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公开(公告)号：CN110952566A
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201911040331.7
申请日：2019-10-29
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E02D17/04
Abstract: 本发明公开了一种预制拼装内支撑系统，基坑内设置围护结构，所述预制拼装内支撑系统包括预制钢筋混凝土围檩和内部钢支撑，其特征在于该预制钢筋混凝土围檩中部采用工字型横截面，支承于固定在围护结构内侧的牛腿之上，对围檩进行支承固定；该预制钢筋混凝土围檩两端为实腹结构，实腹结构内设置有吊环，通过吊筋与围护结构的主筋相连接；两端实腹结构处设预埋钢板，预制钢筋混凝土围檩通过所述预埋钢板与内部钢支撑端部进行有效连接形成内支撑体系。本发明采用预制拼装工艺，实现基坑内支撑系统的施工，可以缩短基坑施工作业时间，也无需进行基坑支护凿除作业，废弃工程量小，并可重复利用，节约三材，降低造价。
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公开(公告)号：CN102839670A
公开(公告)日：2012-12-26
申请号：CN201110169393.5
申请日：2011-06-22
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种浅层基坑冻结围护的施工方法，包括以下步骤：A、在基坑周围设置冻结孔，在冻结孔内布置冻结管并通过安装的冻结系统冻结形成冻土墙；B、进行坑底注浆加固；C、地下动水流的检查与截止；D、在保护建（构）筑物周边设置水文孔、观测孔，预留卸压孔位置；E、积极冻结和维持冻结，形成复合式冻结墙体结构；F、结构施工后冻结解除和融沉注浆。本发明通过对浅层基坑进行冻结围护施工，可以保证在以砂质粉土和粉砂为主的富水地层地下工程施工安全，可有效控制基坑外侧城市综合管线、近距离运营轨道交通股道和周围保护性建（构）筑物的变形，同时也可满足各大市政综合管线临排于基坑内的施工要求，为该类基坑设计施工提供有效的、系统的技术保障体系，确保工程的顺利实施。
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公开(公告)号：CN213899006U
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202022171410.6
申请日：2020-09-28
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本实用新型为一种隧道无中导洞支护结构，其初支由先行洞初支、后行洞初支及中部现浇异形中隔墙组成，为确保施工期间初支系统稳定性，异形中隔墙结构采用现浇施工，后做洞室初支型钢支承于异形中隔墙，通过预埋的支座系统固定，左右洞室根据常规山岭隧道开挖工艺先后形成二衬结构。本实用新型支护方法的特点在于，在无中导洞开挖的同时，改进异形中隔墙做法，提高异形中隔墙横向刚度和稳定性。本实用新型支护方法在受力机理上更加可靠合理，尤为适用于大断面、不良地质环境的连拱隧道建设。
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公开(公告)号：CN211735422U
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN201921835121.2
申请日：2019-10-29
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E02D17/04
Abstract: 本实用新型发明公开了一种预制混凝土围檩，该围檩中部采用工字型横截面，两端为实腹结构，实腹段内设置有吊环，通过吊筋与围护结构的主筋相连接，工字型横截面结构为水平布置，两端实腹结构处预埋钢板分别与内支撑连接，形成水平支撑体系。本实用新型的预制混凝土围檩利用了钢筋混凝土的抗弯刚度，加大内支撑间距方便基坑开挖，并可重复利用，节约三材，降低造价。
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公开(公告)号：CN211922630U
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN201921836268.3
申请日：2019-10-29
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E02D17/04
Abstract: 本实用新型公开了一种钢管桩装配式冠梁。所述钢管桩装配式冠梁为钢构件组合形式，采用L形连接件、桩顶平台钢板、组合型钢与螺栓进行现场装配，形成整体式冠梁。所述L形连接钢板，分上下两部分。所述桩顶平台钢板除与其它构件连接外，可兼做钢支撑托架，起到钢支撑防坠落作用。本实用新型提供了一种有效解决基坑支护钢管桩冠梁快速施工的方法，采用L形连接件和螺栓分别将钢管桩和组合型钢与桩顶平台钢板连接固定，可大幅提升施工速度并降低施工难度，实现材料100%回收利用。在保证基坑安全的同时，快速施工、绿色施工。
