基于九开关管逆变器的电能质量复合控制装置及工作方法

    公开(公告)号:CN107732921B

    公开(公告)日:2020-10-02

    申请号:CN201711144130.2

    申请日:2017-11-17

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 基于九开关管逆变器的电能质量复合控制装置,其基于九开关管逆变器的主电路结构,该结构提供两路输出端口,上端输出端口通过耦合变压器串联接入电网实现动态电压恢复器功能,下端输出端口直接并联接入电网实现有源电力滤波器功能。DVR端口利用基于电网电压前馈和负载电压反馈的负荷控制策略对输出电压进行控制,能快速准确地补偿电压暂降和三相不平衡。APF端口利用基于均值法和超前网络校正的改进型FBD检测法对谐波电流进行检测,并且利用多重准PR控制对输出电流进行控制,能够迅速准确完成谐波电流、不平衡电流与无功电流的检测与补偿。本发明节省三个开关管,降低了生产成本、提高了装置安装的灵活度和拓宽了应用领域。

    基于九开关管逆变器的电能质量复合控制装置及工作方法

    公开(公告)号:CN107732921A

    公开(公告)日:2018-02-23

    申请号:CN201711144130.2

    申请日:2017-11-17

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 基于九开关管逆变器的电能质量复合控制装置,其基于九开关管逆变器的主电路结构,该结构提供两路输出端口,上端输出端口通过耦合变压器串联接入电网实现动态电压恢复器功能,下端输出端口直接并联接入电网实现有源电力滤波器功能。DVR端口利用基于电网电压前馈和负载电压反馈的负荷控制策略对输出电压进行控制,能快速准确地补偿电压暂降和三相不平衡。APF端口利用基于均值法和超前网络校正的改进型FBD检测法对谐波电流进行检测,并且利用多重准PR控制对输出电流进行控制,能够迅速准确完成谐波电流、不平衡电流与无功电流的检测与补偿。本发明节省三个开关管,降低了生产成本、提高了装置安装的灵活度和拓宽了应用领域。

    一种含有连通孔隙的沥青混凝土截面模拟方法

    公开(公告)号:CN113343517A

    公开(公告)日:2021-09-03

    申请号:CN202110538273.1

    申请日:2021-05-17

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明提供了一种含有连通孔隙的沥青混凝土截面模拟方法,考虑了沥青混凝土中的连通孔隙并结合集料的随机投放,建立可以用于研究连通孔隙以及集料级配对混凝土性能影响的平面数值模型。首先获取沥青混凝土截面原始孔隙边界信息;并进行孔隙分割得到孔隙边界子区域;然后将获得的边界子区域梯形化,采用圆形颗粒填充梯形化的孔隙区域,并采用填充后的圆形颗粒边界替代梯形化区域,作为孔隙边界;最后采用多边形模拟集料,在待投放的区域内进行虚拟集料的生成与投放,最终形成包含连通孔隙的沥青混凝土平面模型。

    一种基于虚拟参考标签的RFID定位方法及系统

    公开(公告)号:CN107907856B

    公开(公告)日:2021-07-27

    申请号:CN201711004481.3

    申请日:2017-10-24

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 一种基于虚拟参考标签的RFID定位方法及系统,包括一组标签天线、一组阅读器天线、一组待定位标签和处理器,本发明通过先根据标签天线的信号强度和相位建立标签指纹空间,然后利用该标签指纹空间对其中的待定位标签进行定位。由于采用了双属性插值的方法,本发明在传统信号强度维度的基础上,加入对相位信息的考量,同时对信号强度和相位这两个维度的参数进行插值,增加虚拟参考标签。因此,本发明的精度高于在传统的单一信号特征属性上插值构成虚拟标签的技术,同时无需额外增加标签数量,可有效避免标签之间干扰所引入的误差,定位效果更为精确。

