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公开(公告)号：CN106765770B
公开(公告)日：2019-06-04
申请号：CN201611252797.X
申请日：2016-12-30
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种冷凝与溶液分级除湿的高效新风空调处理装置及方法，该装置包括蒸气压缩制冷循环回路、溶液除湿再生循环回路、新风处理装置、冷冻水循环回路和冷却水循环回路。该装置采用冷凝与溶液除湿相结合的方式对新风进行分级除湿，降低了溶液除湿器的除湿负荷，减少了再生后的溶液回带到蒸发器的冷凝热量；利用高温冷凝热，可以实现比现有热泵驱动溶液除湿新风机组更高的溶液运行浓度，在满足较低送风含湿量要求的前提下可以适当提高蒸发温度。本发明有利于提高现有溶液除湿新风机组的能效，降低压缩机耗功。
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公开(公告)号：CN118096525A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410512499.8
申请日：2024-04-26
Applicant: 南京隼眼电子科技有限公司 , 东南大学 , 中路高科交通科技集团有限公司
IPC: G06T3/4038 , G06T7/33 , G06V10/44
Abstract: 本发明公开了一种轨迹拼接方法、装置及存储介质，所述方法包括：获取多个相机拍摄的图像集合；计算将第一图像和第二图像投影至基准笛卡尔坐标系的投影矩阵；根据投影矩阵将多个目标转换为基准笛卡尔坐标系中的目标信息集合；根据目标信息集合计算两个图像集合对应的目标为同一个目标的匹配概率，并构建概率矩阵；根据匈牙利算法处理概率矩阵并完成第一图像和第二图像之间的轨迹拼接。本发明所提供的技术方案能够解决现有技术中对多个相机拍摄的图像进行拼接时精度较低的技术问题。
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公开(公告)号：CN115638485B
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202211162650.7
申请日：2022-09-23
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种基于双蒸发温度吸收式冷水机组的空调系统，包括吸收式制冷循环模块和空气处理模块，吸收式制冷循环模块包括高压发生器、第一低压发生器、第二低压发生器、高压吸收器、低压吸收器，高温蒸发器、低温蒸发器、冷凝器等；空气处理模块包括低温表冷器、第一高温表冷器、第二高温表冷器等。吸收式制冷循环可以对100‑120℃左右的热源进行深度利用，同时产生高温冷冻水和低温冷冻水用于空气调节。空气处理模块利用高温冷冻水实现回风的干式冷却和新风的预冷，利用低温冷冻水实现新风的深度除湿，避免了统一使用7℃低温冷冻水对空气进行热湿联合处理所带来的冷量品位的损失。
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公开(公告)号：CN116125461A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202310187399.8
申请日：2023-02-21
Applicant: 中路高科交通科技集团有限公司 , 东南大学
Abstract: 本发明提供一种基于高精地图的跨雷达多目标接力跟踪方法，借助高精地图将目标轨迹统一到同一坐标系下，实现轨迹数据拼接的同时，利用相邻雷达间目标坐标和速度信息进行目标轨迹匹配，解决了目前技术无法对多雷达目标轨迹拼接，并无法实现对目标全程、实时性跟踪问题。步骤一、以高精地图为参照，根据雷达在地图上的坐标和朝向，将每部雷达目标轨迹坐标转换到统一的地图坐标系下；步骤二、将目标轨迹全局ID组合为雷达编号、轨迹编号、起始时间三个信息；步骤三、将当前时刻本雷达与上一部雷达目标轨迹在统一地图坐标系下进行关联匹配；步骤四、如匹配成功，则输出本雷达目标轨迹数据；如匹配不成功，则同时输出本雷达和上一部雷达目标轨迹数据。
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公开(公告)号：CN116108693A
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202310253714.2
申请日：2023-03-16
Applicant: 东南大学
IPC: G06F30/20 , G06Q10/04 , G06Q50/06 , G06F16/951 , G06Q30/0601 , G06F17/16 , G06F17/18
Abstract: 本发明公开了一种基于轨迹数据挖掘的共享电单车换电需求预测方法，包括以下步骤：1、基于空网格建模，结合爬取的POI数据实现网格功能区识别；2、基于实际订单数据，进一步根据功能区分类挖掘再生特征数据，建立交通特性模型；3、基于电池容量和单位耗电量，建立电量特性模型；4、基于交通特性模型和电量特性模型，采用蒙特卡洛仿真方法建立共享电单车换电需求预测框架。本发明弥补了传统使用美国居民调查数据预测的不匹配性，利用数据驱动从时间和空间两个角度挖掘符合区域特点的共享电单车换电需求特性，对共享电单车的运营以及进一步的换电站选址和定容规划具有重要作用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112032865B
