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公开(公告)号：CN106677056A
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201710083081.X
申请日：2017-02-16
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种预制装配式双柱花瓶桥墩及其拼装施工方法，包括两个墩身节段和一个墩帽节段，墩身节段为桥墩直线主段，墩帽节段为两个桥墩直曲过渡段与一个系梁的接合体，两个桥墩直曲过渡段分别位于系梁的两端；桥墩直曲过渡段的上部为桥墩曲线段，桥墩曲线段向下逐渐过渡为桥墩直线末段。本发明通过将双柱花瓶桥墩进行预制装配化，将桥墩分为墩柱节段及墩帽节段，将桥墩的拼装方向全部统一为竖向，降低了现场施工对位难度；缩短了现场施工时间，同时减轻了现场施工对周边环境的污染，也使施工对周边交通的影响降低到较低的程度。
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公开(公告)号：CN109881575B
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN201910312058.2
申请日：2019-04-18
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了横截面呈π型的预制UHPC盖梁结构及其预制方法，盖梁包括顶板和两块腹板；腹板覆盖两根立柱墩之间的部分为加厚段，位于两根立柱墩两侧之外的部分为渐变段和等厚段；渐变段和等厚段在腹板占据的长度均相同，等厚段靠近腹板的端部，渐变段位于加厚段和等厚段之间；渐变段的厚度均呈线性渐变，两端的厚度分别与加厚段和等厚段相配；顶板内部和两块腹板内部分别设有若干顶板预应力钢筋和若干腹板预应力钢筋。在预制时，籍由附着式振捣器振捣密实，在采用蒸汽对预制件进行养护，最后两端对称张拉方式张拉若干顶板预应力钢筋和若干腹板预应力钢筋。本发明进一步降低了盖梁的整体重量，预期能相对于实心盖梁减重55％以上。
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公开(公告)号：CN108549748A
公开(公告)日：2018-09-18
申请号：CN201810258705.1
申请日：2018-03-27
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了基于CATIA的混凝土构件表面单线形钢筋的建模方法；根据设计保护层厚度确定被选定的表面和第一条单线形钢筋的钢筋长度方向的参考线段，创建基准面；裁剪基准面获得钢筋基准面；创建并平移初始辅助配筋平创建基准辅助配筋平面；利用CATIA的相交功能，创建基准线段；在钢筋基准面上建立所有单线形钢筋的中心线；计算钢筋布置宽度控制点至基准辅助配筋平面之间的空间距离；计算钢筋间距个数；创建循环将所有单线形钢筋的中心线的总长度以累加形式计入到单线形钢筋总长度的全局参数；利用CATIA中用户定义特征功能，建立在构件表面批量布置的单线形钢筋的模板。本发明能在混凝土构件表面快速建立的单线形钢筋模型群组。
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公开(公告)号：CN106869012A
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201710190445.4
申请日：2017-03-28
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种采用体内预应力体系的预制薄壁盖梁，包括外层混凝土构造和其内部的空心区域，空心区域内埋置有盖梁内胆；外层混凝土构造包括盖梁顶板、盖梁底板和盖梁腹板，两块盖梁腹板分别垂直设置于盖梁顶板和盖梁底板的两个侧边之间，外层混凝土构造的两端设有梁端壁；两端梁端壁内均设有预应力钢筋锚具，盖梁顶板内和盖梁腹板内均张拉有横桥向的预应力钢筋，预应力钢筋从一端梁端壁的预应力钢筋锚具延伸至另一端梁端壁的预应力钢筋锚具。本发明有效降低了盖梁的整体重量，因而在现场拼装施工时减少了大型工程机具的使用、降低了现场拼装施工的难度，节省了现场施工措施费用；同时降低了转运盖梁过程中因盖梁重量过重对道路路面造成的损害。
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公开(公告)号：CN211036665U
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN201921453289.7
申请日：2019-09-03
Applicant: 湖南大学 , 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E01D2/04
Abstract: 本实用新型公开了一种半开口全预制UHPC盖梁，包括水平设置的顶板和两腹板，所述腹板竖直设置于顶板底部两侧且自顶板的一端部延伸至另一端部，所述半开口全预制UHPC盖梁还包括竖直设置于顶板底部的多个底板、隔板、端板，所述端板靠近顶板两端部设置，所述底板位于隔板下方且靠近顶板中部设置并支撑于桥墩上方，所述隔板沿顶板的长度方向间隔设置，所述隔板和端板设置于两腹板之间，本实用新型具有自重低、耐久性好、对施工现场影响小的优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN210013104U
