公开(公告)号：CN108019296B

公开(公告)日：2020-03-24

申请号：CN201711289273.2

申请日：2017-12-07

Applicant: 上海新力动力设备研究所

Inventor： 王继 ,  裴晨曦 ,  潘科玮

IPC: F02K9/72 ,  F02K9/60

Abstract: 一种氧化亚氮分解自增压系统，包括：内部带增压气囊的氧化亚氮贮箱、膜片阀、小型增压器、流量调节器、控制器、分解器、单向阀、冷却器、过滤器和稳压器。本发明基于现有技术，提出一种新型的氧化亚氮分解自增压系统，利用氧化亚氮自身分解产物，对贮箱进行增压，实现系统的自增压。使用该系统的动力装置无需额外携带增压介质和专用设备，可以降低动力装置的结构体积和重量，满足使用氧化亚氮作为氧化剂的各类固液混合火箭发动机、液体发动机以及多模态推进系统等动力装置对增压系统小型化、轻质化的需求。

公开(公告)号：CN112444170B

公开(公告)日：2023-03-24

申请号：CN202011302660.7

申请日：2020-11-19

Applicant: 南京理工大学 ,  上海新力动力设备研究所

Inventor： 徐森 ,  张岩 ,  张亮 ,  王继 ,  刘大斌 ,  钱华

IPC: F42B35/02

Abstract: 本发明公开一种测试含能材料跌落实验的分离装置，涉及含能材料实验技术领域，包括活塞套、活塞、压帽、药室、爆炸组件、第一吊环、第二吊环和多个剪切销钉，活塞和压帽分别安装于活塞套的两端，药室设置于活塞套中，爆炸组件设置于药室中，活塞一端套设于活塞套中，活塞另一端与第一吊环固定连接，活塞与活塞套之间设置有密封组件，活塞上设置有环形限位槽，各剪切销钉穿过活塞套外壁并抵接于环形限位槽中，压帽一端与活塞套固定连接，压帽另一端与第二吊环固定连接。本发明提供的测试含能材料跌落实验的分离装置承载重量大，分离时间短，安全性好，可靠性高，实验精度高。

公开(公告)号：CN110987456A

公开(公告)日：2020-04-10

申请号：CN201911126012.8

申请日：2019-11-18

Applicant: 上海新力动力设备研究所

Inventor： 蔡迪 ,  王继 ,  张亮 ,  裴晨曦 ,  潘科玮 ,  王志新 ,  汤玉林 ,  陈井刚

IPC: G01M15/14

Abstract: 本发明的点火装置试验用发动机模拟装置包括壳体、前封头、后封头、保护套筒、保护盖和泄压转接头；所述壳体两端分别与所述前封头和所述后封头固连；所述前封头和所述后封头上均设有中心孔，所述后封头的中心孔正对所述前封头的中心孔；所述保护套筒置于所述壳体内；点火装置置于所述保护套筒内，且与所述前封头的中心孔连接；所述保护盖在所述壳体外与所述前封头连接，所述保护盖盖住所述前封头的中心孔；所述泄压转接头与所述后封头的中心孔连接。本发明的点火装置试验用发动机模拟装置准确模拟点火装置弹上状态，以较低成本完成点火装置试验。

公开(公告)号：CN211374056U

公开(公告)日：2020-08-28

申请号：CN202020323625.2

申请日：2020-03-16

Applicant: 上海理工大学 ,  上海新力动力设备研究所

Inventor： 马庆 ,  王继 ,  王学峰 ,  杨斌 ,  王勇 ,  陈晓龙 ,  王志新 ,  陈坚 ,  于海涛 ,  潘科玮 ,  张驰 ,  诸星辰

IPC: G01M15/14 ,  G01N15/00 ,  G01N15/02 ,  G01N15/06

Abstract: 根据本实用新型的固体火箭发动机羽流烟颗粒测试装置，包括激光调制部，位于发动机羽流与激光光源部之间，调制入射激光的光斑大小、扩束角度、有效照射测量区域的激光空间参数；激光接收部，位于发动机羽流的另一侧，激光接收部用于汇聚接收经待测羽流后的不同波长的透射激光，并通过半透半反镜分束成第一光束、第二光束两束光；激光衍射探测部接收第一光束，用于探测第一光束衍射光能分布；激光衰减探测部接收第二光束后照射光栅后按波长分成多束分激光；颗粒测试处理部用于控制激光光源部，颗粒测试处理部与激光衍射探测部、激光衰减探测部分别通信连接，用于处理、显示固体火箭发动机羽流烟颗粒参数。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN211452851U

公开(公告)日：2020-09-08

申请号：CN202020323252.9

申请日：2020-03-16

Applicant: 上海理工大学 ,  上海新力动力设备研究所

Inventor： 马庆 ,  王继 ,  王学峰 ,  杨斌 ,  潘科玮 ,  陈晓龙 ,  王勇 ,  强科杰 ,  刘津良 ,  王志新 ,  李辉 ,  沈业炜

IPC: G01M15/14

Abstract: 根据本实用新型的发动机羽流特征信号测试装置，包括激光光源部、光接收部、光电探测部、特征信号测试处理部，激光光源部位于发动机羽流一侧，用于产生不同波长的入射激光；光接收部位于发动机羽流另一侧，用于过滤、汇聚及接收辐射光或透射激光；光电探测部，用于探测光接收部接收汇聚的不同波长的光的强度；特征信号测试处理部用于控制激光光源部的工作方式，处理、保存与显示发动机羽流特征信号参数。发动机羽流特征信号测试装置具有辐射测量、颗粒测量与同步测量三种工作方式，同步得到羽流颗粒粒径、浓度、组分、来源识别等颗粒参数与辐射温度、辐射率、辐射强度等辐射参数，进而评估发动机羽流特征信号。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN212111024U

公开(公告)日：2020-12-08

申请号：CN202020323238.9

申请日：2020-03-16

Applicant: 上海理工大学 ,  上海新力动力设备研究所

Inventor： 杨斌 ,  陈佳辉 ,  王学峰 ,  王继 ,  陈晓龙 ,  陈坚 ,  强科杰 ,  王志新 ,  李辉 ,  潘科玮 ,  邱聪聪 ,  牛禄

IPC: G01N15/00 ,  G01N15/02 ,  G01N15/06 ,  G01N21/17 ,  G01N21/53

Abstract: 根据本实用新型的发动机尾喷流颗粒物参数监测装置，通过同时测量高速尾喷流颗粒散射光与辐射光，建立发动机尾喷流颗粒物粒径、浓度、组分等参数分析与来源识别，以及与辐射温度、辐射率、辐射强度等辐射参数算法，同步监测尾喷流颗粒物粒径、浓度、组分等参数与来源，以及辐射温度、辐射率、辐射强度等辐射参数，同时快速触发三维图像测量捕获颗粒三维图像，进一步确定颗粒三维大小、表面形态，明确颗粒来源，从而通过尾喷流颗粒物参数评估发动机工作安全状态。发动机尾喷流颗粒物参数监测装置包括激光光源部、光接收探测部、颗粒三维成像部、颗粒物监测处理部。颗粒物监测处理部处理、保存与显示发动机尾喷流颗粒物参数。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利