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公开(公告)号：CN215860200U
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202121688175.8
申请日：2021-07-23
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种分岔隧道全断面注浆开挖支护结构，包含左侧小净距段、右侧小净距段、左侧连拱段、右侧连拱段、分岔段左侧导洞、分岔段右侧导洞、主线标准段；所述分岔段左侧导洞及分岔段右侧导洞为全断面注浆加固支护结构；两者组成CD法开挖支护结构。本实用新型的开挖支护结构可以用于软弱围岩分岔大断面隧道结构支护，可确保结构在复杂地质条件下安全可控，作业空间大，结构受力简洁，节省造价，经济效益好。
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公开(公告)号：CN214328961U
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202022567289.9
申请日：2020-11-09
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种桩板式挡土墙结构，该桩板式挡土墙结构包括桩身和挡土板。在桩身内设置有预埋钢筋，预埋钢筋沿着水平方向延伸，沿着预埋钢筋的延伸方向，预埋钢筋的一端设置有钢筋接驳器；挡土板内设置有连接钢筋，连接钢筋的延伸方向与预埋钢筋的延伸方向一致，连接钢筋通过钢筋接驳器与预埋钢筋连接。本实用新型的桩板式挡土墙既能减小设计、施工难度，提高经济性，又无需破坏原有桩身结构，提高桩板式挡土墙结构的耐久性。
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公开(公告)号：CN207959264U
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201721724270.2
申请日：2017-12-12
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司 , 上海建工集团股份有限公司
IPC: E02D29/045
Abstract: 本实用新型公开了一种软粘土地基毗邻高填路基综合管廊，包括管廊结构，管廊结构底部设置管廊桩基础，管廊结构两侧设置围护结构，所述管廊结构的底板与围护结构形成有效连接，使围护结构成为管廊主体结构的一部分，在使用阶段能控制管廊结构的侧向变形。本实用新型通过永久利用临时围护结构，以控制管廊侧向变形和竖向沉降。所述的围护结构作为永久结构一部分，有效控制侧向变形，同时通过与管廊底板有效连接以承受管廊竖向荷载以承担竖向支承桩的大部分功能，减小工程常规桩基用量。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN205712172U
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201620154260.9
申请日：2016-03-01
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E02D29/045
Abstract: 本实用新型公开了一种侧向敞开的城市地下道路结构形式，地下道路框架结构一侧设置敞口结构，所述地下道路框架结构靠敞口结构一侧设置敞开式侧墙，所述敞开式侧墙上开设连通孔，使得所述地下道路框架结构与敞口结构连通，敞口结构顶部敞开，且敞口处设置出地栏杆。敞开式侧墙设计为梁柱结构，保证敞开率；敞开空间具备自然通风、照明等功能，同时通过设置逃生楼梯兼做消防逃生通道使用；出地栏杆设置于道路绿化带内，起到地面道路分割功能。本实用新型提供了一种有效解决城市地下道路通风、照明以及消防逃生的解决方案，在兼顾城市地下道路多功能的基础上，合理利用自然资源，节能降耗，降低投资，切实践行国家能源战略。
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公开(公告)号：CN204877495U
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201520453160.1
申请日：2015-06-29
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种暗挖进洞支护结构，其特征在于该支护结构包括设置于山坡的条形基础，设置于山脚的底部基础，条形基础和底部基础之间通过拱形结构连接，所述拱形结构一侧设置耳墙。本实用新型通过一系列构造措施，提供了一种暗挖进洞支护形式，为解决山谷陡峭山坡进洞难题提供了一种技术先进、安全可靠、经济合理、美观简洁的超前支护形式。该支护结构注重生态效应，使其与沿线道路选线、周边环境和地形地貌等协调一致，也为运营维护提供了安全便利的基础条件。
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