兼作城市道路基层的地下结构顶板伸缩缝防水方法及结构

    公开(公告)号:CN101307622B

    公开(公告)日:2010-06-02

    申请号:CN200810039952.9

    申请日:2008-06-30

    Abstract: 本发明公开了一种兼作城市道路基层的地下结构顶板的伸缩缝防水方法,在地下结构的第一顶板和第二顶板之间具有伸缩缝空间,所述方法包括以下步骤:步骤一,在第一顶板和第二顶板中分别设置注浆管和钢边橡胶止水带;步骤二,在钢边橡胶止水带下方设置排水槽;步骤三,在伸缩缝空间中设置“U”形防水卷材,并在“U”形防水卷材内填充橡胶条和吸水材料;“U”形防水卷材上还设置有不锈钢压板;步骤四,在“U”形防水卷材上铺设弹性混凝土层,并在弹性混凝土层的缝隙中粘合“W”形橡胶止水带。本发明还提供了一种伸缩缝防水结构。本发明多角度、多层次地确保顶板防水效果,大大降低了后期的维修、养护成本。

    将既有地下空间改造成为地铁车站的施工方法

    公开(公告)号:CN1693591A

    公开(公告)日:2005-11-09

    申请号:CN200510026628.X

    申请日:2005-06-09

    Abstract: 一种将既有地下三层停车库改造成为二层地铁车站的施工方法,所述既有地下停车库包括顶板层、地下一层楼板、地下二层楼板、底板、立柱以及外墙;包括以下步骤:1)在既有地下三层停车库中设定改造区域;2)保留所述顶板层作为车站顶板层,保留所述地下一层楼板作为车站中板,保留所述底板作为车站底板;3)将所述地下二层楼板凿除层,并结合加固所述立柱。采用本发明的方法在不必进行管线搬迁和交通组织的前提下,“因地适宜、局部施工”,以较小的投资就可利用现有的地下三层车库建成地下二层地铁车站。

    隧道的中隔墙结构
    16.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201574762U

    公开(公告)日:2010-09-08

    申请号:CN200920273109.7

    申请日:2009-11-24

    Abstract: 本实用新型公开了一种隧道的中隔墙结构,其包括至少两块隧道管片和位于隧道管片内且一端与隧道管片相连的至少两块中隔墙,其中,所述中隔墙采用预制钢筋混凝土结构,沿隧道的延伸方向,中隔墙的长度与隧道管片的长度相同。中隔墙采用预制钢筋混凝土结构,方便拼装施工,同时,中隔墙的长度与隧道管片的长度相同,不会改变隧道的连接刚度,保证了隧道的抗震性能。

    兼作城市道路基层的地下结构顶板伸缩缝防水结构

    公开(公告)号:CN201217851Y

    公开(公告)日:2009-04-08

    申请号:CN200820150401.5

    申请日:2008-06-30

    Abstract: 本实用新型公开了一种兼作城市道路基层的地下结构顶板的伸缩缝防水结构,在所述地下结构的第一顶板和第二顶板之间具有伸缩缝空间,所述伸缩缝空间中设置有“U”形防水卷材,所述“U”形防水卷材内填充有橡胶条和吸水材料;所述“U”形防水卷材上铺设有弹性混凝土层,所述弹性混凝土层的缝隙中固定设置“W”形橡胶止水带;在所述第一顶板和所述第二顶板中分别设置有注浆管和钢边橡胶止水带。本实用新型多角度、多层次地确保顶板防水效果,大大降低了后期的维修、养护成本。

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