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202010751066.X
申请日：2020-07-30
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种基于高压静电场极化效应的降膜式液体调湿器及方法。本发明的液体调湿器包括用于降膜装置施加电场的电场强化装置，所述电场强化装置包括分别与电源两端相连的形成非匀强电场的第一电极以及第二电极，所述第一电极以及第二电极之间形成可以放置降膜装置的电场。本发明利用非均匀高压静电场对极性分子水分子的影响特性，加速了溶液中水分子向空气中的迁移过程，并通过湿润材料的布置使溶液均匀分布。该装置所需电源功率极小，能耗较低，提高了系统的效率。
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公开(公告)号：CN111174225A
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN202010000821.0
申请日：2020-01-02
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开一种基于溶液调湿兼水分回收的消除湿烟羽系统及方法，包括烟气全热回收系统、溶液调湿再生消除湿烟羽系统，本发明的系统设有喷淋塔、除湿器、水-溶液换热器、再生器、溶液储槽、风机以及各类循环泵和调节阀。本发明的方法是利用喷淋塔中循环水将烟气冷凝除湿至饱和状态，再利用除湿器中盐溶液对烟气进行深度除湿以降低烟气含湿量，可以同时实现除湿后烟气、再生后室外空气排放时均无白雾现象。本发明既无消耗额外的热量，也省去了冷却塔等循环设备，本发明中烟气在除湿器中的除湿过程为升温除湿过程；在消除“湿烟羽”的前提下，可减少除湿过程中烟气的除湿量，有效减小整个系统设备的尺寸。
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公开(公告)号：CN110990785A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911178372.2
申请日：2019-11-27
Applicant: 江苏方天电力技术有限公司 , 东南大学 , 国网江苏省电力有限公司
Abstract: 本发明专利公开了一种基于多目标的智慧园区综合能源系统优化调度方法，包括以下步骤：确定并获取综合能源系统运行基本参数；制定智慧园区多目标运行的评价指标；建立综合能源系统日前经济调度阶段的优化调度模型；采用混合线性整数规划求解器对建立的多目标优化调度模型进行求解。通过构建调度周期内运行成本最小化的目标函数，在满足功率平衡和安全约束的基础上，从能耗、环保和可靠性角度建立评价指标和约束条件，优化系统内储能、柔性负荷和热电联供可控机组的启停和出力状态，实现智慧园区综合能源系统多目标优化调度。本发明既能实现系统的经济环保运行，又能保证系统的多种供能可靠性，保证了综合能源系统安全稳定和高效经济运行。
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公开(公告)号：CN109939459A
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201910216718.7
申请日：2019-03-21
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种两级冷凝与溶液除湿的低温含尘烟气消白烟装置及其工作方法，装置包括除湿消白烟系统、余热回收溶液再生系统以及冷却水循环系统；除湿消白烟系统包括闭式热源塔、喷淋塔以及除湿器；喷淋塔的出液口流出的冷却水送入冷却塔实现冷却水循环。该装置中含尘烟气首先进入闭式热源塔完成第一级冷凝除湿，再进入喷淋塔与冷却水直接接触完成第二级冷凝除湿，在除湿器中盐溶液对饱和湿烟气进一步除湿，烟气中的水蒸气含量被控制在不凝结范围，与此同时，还可以除去烟气中的部分粉尘，起到净化烟气的作用，本发明充分利用低温烟气余热完成溶液再生过程，也降低了系统能耗。
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公开(公告)号：CN118735043A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410745609.5
申请日：2024-06-11
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种电动微出行车辆换电站推荐与充放电调度协同优化方法与系统，方法包括以下步骤：获取电动微出行车辆换电站数据及电动微出行车辆运行数据；构建电动微出行车辆换电站推荐模型；构建换电站充放电调度模型；构建部分可观测的马尔科夫决策过程；构建基于多智能体层次深度梯度算法，解决换电站的充放电调度和推荐服务的综合调度问题。本发明分别构建了电动微出行车辆微观层次的换电站推荐模型和宏观层次的换电站充放电调度模型，通过多智能体层次深度强化学习算法，实现换电站服务的协同优化，为电动车换电服务的发展提供有力支持。
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