    一种机场道面SMA级配设计方法

    公开(公告)号:CN115017573B

    公开(公告)日:2024-06-28

    申请号:CN202210527341.9

    申请日:2022-05-16

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明公开一种机场道面SMA级配设计方法。制备过程包括以下步骤:以高温稳定性为目标,优选原材料;以4.75通过率为控制指标,设计多组级配;初选沥青用量,制作马歇尔试件,获取试验参数,选择合格的级配设计;制作旋转压实试件,获取压实高度变化曲线;分别计算集料、压实高度变化曲线的分形特征参数,继而进行比较优选,确定最佳级配。本发明提出基于分形分析的Superpave体积设计法与马歇尔设计法相结合的机场道面SMA级配的改进设计方法及详细流程,在此基础上提取集料分形特征参数,采用Superpave旋转压实过程中的压实高度变化曲线及其分形分析优化方案。该方法设计的SMA能保证形成骨架密实结构,保证强度要求和较高的高温性能,提高机场道面的使用性能。

    一种带噪路面裂缝图像的降噪方法

    公开(公告)号:CN111311508B

    公开(公告)日:2023-09-29

    申请号:CN202010071887.9

    申请日:2020-01-21

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 一种带噪路面裂缝图像的降噪方法,包括:对输入的带噪路面裂缝图像进行L层小波分解,得到由小波系数构成的低频子图像、L层水平高频子图像、L层垂直高频子图像和L层对角高频子图像;对低频子图像进行高斯双边滤波降噪,对每层水平高频子图像进行水平混合降噪,对每层垂直高频子图像进行垂直混合降噪,对每层对角高频子图像进行对角混合降噪;对降噪处理后的各个子图像进行小波重构,得到滤波之后的路面裂缝图像。本发明提供的带噪路面裂缝图像的降噪方法,对于含有高斯噪声和椒盐噪声混合噪声的路面裂缝图像降噪效果较好,处理速度较快,且能获得较高的图像质量评价指标值,可广泛应用在道路养护领域路面裂缝的自动检测和识别中。

    一种带噪路面裂缝图像的降噪方法

    公开(公告)号:CN111311508A

    公开(公告)日:2020-06-19

    申请号:CN202010071887.9

    申请日:2020-01-21

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 一种带噪路面裂缝图像的降噪方法,包括:对输入的带噪路面裂缝图像进行L层小波分解,得到由小波系数构成的低频子图像、L层水平高频子图像、L层垂直高频子图像和L层对角高频子图像;对低频子图像进行高斯双边滤波降噪,对每层水平高频子图像进行水平混合降噪,对每层垂直高频子图像进行垂直混合降噪,对每层对角高频子图像进行对角混合降噪;对降噪处理后的各个子图像进行小波重构,得到滤波之后的路面裂缝图像。本发明提供的带噪路面裂缝图像的降噪方法,对于含有高斯噪声和椒盐噪声混合噪声的路面裂缝图像降噪效果较好,处理速度较快,且能获得较高的图像质量评价指标值,可广泛应用在道路养护领域路面裂缝的自动检测和识别中。

    一种双环感应馈电结构平面抗金属标签天线

    公开(公告)号:CN203883116U

    公开(公告)日:2014-10-15

    申请号:CN201420155352.X

    申请日:2014-04-01

    Applicant: 东南大学

    Inventor: 莫凌飞 李晨阳

    Abstract: 本实用新型公开了一种双环感应馈电结构平面抗金属标签天线,该天线由金属地面、基板、金属辐射面、双环感应馈电结构、射频识别芯片组成,基板位于金属地面和金属辐射面中间,双环感应馈电结构与金属辐射面之间通过宽度为Wgap的间隙感应耦合。由于金属辐射面结构对称,其上半部分和下半部分由此产生相同方向的感应电流,金属辐射面的表面电流保持一致性振荡,实现识别距离的最大化。本实用新型所设计的天线,辐射面积较大,读取距离远,阻抗匹配灵活,能够采用导电银浆或导电墨水印刷生产,降低成本。

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