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公开(公告)号：CN201598564U
公开(公告)日：2010-10-06
申请号：CN200920209990.4
申请日：2009-09-23
Applicant: 上海市城市建设设计研究院 , 武汉鑫拓力工程技术有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型公开了一种单导轨抗震阻尼单向球钢支座，至少包括：一上支座板，所述上支座板具有半球面型底面；一底盆，所述底盆与所述上支座板之间设置有中间球面板，所述中间球面板具有与所述上支座板配合的半球面型顶面；一下支座板，所述下支座板具有底平面及承载上表面，所述底盆设置在所述承载上表面上；还包括两对称设置在所述下支座板上的速度锁定器，所述速度锁定器的缸筒与所述底盆固定连接，所述速度锁定器的活塞杆与所述下支座板固定连接；还包括一导轨，所述导轨设置在所述底盆与所述下支座板之间，与所述速度锁定器同向设置。本实用新型的支座具有更好的抗震防落梁技术效果。
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公开(公告)号：CN201310071Y
公开(公告)日：2009-09-16
申请号：CN200820153869.X
申请日：2008-10-09
Applicant: 上海市城市建设设计研究院 , 武汉艾尔格桥梁新技术开发有限公司 , 上海城建(集团)公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型为一种桥梁抗震支座，包括下滑动板组件、底盆、上锚碇板组件，其中底盆设置在下滑动板组件的上方，可相对下滑动板组件沿水平方向滑动；上锚碇板组件设置在底盆的上方，可和该底盆一起相对下滑动板组件沿水平方向滑动；以及包括运动锁定装置。采用该运动锁定装置，支座在低速水平荷载时可以使桥梁梁体与墩柱之间产生相对滑动，而在发生地震时的高速水平荷载下，自动锁定该支座，使得桥梁梁体和墩柱刚性地连接成一体。
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公开(公告)号：CN201310070Y
公开(公告)日：2009-09-16
申请号：CN200820153868.5
申请日：2008-10-09
Applicant: 上海市城市建设设计研究院 , 武汉艾尔格桥梁新技术开发有限公司 , 上海城建(集团)公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型为一种运动锁定装置，包括缸体和活塞杆，活塞杆包括位于缸体内的活塞头，活塞头将缸体分成第一腔室和第二腔室，端盖分别位于缸体的两端，活塞杆的两端从端盖伸出，其中所述活塞头的外径比缸体的内径小，从而在活塞头和缸体之间形成有间隙；阻尼介质充满在缸体的第一腔室和第二腔室中，并可通过间隙在第一腔室和第二腔室中流动，该运动锁定装置的力学性能可以用F＝C·Vα来描述，其中F为阻尼力，V为活塞杆相对于缸体的速度，α为速度指数，C为阻尼系数，通常α≥2。该运动锁定装置使得在低速情况下可以允许活塞杆相对缸体运动，而在高速情况下则产生极大阻尼力使得活塞杆锁定。
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公开(公告)号：CN201517197U
公开(公告)日：2010-06-30
申请号：CN200920209989.1
申请日：2009-09-23
Applicant: 上海市城市建设设计研究院 , 武汉鑫拓力工程技术有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型公开了一种单导轨抗震阻尼双向球钢支座，至少包括：一上支座板；一活塞，所述活塞具有一半球面型顶面；所述活塞与所述上支座板之间设置有中间球面板，所述中间球面板具有与所述活塞配合的半球面型底面；一下支座板，所述下支座板具有底平面及承载上表面，所述活塞设置在所述承载上表面上；还包括两对称设置在所述下支座板上的速度锁定器，所述速度锁定器的缸筒与所述活塞固定连接，所述速度锁定器的活塞杆与所述下支座板固定连接；还包括一导轨，所述导轨设置在所述活塞与所述下支座板之间，与所述速度锁定器同向设置；还包括一滑动套环，连接所述上支座板与所述活塞。本实用新型的支座具有更好的抗震防落梁技术效果。
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公开(公告)号：CN201473881U
公开(公告)日：2010-05-19
申请号：CN200920208066.4
申请日：2009-08-18
Applicant: 上海市城市建设设计研究院 , 上海携程工程橡胶有限公司
IPC: E01D19/06
Abstract: 本实用新型公开了一种柔性降噪梳齿伸缩装置，用于衔接第一梁体、第二梁体，至少包括：配做的第一金属齿板及第二金属齿板；一具有第一翼及第二翼的柔性止水带；一第一异型边梁构件，包括第一构件体，第一构件体的不同侧面上分别固定有多个连接条及腿架，还开设有与第一翼的形状匹配的第一嵌槽；一第二异型边梁构件，包括第二构件体，第二构件体的不同侧面上分别固定有多个连接条及腿架，还开设有与第二翼的形状匹配的第二嵌槽；柔性止水带第一翼嵌设在第一嵌槽中，第二翼嵌设在第二嵌槽中。本实用新型的装置应用在路桥结构中具有降噪、防水、防跳等有益效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN201381473Y
公开(公告)日：2010-01-13
申请号：CN200920069347.6
申请日：2009-03-24
Applicant: 上海市城市建设设计研究院
Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁接地结构，该桥梁接地结构由桥面板、板肋部分、桩基、系梁以及侧墙五部分组成，其中：桥面板直接承受桥面车辆荷载；桩基位于桥面板和地基之间，从而将来自桥面板的荷载传至地基；板肋部分位于桥面板的下面，从而加强桥面板和桩基之间的固接；系梁位于桩基之间，从而使得桩基之间拉结共同受力；侧墙位于侧面，用作围护。由于设置了桩基，因而在降低沉降差上效用极为显著。同时桥面板与桩基直接固接在一起，省去了常规桥梁的梁体部分，自身结构高度极低。因而可直接拼接至地面。
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公开(公告)号：CN201169745Y
公开(公告)日：2008-12-24
申请号：CN200820055056.7
申请日：2008-01-24
Applicant: 上海市城市建设设计研究院
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型公开了一种球型钢支座，包括：具有滑动配合底面的上支座板；一中间球面板，所述中间球面板具有承载上平面及半球形底面，所述承载上平面上设置有与所述滑动配合底面滑动配合的平面四氟板；及一下支座板，所述下支座板具有底平面及承载上表面，所述承载上表面上设置有与所述半球形底面滑动配合的球面四氟板；所述平面四氟板、所述球面四氟板为改性超高分子量聚乙烯板材质。本实用新型由于采用了改性超高分子量聚乙烯板材料的平面四氟板及球面四氟板，从而获得超大载荷能力、低摩擦系数及高滑动速度等性能上的优异性，使本实用新型在不改变竖向荷载的条件下大大缩小了支座的外形尺寸，获得了小巧轻便的有益效果。
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公开(公告)号：CN300745713D
公开(公告)日：2008-02-13
申请号：CN200630191097.5
申请日：2006-12-19
Applicant: 上海市城市建设设计研究院
Designer： 马韩江
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公开(公告)号：CN300813656D
公开(公告)日：2008-08-06
申请号：CN200630191104.1
申请日：2006-12-19
Applicant: 上海市城市建设设计研究院
Abstract: 1.后视图与主视图对称，省略后视图；左视图与右视图对称，
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公开(公告)号：CN300791675D
公开(公告)日：2008-06-11
申请号：CN200630191102.2
申请日：2006-12-19
Applicant: 上海市城市建设设计研究院
Designer： 马韩江
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