一种基于动态可靠度确定换刀时间的方法

    公开(公告)号:CN105033719B

    公开(公告)日:2017-04-26

    申请号:CN201510504602.5

    申请日:2015-08-17

    Applicant: 东北大学

    Abstract: 本发明公开了一种基于动态可靠度确定换刀时间的方法,首先建立整个工艺流程动态可靠度模型;然后根据建立的模型计算得到刀具的可靠度,将其与许用的可靠度值进行比较,确定换刀时间。本发明基于动态可靠度确定换刀时间的方法,通过建立整个工艺流程动态可靠度模型,推导了各工序刀具的失效率计算公式,以刀具失效率为判据确定被更换刀具,最终实现刀具的最大限度应用,节约成本。

    一种提升机主轴可靠性的分析计算评估方法

    公开(公告)号:CN105890884A

    公开(公告)日:2016-08-24

    申请号:CN201610218281.7

    申请日:2016-04-07

    Applicant: 东北大学

    CPC classification number: G01M13/00

    Abstract: 本发明公开了一种提升机主轴可靠性的分析计算评估方法,包括如下步骤:S1、检测提升机一次提升过程中的应变参数;S2、由应变参数得到卷筒辐板所受的循环主应力和循环剪应力;S3、分析受力节点的合力、一并分析卷筒辐板作用于提升机主轴的两个负载作用点的转矩以及电动机作用于提升机主轴的转矩;S4、得到提升机主轴的主轴弯矩图和扭矩图,用危险截面的强度公式畸变能密度准则作为主轴可靠性设计的依据,并进行可靠性计算评估。本发明的提升机主轴可靠性的分析计算评估方法,采用摄动法进行可靠性设计,既考虑到载荷的不确定性又易求得可靠性指标,使提升机主轴的可靠性分析更具有实用价值。

    一种基于轴向载荷的提升机轴承疲劳寿命模型

    公开(公告)号:CN105653890A

    公开(公告)日:2016-06-08

    申请号:CN201610221199.X

    申请日:2016-04-07

    Applicant: 东北大学

    CPC classification number: G06F19/00

    Abstract: 本发明公开了一种基于轴向载荷的提升机轴承疲劳寿命模型,包括如下步骤:S1、对滚动体在轴承纵向截面内倾斜偏移量进行分板;S2、分析滚动体在仅受径向载荷滚动体状态下的受力;S3、分析滚动体在同时承受径向载荷和轴向载荷下的受力;S4、建立基于滚动体的提升机轴承疲劳寿命模型,在引入修正系数η,则基于最大剪应力的轴承寿命公式为:本发明的基于轴向载荷的提升机轴承疲劳寿命模型,在考虑轴向载荷作用的情况下,提出新的提升机轴承疲劳寿命模型,为矿井提升机轴承寿命预测分析的可靠性提供技术支持。本发明在考虑轴向载荷的情况下,对提升机轴承系统的疲劳寿命模型并对原有模型进行修正,以适用于各种复杂工况下的轴承寿命分析。

    一种防尘纱窗
    14.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105019802A

    公开(公告)日:2015-11-04

    申请号:CN201510340688.2

    申请日:2015-06-18

    Applicant: 东北大学

    Abstract: 一种防尘纱窗,属于家用电器技术领域,包括窗框,窗框上设置有纱窗布,纱窗布为筒形布,通过窗框上边框下部及下边框上部的滚轮设置在窗框上,所述滚轮能够转动;在窗框下边框的下部、纱窗布的下方设置有集尘盒;窗框上设置有集尘刷,所述集尘刷设置在集尘盒上方,集尘刷的刷尖与纱窗布相接触;所述纱窗布为导电纱布,纱窗布与窗框之间绝缘设置,在纱窗布上连接有静电发生器的高压输出端。本发明结构简单可靠,防护雾霾与净化空气效果好,方便使用与清洁。

    便携式电动折叠自行车
    15.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202358262U

    公开(公告)日:2012-08-01

    申请号:CN201120464956.9

    申请日:2011-11-21

    Applicant: 东北大学

    Abstract: 本实用新型提供一种纯电动驱动,兼具实用性、轻便性的便携式电动折叠自行车,包括车把、前叉、前轮、车座、车架和后轮,前轮通过前轮轴连接在前叉下端,前轮安装在驱动电机轴上,电机通过电线与车架内部的控制器相连,控制器控制电机的运转和调速;车架为中空式结构,其前端上、下部分别通过车把折叠卡扣、车叉折叠卡扣连接在车把下部和车叉上部之间,车架两部分之间设有后轮折叠卡扣,车架尾端通过后轮轴连接后轮,车架内部设置有供电电池,电机、控制器均与供电电池相连;电机外侧安装有抱闸装置,抱闸装置与车把上的手闸相连,通过手动按住手闸,由抱闸装置的刹车片与轮毂的摩擦实现制动;前叉下部安装有脚踏板,车架中部通过可折叠支撑安装车座。

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