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公开(公告)号：CN103487718B
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201310424228.9
申请日：2013-09-17
Applicant: 东南大学
IPC: G01R31/06
Abstract: 本发明公开了一种永磁同步电机匝间短路故障诊断的方法，用于解决永磁同步电机定子绕组匝间短路故障的检测问题。其技术方案是：首先利用坐标变换理论计算零序电压中基波幅值和初相位、零序电压中三次谐波的幅值和三相相电流基波的初相位。其次，判断是否出现匝间短路故障：如果Fs>thr，则出现了匝间短路故障，并且判断故障相；否则，没有出现匝间短路故障。最后，判断故障相：在匝间短路的情况下，根据零序电压中基波的初相位和三相相电流基波的初相位的来差判断故障相。本发明计算简单，易于实现，可以实时地诊断匝间短路故障，并且可以提高故障诊断的灵敏度。
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公开(公告)号：CN103487718A
公开(公告)日：2014-01-01
申请号：CN201310424228.9
申请日：2013-09-17
Applicant: 东南大学
IPC: G01R31/06
Abstract: 本发明公开了一种永磁同步电机匝间短路故障诊断的方法，用于解决永磁同步电机定子绕组匝间短路故障的检测问题。其技术方案是：首先利用坐标变换理论计算零序电压中基波幅值和初相位、零序电压中三次谐波的幅值和三相相电流基波的初相位。其次，判断是否出现匝间短路故障：如果Fs>thr，则出现了匝间短路故障，并且判断故障相；否则，没有出现匝间短路故障。最后，判断故障相：在匝间短路的情况下，根据零序电压中基波的初相位和三相相电流基波的初相位的来差判断故障相。本发明计算简单，易于实现，可以实时地诊断匝间短路故障，并且可以提高故障诊断的灵敏度。
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公开(公告)号：CN111490709A
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN202010304392.6
申请日：2020-04-17
Applicant: 东南大学深圳研究院
IPC: H02P21/00
Abstract: 本发明提出的一种磁齿轮功率分配电机的模型预测控制方法，包括：罗列三相逆变器中开关管的导通状态，获得每一种导通状态下的磁齿轮功率分配电机的直轴电流值和交轴电流值；通过直轴电流值和交轴电流值计算对应导通状态下的直轴电流预测值和交轴电流预测值；通过成本函数对各导通状态下的直轴电流值、交轴电流值、直轴电流预测值和交轴电流预测值进行成本计算，并筛选出一种导通状态作为驱动电机运行的最优控制矢量。本发明提出的一种磁齿轮功率分配电机的模型预测控制方法，对磁齿轮功率分配电机采用模型预测控制方法，能够较好抑制参数变化和不确定性扰动的控制策略。
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公开(公告)号：CN110568358A
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201910855373.X
申请日：2019-09-10
Applicant: 东南大学盐城新能源汽车研究院
Abstract: 本发明涉及一种基于马尔科夫模型电机系统可靠性定量评估方法，该方法包括以下步骤：首先在所研究的电机系统的状态转移模型，其次根据状态转移模型确定对应的状态转移矩阵A，接下来利用改进的马尔科夫方法对系统可靠性进行定量评估计算，最后得到电机系统的可靠度函数R(t)，由此计算出电机系统的平均失效前时间MTTF，最终实现电机系统可靠性的定量评估计算。满足复杂电机系统状态模型的可靠性分析要求。本发明保持了马尔科夫模型的特性，大大简化了原本状态概率计算过程，且能直观方便计算每一个状态发生的概率，具有良好的工程应用价值。
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公开(公告)号：CN103558547B
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201310535822.5
申请日：2013-11-01
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种永磁同步电机的智能故障诊断方法，用于解决永磁同步电机定子绕组匝间短路故障的诊断问题。其技术方案是：首先利用坐标变换理论计算三相相电流基波的瞬时幅值。其次，分别计算三个瞬时幅值中任意两个瞬时幅值差的绝对值，并将三个绝对值的和作为故障特征量Fe，如果Fe>thr（thr为设定的阈值），则有匝间短路故障，并且定位故障相，反之，则没有匝间短路故障。最后，在匝间短路故障情况下，利用支持向量机自动地定位故障相。本发明不需要增加额外的设备，成本少，计算简单，不仅能实时地诊断匝间短路故障，而且能自动地定位故障相。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103487719B
