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公开(公告)号：CN212742152U
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202022110709.0
申请日：2020-09-23
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司 , 上海市政工程设计有限公司
IPC: E01D2/04 , E01D19/14 , E01D19/16 , E01D21/00 , E01D101/30
Abstract: 一种高度受限条件下的大跨度桥梁结构，包括主缆、吊索、斜拉索、主梁、桥塔、桥塔承台、桥塔基础、边跨桥墩、桥墩承台、桥墩基础，主梁为闭口钢箱主梁，主缆直接锚固于主梁上，桥塔为全钢结构桥塔，桥梁主跨的跨中区域为主缆承重区，桥梁主跨的靠近桥塔区域为斜拉索承重区，主缆承重区和斜拉索承重区之间为吊索和斜拉索交叉布置的共同承重区。本大跨度桥梁结构通过合理分配主缆和斜拉索的承重比例，克服了高度受限条件下桥塔高度低、主缆垂跨比小、斜拉索角度小带来的不利影响，在实现大跨度的同时获得了良好的受力性能和较好的整体经济性。
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公开(公告)号：CN210086021U
公开(公告)日：2020-02-18
申请号：CN201920212883.0
申请日：2019-02-19
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司 , 上海市政工程设计有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于城市轨道交通高架的减振降噪型U形梁，所述U形梁由底板、位于底板一侧的第一腹板，位于底部另一侧的第二腹板、位于第一腹板顶部的第一腹板上翼缘，以及位于第二腹板顶部的第二腹板上翼缘组成U形断面结构，所述两个U形梁的第一腹板相邻设置，其特征在于第一腹板和第二腹板均为变厚结构，从上往下厚度逐渐增加，所述第一腹板的内侧面和外侧面为非同心的圆曲线，所述第二腹板的内侧面和外侧面为非同心的圆曲线，第一腹板上翼缘为F形，第二腹板上翼缘为T形。本实用新型的底板和腹板形式，能显著降低U形梁振动和噪声，提高安装在U梁上的声屏障、接触网等附属构件螺栓的耐久性，降低运营养护工作量。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN112376428A
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202011119532.9
申请日：2020-10-19
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明为一种全预制梁的公轨一体化双层高架桥架梁施工方法，适用于双层一体化高架桥的桥墩为闭口框架型的Y形墩或H形墩，其特征是上层、下层梁体均采用预制梁，上层预制梁和下层预制梁分别采用梁上运梁的方式从提梁点运送至架设点，上层预制梁和下层预制梁共用一套架桥机架梁。同一跨内，先架下层梁，再架上层梁，统筹安排，实现工期及费用的最优化，加快施工速度。
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公开(公告)号：CN104652250B
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201510057572.8
申请日：2015-02-04
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E01D19/00
Abstract: 本发明公开了一种空心板梁，包含：矩形本体，所述的矩形本体包含一变截面的内腔；矩形本体的顶部向两侧边分别延伸有小挑臂钢筋；矩形本体的端部设置有横梁钢筋，其中所述内腔贯穿所述矩形本体，且与所述矩形本体的长度方向相平行。本发明采用先张法预应力制作工艺、变截面充气胶囊内模成型，具有结构高度低、工厂化程度高、运输吊装方便、施工速度快及工程造价低等优点的同时，受力性能及耐久性能均大大提高。
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公开(公告)号：CN104631317B
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201510057610.X
申请日：2015-02-04
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E01D19/12 , E01D21/00 , E01D101/28
Abstract: 本发明公开了一种空心板梁桥结构，包含：若干个拼接在一起的空心板梁，其中所述空心板梁包含矩形本体；矩形本体的顶部向两侧边分别延伸有小挑臂钢筋；矩形本体的端部设置有横梁钢筋；所述相邻的空心板梁的小挑臂钢筋连接后填充混凝土，形成桥面板现浇接缝，将相邻的空心板梁连接在一起；所述相邻的空心板梁的横梁钢筋连接后填充混凝土，形成现浇横梁接缝，将相邻的空心板梁连接在一起。本发明还公开了一种空心板梁桥结构的施工工艺。本发明整体受力性能好，桥梁的耐久性能具有可靠保证，不仅可用于新建工程，并可在保留原有盖梁、立柱等下部结构的基础上实现对既有铰接空心板梁桥的更换。
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公开(公告)号：CN104652250A
