号：CN106677076B
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201710122663.4
申请日：2017-03-03
Applicant: 中交一公局第一工程有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明属于一种用一个跨墩龙门吊安装相邻盖梁顶箱梁的简易快速方法及装置,方法是在跨墩龙门吊的龙门横移吊梁两侧端或一侧端安装延伸段，延伸段的长度覆盖相邻盖梁的对应一侧端的上部空间，在相邻盖梁的顶面上铺设枕木和轨道或滚道，吊车将相邻箱梁置在相邻盖梁的顶面上的移动轨道车或移动板上；液压顶同步将每片相邻箱梁横移至相邻盖梁上相应的位置，再采用手动液压千斤顶将各相邻箱梁的两端顶起，撤出移动轨道车、轨道和枕木。在各相邻箱梁的下端安装支座，完成各相邻箱梁的安装。本发明能用一个跨墩龙门吊安装相邻盖梁顶箱梁,具有方法及装置简单可行，施工速度快，省时省力，施工成本低，施工质量好，安全性好和使用效果好的优点。
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公开(公告)号：CN113684849B
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202111139878.X
申请日：2021-09-28
Applicant: 中交一公局第一工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钢板桩围堰支撑和防撞转换结构及施工方法,通过在第一回填砂石层、第二回填砂石层的回填砂上浇筑第一砼圈梁、第二砼圈梁及第三砼圈梁，利用回填砂和第一至第三砼圈梁的自身的强度及混凝土的微膨胀性为钢板桩围堰提供充足的支撑力，保证钢板桩围堰根据浇筑钢板桩围堰内第一、二承台及桥墩的需要依次拆除第一内支撑结构、第二内支撑结构、第三内支撑结构后仍能确保钢板桩围堰安全可靠，同时为后续浇筑的承台、桥墩施工创造了干净、平整的作业平台。且能够在主桥完工通车或拆除钢板桩围堰后，使第一砼圈梁、第二砼圈梁、第三砼圈梁形成防撞转换圈梁且在防撞转换圈梁,可有效防止船只因操作失误或水中物撞击承台和桥墩，这种良好的防撞防御措施，即没有成本投入，但能取得良的附加效果。
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公开(公告)号：CN106930191A
公开(公告)日：2017-07-07
申请号：CN201710260037.1
申请日：2017-04-21
Applicant: 中交一公局第一工程有限公司
IPC: E01D21/00 , E02D27/14 , E01D101/24
CPC classification number: E01D21/00 , E01D2101/24 , E02D27/14 , E02D2200/1614 , E02D2300/002
Abstract: 本发明属于一种现浇箱梁抱箍支架系统及其施工方法。系统由抱箍支撑架和树根桩所构成，抱箍支撑架由主撑梁、主横梁、横加强梁、斜加强梁、上抱箍、下抱箍和中间抱箍所构成，树根桩由数个螺杆加强桩和钢筋砼连接盘及桩基所构成。施工方法分别计算设计待施工的现浇箱梁及承受的载荷重量、桥墩和桩基原承载重量、每根螺杆加强桩的承载重量，若桥墩和桩基原承载重量大于、小于或等于设计待施工的现浇箱梁及承受的载荷重量，则分别用抱箍支撑架施工或抱箍支撑架和树根桩进行施工。本发明推出抱箍加树根桩的施工系统及方法，能在复杂地形、地质、地貌的恶劣施工区进行施工，具有节约施工成本，省时省力，施工成本低，施工质量好，安全性好和使用效果好的优点。
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公开(公告)号：CN106677076A
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201710122663.4
申请日：2017-03-03
Applicant: 中交一公局第一工程有限公司
IPC: E01D21/00
CPC classification number: E01D21/00
Abstract: 本发明属于一种用一个跨墩龙门吊安装相邻盖梁顶箱梁的简易快速方法及装置,方法是在跨墩龙门吊的龙门横移吊梁两侧端或一侧端安装延伸段，延伸段的长度履盖相邻盖梁的对应一侧端的上部空间，在相邻盖梁的顶面上铺设枕木和轨道或滚道，吊车将相邻箱梁置在相邻盖梁的顶面上的移动轨道车或移动板上；液压顶同步将每片相邻箱梁横移至相邻盖梁上相应的位置，再采用手动液压千斤顶将各相邻箱梁的两端顶起，撤出移动轨道车、轨道和枕木。在各相邻箱梁的下端安装支座，完成各相邻箱梁的安装。本发明能用一个跨墩龙门吊安装相邻盖梁顶箱梁,具有方法及装置简单可行，施工速度快，省时省力，施工成本低，施工质量好，安全性好和使用效果好的优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111608192B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202010526041.X
申请日：2020-06-11
