公开(公告)号：CN110627416B

公开(公告)日：2023-01-17

申请号：CN201910995814.6

申请日：2019-10-18

Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司

Inventor： 祁文洋 ,  赵建新

IPC: C04B26/26 ,  C04B24/26

Abstract: 本发明公开了一种生态型高耐久OGFC‑5混合料，以质量百分比计，所述混合料包括如下组分：高性能改性沥青4.5%~4.9%、矿料95.5%~95.1%；所述高性能改性沥青包括以下组分：轻质植物油2.69~2.7%、SBS7.185~7.193%、抗剥落剂0.269~0.27%，余者为70#石油沥青；所述矿料最大公称粒径为4.75mm，级配范围如下：通过4.75mm筛孔质量百分率为90~100%，通过2.36mm筛孔质量百分率为10~20%，通过0.075筛孔质量百分率为3~7%。本发明高耐久OGFC‑5沥青混合料具有强度高、耐久性良好、降噪排水效果显著的特点，可用于道路排水路面铺装；此外，高耐久OGFC‑5沥青混合料可消除交叉口，小转弯半径区域因剪切、扭转共同作用引起的骨料飞散现象。

公开(公告)号：CN115110959A

公开(公告)日：2022-09-27

申请号：CN202210783907.4

申请日：2022-07-05

Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司

Inventor： 刘发前 ,  赵建新 ,  杨炜 ,  陆国平 ,  唐华 ,  杨飞 ,  罗衍俭 ,  张乐乐 ,  林楠

IPC: E21D9/00 ,  E02D5/34 ,  E02D15/02 ,  E02D31/12

Abstract: 本发明公开了在一种管幕的约束措施及其施工流程，尤其适用于既有地铁上方进行土方开挖情况。管幕法工作井采用明挖顺作施工工艺，工作井靠近地铁侧围护墙内预埋钢板及钢筋(含接驳器)；工作井采用无顶墙板结构，工作井靠近地铁侧设置上、下梁，上、下梁内设置钢筋与围护墙中预埋钢筋接驳器连接；上下梁中埋置钢板，通过二钢板桩与工作井围护墙内预埋钢板焊接形成支托牛腿焊接于钢管幕；上下梁及连接板最终形成型卡键，结合工作井围护墙在管幕处的上下切口，牢牢地固定管幕端头。在地铁双孔之间，设一排钻孔桩，其钢筋在管幕顶进到位后人工接长至管幕内，管幕内混凝土浇筑完成后形成中间刚性约束点。

公开(公告)号：CN110627416A

公开(公告)日：2019-12-31

申请号：CN201910995814.6

申请日：2019-10-18

Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司

Inventor： 祁文洋 ,  赵建新

IPC: C04B26/26 ,  C04B24/26

Abstract: 本发明公开了一种生态型高耐久OGFC-5混合料，以质量百分比计，所述混合料包括如下组分：高性能改性沥青4.5%~4.9%、矿料95.5%~95.1%；所述高性能改性沥青包括以下组分：轻质植物油2.69~2.7%、SBS7.185~7.193%、抗剥落剂0.269~0.27%，余者为70#石油沥青；所述矿料最大公称粒径为4.75mm，级配范围如下：通过4.75mm筛孔质量百分率为90~100%，通过2.36mm筛孔质量百分率为10~20%，通过0.075筛孔质量百分率为3~7%。本发明高耐久OGFC-5沥青混合料具有强度高、耐久性良好、降噪排水效果显著的特点，可用于道路排水路面铺装；此外，高耐久OGFC-5沥青混合料可消除交叉口，小转弯半径区域因剪切、扭转共同作用引起的骨料飞散现象。

公开(公告)号：CN209227324U

公开(公告)日：2019-08-09

申请号：CN201821603883.5

申请日：2018-09-29

Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司

Inventor： 祁文洋 ,  赵建新

IPC: E01C7/32 ,  E01C7/18

Abstract: 本实用新型公开了一种生态型的高性能公交车专用道路面结构，所述路面结构从上至下由高耐久排水降噪磨耗层、高强度抗剪切中面层、高韧性抗拉伸下面层和环保型半刚性基层组成，面层之间采用SBS改性乳化沥青粘层连接，面层和基层之间铺设高弹性应力吸收层。所述路面结构具有优异的抗变形、抗剥离、抗开裂以及抗疲劳性能，且具有排水、降噪、环保节能等生态元素，提升了公交车专用道路面的服务品质和使用寿命。

