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公开(公告)号：CN111360094A
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN202010134020.3
申请日：2020-03-02
Applicant: 中南大学 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 一种制备航空航天用低各向异性铝锂合金薄板的多向深冷轧制方法，对铝锂合金进行固溶处理，固溶结束后马上进行水淬，之后进行挤压处理，挤压至厚度为10.0～40.0mm的板材，将所得板材剪切加工成适合的尺寸，然后深冷处理，取出板材，选择与挤压方向成90°的方向进行深冷异步轧制，将深冷异步轧制制备的薄板再次深冷处理，取出薄板，与前一道次轧制方向旋转90°进行深冷异步轧制，重复直到铝锂合金薄板被轧制到5～8mm，之后再次深冷处理，取出薄板，与前一道次轧制方向旋转90°进行深冷轧制，此时上下轧辊辊速相同；重复直到铝锂合金薄板被轧制到0.5～6mm。本发明利用多向深冷轧制实现材料机械性能大幅提高且各向异性大幅降低的铝锂合金薄板，该薄板的厚度可低于0.5mm。
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公开(公告)号：CN104628251A
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201310571703.5
申请日：2013-11-13
Applicant: 南京航空航天大学 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: C03B37/04
Abstract: 本发明涉及一种低叩解度超细离心玻璃棉拉丝装置和拉丝方法。该装置由一次离心系统和二次拉伸系统组成，一次离心系统从上到下依次包括电加热漏板、钢结构、旋转主轴、内燃器、离心盘，二次拉伸系统在上述离心盘的上方，包括燃气进气口、燃气通道、耐火层、高温气流拉伸口、冷风拉伸口、气流切割器。一次离心系统和二次拉伸系统的协同作用，使超细玻璃棉纤维直径细，叩解度低，柔性高，吸音隔热性能优异。
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公开(公告)号：CN114309648A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111590710.0
申请日：2021-12-23
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B22F10/28 , B22F10/366 , B22F10/37 , C22C21/02 , C22C1/04
Abstract: 本发明的实施例公开了一种AlSi10Mg合金的增材制造方法及利用该方法制得的铝合金，该增材制造方法包括以下步骤：将AlSi10Mg合金粉末平铺在成形舱的基板上，形成合金粉末层；在惰性气体的保护下，对合金粉末层进行激光扫描熔凝成形，其中，在每一层打印成形的过程中，激光束按照预设的扫描路径先成形内部实体平面，完成内部实体平面的成形后，激光束围绕着该层内部实体平面的边缘由内至外依次进行至少两道外部轮廓的扫描成形，最终完成单层打印层的成形；逐层执行上述打印层的成形过程，直至完成AlSi10Mg合金的激光增材制造成形。根据本发明，其能够同时提高铝合金表面光洁度和强度。
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公开(公告)号：CN111575613A
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN202010382563.7
申请日：2020-05-08
Applicant: 中南大学 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 一种超细晶铝锂合金薄带去残余应力的深冷电脉冲处理方法，将铝锂合金薄带卷材安装在左侧卷曲机上，薄带依次通过导辊、深冷箱、导电辊，并连接右侧卷曲机，其中导电辊置于深冷箱中；使深冷箱的温度稳定维持在-60℃～-20℃；启动右侧卷曲机，将铝锂合金薄带缓慢从左侧卷曲机过度到右侧卷曲机上；启动脉冲电源，向导电辊施加脉冲电流；提高右侧卷曲机的速度至高速，使铝锂合金薄带经过深冷脉冲电流处理后残余应力得到全部释放。本发明能够消除超细晶铝锂合金中高的残余应力，同时不改变材料的晶粒尺寸，实现铝锂合金板材在成形后依然具有高的强度，但只有较小的回弹。
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公开(公告)号：CN109719131A
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201811637978.3
申请日：2018-12-29
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 一种2000系铝合金板材的热成型方法，能够进一步提高2000系铝合金的断裂韧性，实现更优异的损伤容限性能。所述热成型方法的核心生产工艺是热轧→一次固溶→冷轧，在进行所述热轧的工序中，将轧制温度选择为405℃-430℃，并且在轧制初期采用较小的单道次变形量，在轧制变形接近一半时开始加大单道次变形量，在轧制后期采用较小的单道次变形量进行轧制，在进行冷轧的工序中，将轧制的变形量设定为20±5％。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104626666A