Applicant: 中交一公局第一工程有限公司
Abstract: 本发明属于一种在大直径漂石和砂岩地层中安装钢板桩的方法及装置，装置包括护筒施工测量定位装置、钢板桩活动样正器和移动作业平台。方法包括如下步骤：沿设计的围堰钢板桩周边外侧建设钢栈桥，安装移动作业平台，钢护筒安装采用跳孔安装并开挖，采用旋挖钻机与振动锤配合进行钢护筒的下端漂石层的开挖引孔至钢护筒的下端穿过漂石层，内回填黏土，用静压植桩机沿回填黏土线进行钢板桩植入作业至钢板桩围堰完成，在钢板桩压入过程中在移动作业平台上用钢板桩活动样正器样正倾斜的钢板桩。本发明能提高在大直径漂石和砂岩地层中钢板桩植入速度和效率，降低围堰施工安全风险。
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公开(公告)号：CN111764298A
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN202010684090.6
申请日：2020-07-16
Applicant: 中交一公局第一工程有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明属于一种钢构桥箱梁现浇合拢段共用支撑系统及其施工方法，包括如下步骤：墩柱承台施工、桥墩柱施工、搭建共用支撑系统、安装钢构现浇箱梁底模或合拢段现浇底模和在现浇箱梁底模或合拢段现浇底模上依次进行现段浇箱梁或合拢段箱梁浇筑、预应力张拉、拆模、拆除共用支撑系统。本发明能在狭小的墩柱承台上搭建供现浇、合拢段共用支撑系统，解决了大桥水上现浇段及合拢段施工成本高风险大的难题，具有减少水上施工费用的投入,节省成本，缩短工期，降低施工安全风险的优点。
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公开(公告)号：CN106930191B
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201710260037.1
申请日：2017-04-21
Applicant: 中交一公局第一工程有限公司
IPC: E01D21/00 , E02D27/14 , E01D101/24
Abstract: 本发明属于一种现浇箱梁抱箍支架系统及其施工方法。系统由抱箍支撑架和树根桩所构成，抱箍支撑架由主撑梁、主横梁、横加强梁、斜加强梁、上抱箍、下抱箍和中间抱箍所构成，树根桩由数个螺杆加强桩和钢筋砼连接盘及桩基所构成。施工方法分别计算设计待施工的现浇箱梁及承受的载荷重量、桥墩和桩基原承载重量、每根螺杆加强桩的承载重量，若桥墩和桩基原承载重量大于、小于或等于设计待施工的现浇箱梁及承受的载荷重量，则分别用抱箍支撑架施工或抱箍支撑架和树根桩进行施工。本发明推出抱箍加树根桩的施工系统及方法，能在复杂地形、地质、地貌的恶劣施工区进行施工，具有节约施工成本，省时省力，施工成本低，施工质量好，安全性好和使用效果好的优点。
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公开(公告)号：CN111809663B
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202010834624.9
申请日：2020-08-19
Applicant: 中交一公局第一工程有限公司
IPC: E02D29/045
Abstract: 本发明属于一种快速安拆整移多变式现浇管廊支架系统及其施工方法，包括支架立杆、支架横杆和支架纵杆。快速安拆整移多变式现浇管廊支架系统还包括可伸缩顶支撑结构、可伸缩底支撑结构、可伸缩横向支撑结构、快接固定件结构和工字钢支顶梁。众多根呈矩阵分布的支架立杆的上、中、下部通过众多个快接固定件结构在各交叉点横、纵向与众多根支架横杆和支架纵杆相互连接固定形成支架系统的支撑骨架；在各支架立杆的上端、下端分别设有可伸缩顶、底支撑结构，在各支架纵杆的两端分别设有可伸缩横向支撑结构形成支架系统。本发明能有效配合适应现浇管廊预制件施工，具有省时省力、安全性好，效率高，施工进度快和浇筑质量好的优点。
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公开(公告)号：CN112012095A
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN202011047297.9
申请日：2020-09-29
Applicant: 中交一公局第一工程有限公司
Abstract: 本发明属于一种梁板原位预制安装系统及其施工方法，系统包括桥墩柱、高盖梁、箱梁和龙门吊车，在公路两侧边的桥墩柱外侧地面上沿公路纵向设有供龙门吊车在上运行的龙门吊基础，或在公路两侧边的高盖梁外侧部向外延伸1.1～1.7m形成延长部，龙门吊车运行在龙门吊基础上，位于龙门吊基础之间纵向相邻的两个高盖梁上端设有预制平台，预制平台的下端呈间隔距离设有钢管支柱。方法是利用现场地形及桥墩柱己有结构形式，就地进行的梁板的预制和安装。本发明能充分利用现场地形及桥墩柱己有结构形式，就地进行的梁板的预制和安装，以减少费用，节省成本，降低施工安全风险。
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