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201310425524.0
申请日：2013-09-17
Applicant: 东南大学
IPC: G01R31/06
Abstract: 本发明公开了一种区分永磁同步电机定子绕组故障类型的方法，用于解决永磁同步电机定子绕组故障诊断和故障类型区分的问题。其技术方案是：首先利用坐标变换理论计算零序电压中基波幅值和初相位、零序电压中三次谐波的幅值和三相相电流基波的初相位。其次，判断是否有定子绕组故障：如果Fs>thr，则有定子绕组故障，并且判断故障类型和故障相；否则，没有定子绕组故障。最后，判断故障类型和故障相：在定子绕组故障情况下，根据零序电压中基波的初相位和三相相电流基波的初相位的差来判断故障类型和故障相。本发明计算简单，易于实现，不仅能实时地诊断定子绕组故障，而且还能区分定子绕组故障类型和故障相。
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公开(公告)号：CN102944418B
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201210532085.9
申请日：2012-12-11
Applicant: 东南大学
IPC: G01M13/00
Abstract: 本发明涉及一种基于小波变换和模糊支持向量机（FSVM）的风电机组叶片故障诊断方法，其步骤为：通过安装在风电机组主轴座垂直方向的加速度传感器测量振动信号；利用小波分解提取故障特征信息，然后归一化处理提取故障特征向量，最后将测量得到的故障特征向量输入经优化和训练好的模糊支持向量进行风电机组叶片故障诊断。本发明简单易行、精确度高，诊断成本较低，是一种能够有效提高风电机组叶片安全和可靠性的方法。
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公开(公告)号：CN103487719A
公开(公告)日：2014-01-01
申请号：CN201310425524.0
申请日：2013-09-17
Applicant: 东南大学
IPC: G01R31/06
Abstract: 本发明公开了一种区分永磁同步电机定子绕组故障类型的方法，用于解决永磁同步电机定子绕组故障诊断和故障类型区分的问题。其技术方案是：首先利用坐标变换理论计算零序电压中基波幅值和初相位、零序电压中三次谐波的幅值和三相相电流基波的初相位。其次，判断是否有定子绕组故障：如果Fs>thr，则有定子绕组故障，并且判断故障类型和故障相；否则，没有定子绕组故障。最后，判断故障类型和故障相：在定子绕组故障情况下，根据零序电压中基波的初相位和三相相电流基波的初相位的差来判断故障类型和故障相。本发明计算简单，易于实现，不仅能实时地诊断定子绕组故障，而且还能区分定子绕组故障类型和故障相。
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公开(公告)号：CN103234702A
公开(公告)日：2013-08-07
申请号：CN201310126272.1
申请日：2013-04-11
Applicant: 东南大学
IPC: G01M1/14
Abstract: 本发明公开了一种叶片不平衡故障诊断方法，包括如下步骤：（1）记录风电机组运行状况下发电机交轴的电流分量iq信号和发电机的转速信号；（2）利用VKF-OT方法从电机交轴的电流分量iq中提取特征阶比分量；（3）计算特征阶比分量幅值的包络谱；（4）通过包络谱的变化情况诊断风电机组是否出现叶片不平衡故障。本发明提供的一种叶片不平衡故障诊断方法，采用了VKF-OT方法，能够实时地为风电机组叶片的不平衡故障提供诊断；在故障诊断过程中，不需要额外的传感器和数据采集设备，简单易行、诊断成本低；由于VKF-OT方法可以很好地处理非平稳信号，能够克服传统信号处理技术的不足；提高诊断的有效性、可靠性和实时性。
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公开(公告)号：CN210852070U
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN201921493753.5
申请日：2019-09-09
Applicant: 东南大学盐城新能源汽车研究院
Abstract: 本实用新型公开了一种电动汽车车载用基于双能量源的制动能量回馈装置，包括硬件电路和控制器；所述硬件电路包括超级电容器组、双向DC-DC电路、串联网络、三相电压型逆变器和永磁同步电机；所述超级电容器组由C1、C2、C3、Cn组成，所述串联网络由蓄电池、限流电阻，反向二极管、功率管SB组成；所述控制器分别与双向DC-DC电路、串联网络、三相电压型逆变器连接，根据电机的运行状态实时的产生控制信号用以驱动控制电路中的开关器件。本实用新型提高了能量回收效率，减小了体积，节约了成本，降低了能量回收电路的复杂程度，非常适合用于电动汽车储能系统。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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