公开(公告)日：2020-02-04
申请号：CN201920527778.6
申请日：2019-04-18
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本实用新型公开了采用体内预应力筋的π型横截面预制盖梁，盖梁包括顶板和两块腹板；腹板覆盖两根立柱墩之间的部分为加厚段，位于两根立柱墩两侧之外的部分为渐变段和等厚段；渐变段和等厚段在腹板占据的长度均相同，等厚段靠近腹板的端部，渐变段位于加厚段和等厚段之间；渐变段的厚度均呈线性渐变，两端的厚度分别与加厚段和等厚段相配；顶板内部和两块腹板内部分别设有若干顶板预应力钢筋和若干腹板预应力钢筋。在预制时，籍由附着式振捣器振捣密实，在采用蒸汽对预制件进行养护，最后两端对称张拉方式张拉若干顶板预应力钢筋和若干腹板预应力钢筋。本实用新型进一步降低了盖梁的整体重量，预期能相对于实心盖梁减重55％以上。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206667055U
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201621252313.7
申请日：2016-11-16
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种采用单箱三室截面的钢箱梁的三梁交汇构造，包括平面夹角为90至120度的A、B、C三道梁，以及交汇的节点。节点顶板和节点底板呈六边形，三块外侧直腹板、和三块横隔板围绕节点顶板、和节点底板的六条边间隔布置，三块横隔板分别与所述A、B、C三道梁连接。每道梁及节点分别加工形成大型节段后，再拼接在一起；每道梁或节点加工时，应先将梁或节点的顶板置于胎架上，再逐一安装直腹板、横隔板、斜腹板、底板；或内侧直腹板、外侧直腹板、横隔板、底板；梁与节点连接时，逐一焊接梁与节点的底板、腹板、顶板。本实用新型中斜腹板在传力途径上接顺，外侧腹板均匀传力；直腹板在传力途径上接顺，内侧腹板均匀传力。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206635638U
公开(公告)日：2017-11-14
申请号：CN201720307459.5
申请日：2017-03-28
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种采用体内预应力体系的预制薄壁盖梁，包括外层混凝土构造和其内部的空心区域，空心区域内埋置有盖梁内胆；外层混凝土构造包括盖梁顶板、盖梁底板和盖梁腹板，两块盖梁腹板分别垂直设置于盖梁顶板和盖梁底板的两个侧边之间，外层混凝土构造的两端设有梁端壁；两端梁端壁内均设有预应力钢筋锚具，盖梁顶板内和盖梁腹板内均张拉有横桥向的预应力钢筋，预应力钢筋从一端梁端壁的预应力钢筋锚具延伸至另一端梁端壁的预应力钢筋锚具。本实用新型降低了盖梁的整体重量，在现场拼装施工时减少了大型工程机具的使用、降低了现场拼装施工的难度，节省了现场施工措施费用；同时降低了转运盖梁过程中因盖梁重量过重对道路路面造成的损害。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208717745U
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201821319144.3
申请日：2018-08-16
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种斜拉桥的斜拉索锚固结构，包括混凝土顶板、混凝土底板和斜拉索，混凝土顶板和混凝土底板之间通过波形钢腹板固定连接，波形钢腹板的数量为若干个，混凝土顶板的底部开设有内凹形的梯形凹槽，梯形凹槽上设置有锚固端，斜拉索贯穿混凝土顶板并固定连接锚固端，混凝土顶板和混凝土底板之间还固定安装有钢横梁。本实用新型的有益效果是：采用此构造体系，斜拉索拉力的水平向分力可直接传递到混凝土顶板上，充分利用混凝土顶板的抗压性能；斜拉索拉力的竖向分力可直接传递到锚固处的波形钢腹板上，同时通过钢横梁分配到相邻的其他腹板上，传力路径清晰，结构受力体系明确。
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公开(公告)号：CN207512571U
公开(公告)日：2018-06-19
申请号：CN201721537214.8
申请日：2017-11-17
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种便于现场安装的跨内钢横隔板构件，包括钢横隔板、钢横隔板翼缘板和钢横隔板翼缘板连接件，钢横隔板的总体轮廓为四边形，钢横隔板翼缘板焊接于钢横隔板的上下两个边上，钢横隔板翼缘板连接件焊接于钢横隔板翼缘板上；钢横隔板的四个角部至少设有两个凹口，凹口包括一个四边形凹角和在凹角向内设置的圆弧形倒角。本实用新型应用于单箱多室波形钢腹板预应力混凝土组合梁时，能避免在现场安装时与波形钢腹板构件发生碰撞，同时为钢横隔板与钢横隔板翼缘板的焊接操作预留实施空间，避免在支架上方多次吊装波形钢腹板构件，减少桥面吊机在吊重期间的平移工作量，减小吊装作业难度，降低主梁节段施工期间的风险，保证现场安装实施。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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