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201510057572.8
申请日：2015-02-04
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E01D19/00
CPC classification number: E01D2/00 , B28B23/043 , E01D2101/28
Abstract: 本发明公开了一种空心板梁，包含：矩形本体，所述的矩形本体包含一变截面的内腔；矩形本体的顶部向两侧边分别延伸有小挑臂钢筋；矩形本体的端部设置有横梁钢筋，其中所述内腔贯穿所述矩形本体，且与所述矩形本体的长度方向相平行。本发明采用先张法预应力制作工艺、变截面充气胶囊内模成型，具有结构高度低、工厂化程度高、运输吊装方便、施工速度快及工程造价低等优点的同时，受力性能及耐久性能均大大提高。
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公开(公告)号：CN116122146A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202310086819.3
申请日：2023-01-19
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E01D19/12 , E01D21/00 , E01D101/28 , E01D101/30
Abstract: 本发明属于组合桥面结构技术领域，尤其涉及一种桥面过渡构造及其施工方法。过渡构造将球扁钢加劲变化为倒T型加劲，在倒T形加劲底板下方增设竖直加劲，在钢混组合梁侧形成混凝土板钢承托。为提高结合面结合能力，采用了预应力、U形筋、抗拉剪力钉及超高性能混凝土层与混凝土桥面间设搭接等措施，实现传力构造和刚度的稳定过渡。本发明具有构造简单，施工便捷，结合面牢固可靠，耐久性和抗疲劳性能好等优点。
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公开(公告)号：CN106087710A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610642632.7
申请日：2016-08-08
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E01D19/00
CPC classification number: E01D19/00
Abstract: 一种塔柱钢混过渡结构，混凝土结构将格构式钢塔柱、端承压板、剪力钉、竖向钢筋和竖向预应力束浇筑为一个整体，格构式钢塔柱从上至下依次包含钢板未加密区、钢板一次加密区、钢板二次加密区和钢板三次加密区，钢板未加密区包含柱状钢结构主体和连接在柱状钢结构主体内部的若干塔身主结构钢板，钢板一次加密区增设若干连接钢板，钢板二次加密区进一步增设若干连接钢板，钢板三次加密区包含端承压板。本发明连接性能良好、荷载传递路径可靠、现场施工便捷，能满足钢塔柱部分巨大的塔身荷载向下传递至混凝土结构的需要，荷载在过渡段内能够根据设计的需要逐步扩散，同时具备多重可靠的连接措施，且钢‑混分界面无台阶，节点区无明显结构分层，景观效果良好。
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公开(公告)号：CN110144807B
公开(公告)日：2025-04-22
申请号：CN201910402405.0
申请日：2019-05-14
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司 , 同济大学
Abstract: 本发明涉及一种开启桥用高差补偿装置，包括安装横梁、连接销轴、双铰连接承载梁、盖板、小车框架、大轮组、小轮组、尾板、右铰板、左铰板、左铰板盖板、铰板销轴、右铰板盖板以及尾板盖板。本发明通过开启桥用高差补偿装置将存在高差的活动桥架的桥面和固定桥架的桥面通过小车框架、盖板和尾板盖板连接起来，使得车辆可安全驶过存在高差的活动桥架与固定桥架交接处；由安装横梁、连接销轴和双铰连接承载梁组成的连接机构可以绕连接销轴旋转，在高差发生变化时，连接销轴发生旋转使得双铰连接承载梁倾斜程度变化以实现不同高差的补偿。
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公开(公告)号：CN113718620A
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202111137966.6
申请日：2021-09-27
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种新型预制倒T梭型盖梁结构体系，包括预制倒T梭型盖梁和预制梁，预制倒T梭型盖梁的横断面表现为梭型，纵断面表现为倒T型，预制倒T梭型盖梁的倒T头部结构的高度从盖梁中部向盖梁两端逐渐变小，预制倒T梭型盖梁的倒T底部结构在倒T头部结构的前后两侧形成平台，预制梁搁置于平台上，预制梁的梁端设置有梁端桥面板，形成结构简支桥面板连续。本发明新型预制倒T梭型盖梁结构体系，不但具有常见先简支后连续结构体系的结构可靠、耐久性好等优点，还能解决结构简支桥面铺装连续构造的渗水、反射性裂缝等问题；结构简单，现场施工方便，施工周期更短，整体性能优异，确保行车舒适。
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