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201310571797.6
申请日：2013-11-13
Applicant: 南京航空航天大学 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B32B7/12 , B32B17/02 , D04H1/4218
CPC classification number: B32B17/04 , B32B17/067 , B32B2260/046 , D04H1/4218
Abstract: 本发明公开了一种超层结构超细玻璃棉毡，该棉毡是由表面涂覆树脂粘结剂的超细离心玻璃纤维层间堆叠后，经高温固化而成。该超层结构超细玻璃棉毡纤维直径细，并且纤维直径呈正态分布，层与层之间距离为10μm～100μm的超层结构，各层之间接近平行排布，棉毡具有很高的强度，导热系数可以达到0.02W／(m·K)(20℃)～0.035W／(m·K)(20℃)，具有优异的保温绝热、隔音降噪性能。
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公开(公告)号：CN102418811B
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201010295243.4
申请日：2010-09-28
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明提供一种密封穿墙件，包括圆柱形的本体和挡圈，本体设有用于电气线束穿过的中心孔，并包括：固定部，其位于本体的一端，并设有至少一个灌胶孔，灌胶孔与中心孔相通；法兰盘，其位于本体的外周面上，并设有至少一个出胶孔，出胶孔与中心孔相通；连接部，其位于本体的另一端，并设有用于放置挡圈的挡圈凹槽和用于固定电气线束的屏蔽套的屏蔽凹槽，挡圈凹槽比屏蔽凹槽更邻近法兰盘。本发明的密封穿墙件不需要断开电气线束，也不需要将电气线束一根根地穿过密封穿墙件，就能够使飞机电气线束方便地穿越气密隔板。
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公开(公告)号：CN103451583A
公开(公告)日：2013-12-18
申请号：CN201310415627.9
申请日：2013-09-12
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明涉及一种生产飞机机翼长桁用铝合金型材的方法，其特征在于，所述方法包括：确定铝合金的成分，并依据所确定的铝合金成分来计算原料的用量；熔化并精炼所述原料，以形成熔融铝合金材料；在双喷嘴喷射成形装置中进行喷射成形，以形成坯锭；以及在形成所述坯锭之后，在反向挤压机中对所述坯锭进行反向挤压，以形成铝合金型材。通过本发明的方法，可以用例如7055铝合金来生产符合飞机机翼长桁要求的型材。
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公开(公告)号：CN111360094B
公开(公告)日：2021-07-02
申请号：CN202010134020.3
申请日：2020-03-02
Applicant: 中南大学 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 一种制备航空航天用低各向异性铝锂合金薄板的多向深冷轧制方法，对铝锂合金进行固溶处理，固溶结束后马上进行水淬，之后进行挤压处理，挤压至厚度为10.0～40.0mm的板材，将所得板材剪切加工成适合的尺寸，然后深冷处理，取出板材，选择与挤压方向成90°的方向进行深冷异步轧制，将深冷异步轧制制备的薄板再次深冷处理，取出薄板，与前一道次轧制方向旋转90°进行深冷异步轧制，重复直到铝锂合金薄板被轧制到5～8mm，之后再次深冷处理，取出薄板，与前一道次轧制方向旋转90°进行深冷轧制，此时上下轧辊辊速相同；重复直到铝锂合金薄板被轧制到0.5～6mm。本发明利用多向深冷轧制实现材料机械性能大幅提高且各向异性大幅降低的铝锂合金薄板，该薄板的厚度可低于0.5mm。
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公开(公告)号：CN114395742B
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202111507958.6
申请日：2021-12-10
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本申请实施例公开了一种选区激光熔化AlSi10Mg合金的热处理方法，其基于选区激光熔化技术将AlSi10Mg合金原材料粉末制成铝硅合金构件，所述热处理方法包括去应力退火处理步骤、固溶处理步骤以及时效处理步骤。本申请既可以有效消除打印残余应力，又可以均匀组织，提高塑性延伸率，使共晶硅和Mg2Si颗粒起到析出强化和弥散强化作用。
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