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公开(公告)号:CN201478863U
公开(公告)日:2010-05-19
申请号:CN200920234286.4
申请日:2009-08-06
Applicant: 东南大学
CPC classification number: Y02E10/56
Abstract: 可提高汽车的燃油效率和减少尾气排放的车载辅助电源涉及一种基于废热和光伏发电的混合动力电动汽车辅助电源,该电源的车顶太阳能电池板(1)输出端与第一Boost变换器(8)输入端相连;第一温差发电器(2)安装在散热器(4)旁,第一温差发电器(2)输出端与第二Boost变换器(9)输入端相连;第二温差发电器(3)安装在排气管(6)旁,第二温差发电器(3)输出端与第三Boost变换器(10)输入端相连;能量调节电路(7)中,第一Boost变换器(8)输出端、第二Boost变换器(9)输出端和第三Boost变换器(10)输出端并联后,将电能传输至第四Buck变换器(11)输入端;第四Buck变换器(11)输出端与蓄电池(12)正极相连。
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公开(公告)号:CN201918877U8
公开(公告)日:2011-12-07
申请号:CN201020513569.5
申请日:2010-08-31
Applicant: 东南大学
Abstract: 本实用新型涉及一种体积小重量轻的高效率直驱式电机,在低速下能输出较大的稳定转矩,解决了传统直驱式电机体积大的缺点。该电机的外转子(1)作为电机的机壳,外转子(1)通过轴承(8)与电机轴(7)转动连接,永磁体(3)沿圆周方向均匀嵌放在转子轭(2)上;内定子(5)采用传统外转子永磁无刷直流电机定子结构,静止调磁环(4)采用杯形结构直接套于内定子(5)表面,省去静止调磁环(4)与内定子(5)之间的气隙,电机变成单气隙机构;静止调磁环(4)由圆周方向间隔分布的调磁块(9)和非调磁块(10)组成;电机轴(7)用来固定电机内定子(5)和静止调磁环(4)。
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公开(公告)号:CN201956858U
公开(公告)日:2011-08-31
申请号:CN201120003035.2
申请日:2011-01-07
Applicant: 东南大学
Abstract: 本实用新型涉及一种新型磁场调制式Halbach永磁直驱式电机,它通过电机中调磁环的调磁作用,解决了传统电机低速运行体积大、系统复杂的问题,同时外转子采用了Halbach永磁阵列,它能提供更大的有效磁场谐波成份和输出转矩,减少外转子磁轭的磁通密度,降低铁心损耗。其电机轴固定电机定子和调磁环,外转子与电机轴转动连接,永磁体沿圆周方向均匀嵌放在外转子轭上,调磁环的导磁块沿圆周方向均匀分布,永磁体极对数nr与电枢绕组极对数np之和为调磁环中导磁块个数ns,定子磁场极对数与永磁体极对数之比即为该装置可实现的速度变比。通过适当选择电机的外转子极对数和调磁环中导磁块个数,可应用于不同需要的低速直驱场合。
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公开(公告)号:CN201918877U
公开(公告)日:2011-08-03
申请号:CN201020513569.5
申请日:2010-08-31
Applicant: 东南大学
Abstract: 本实用新型涉及一种体积小重量轻的高效率直驱式电机,在低速下能输出较大的稳定转矩,解决了传统直驱式电机体积大的缺点。该电机的外转子(1)作为电机的机壳,外转子(1)通过轴承(8)与电机轴(7)转动连接,永磁体(3)沿圆周方向均匀嵌放在转子轭(2)上;内定子(5)采用传统外转子永磁无刷直流电机定子结构,静止调磁环(4)采用杯形结构直接套于内定子(5)表面,省去静止调磁环(4)与内定子(5)之间的气隙,电机变成单气隙机构;静止调磁环(4)由圆周方向间隔分布的调磁块(9)和非调磁块(10)组成;电机轴(7)用来固定电机内定子(5)和静止调磁环(4)。
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