公开(公告)号：CN205044640U

公开(公告)日：2016-02-24

申请号：CN201520782513.2

申请日：2015-10-10

Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司

Inventor： 张斌 ,  赵建新 ,  黄慰忠

IPC: B60R3/02

Abstract: 一种智能公交登乘系统，包含若干沿着指定线路运行的公交车，公交车上设置信号发射模块，所有的站台沿着公交车的运行线路设置，站台上设置站台控制模块和与站台控制模块电性连接的屏蔽门模块，水平登乘设备设置在站台上，位于屏蔽门模块下方，并电性连接站台控制模块，在公交车停靠在站台边缘后，水平登乘设备覆盖公交车与站台之间的间隙，辅助乘客进出公交车。本实用新型避免了司机主观判断车辆与站台间隙所带来的风险，减少了站台与公交车门之间间隙过大带来的安全隐患，提高公交上下客效率，保证人流密集情况下公交上下客安全，可广泛适用于各大城市的公共交通车站。

公开(公告)号：CN202748936U

公开(公告)日：2013-02-20

申请号：CN201220412254.0

申请日：2012-08-17

Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司

Inventor： 黄慰忠 ,  赵建新

IPC: G08G1/01

Abstract: 本实用新型涉及一种道路交叉口检测车辆闯红灯的预警设备，其特征在于该设备包括闯红灯预检器，所述闯红灯预检器的输入端与安装在车道上的车道传感器连接，该闯红灯预检器还与闯红灯告警机连接。本实用新型的优点在于能够对有闯红灯趋势的车辆进行预警，防患于未然，从而提高道路交叉口的安全性，并且本实用新型能够根据闯红灯趋势的不同进行分级预警，预检准确度高。

公开(公告)号：CN215140260U

公开(公告)日：2021-12-14

申请号：CN202120667459.2

申请日：2021-03-31

Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司 ,  南京城市建设管理集团有限公司 ,  上海志昌建设工程有限公司

Inventor： 王利俊 ,  赵建新 ,  梅健 ,  祁文洋 ,  王唐斌 ,  秘志辉 ,  江舒扬 ,  韩争 ,  王冲 ,  张宇 ,  俞喆赟

IPC: B02C4/02 ,  B02C4/28 ,  B02C4/30 ,  B02C4/32 ,  B02C4/42 ,  B02C23/10 ,  B02C23/02 ,  B02C25/00 ,  B03C1/30

Abstract: 本实用新型公开了一种工程渣土预处理生产设备，其包括一次分离装置、破碎装置和筛分装置，所述一次分离装置设置在所述破碎装置的进料端，所述筛分装置设置在所述破碎装置的输出端，所述一次分离装置用于将工程渣土中的杂质进行初次分离以获取待破碎渣土，所述破碎装置用于对所述待破碎渣土进行破碎以获取待筛分渣土，所述筛分装置用于将所述待筛分渣土筛分为粒径位于目标范围内的目标渣土。所述设备使得能够获得粒径统一、均质的工程渣土，提高了再利用的工程渣土品质，同时实现了高效、稳定生产，达到了大规模工程渣土预处理的目的。

公开(公告)号：CN205044639U

公开(公告)日：2016-02-24

申请号：CN201520782259.6

申请日：2015-10-10

Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司

Inventor： 张斌 ,  赵建新 ,  黄慰忠

IPC: B60R3/02

Abstract: 一种智能公交登乘系统用的水平登乘设备，包含设置在固定搭板下方，可伸缩的登乘平台、机械连接登乘平台并控制登乘平台进行伸缩的控制模块、电性连接控制模块并接收公交车上发射信号的感应模块、以及保护水平登乘设备并延长水平登乘设备寿命的保护模块，在公交车停靠在站台边缘后，水平登乘设备覆盖公交车与站台之间的间隙，辅助乘客进出公交车。本实用新型避免了司机主观判断车辆与站台间隙所带来的风险，减少了站台与公交车门之间间隙过大带来的安全隐患，提高公交上下客效率，保证人流密集情况下公交上下客安全，可广泛适用于各大城市的公共交通车站。