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公开(公告)号：CN105416250A
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201510859347.6
申请日：2015-11-30
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: B60S9/14
CPC classification number: B60S9/14
Abstract: 一种小汽车的脱困自救方法及装置，小汽车熄火，车身底部向路面伸出支撑脚，直至支撑脚抓牢路面；车身被起重抬高，直至车胎在泥泞陷坑位置上方悬空，车胎底部高于泥泞处的路面；支撑脚保持不动，小汽车车身相对支撑脚转动，直至车胎下方离开第二步所述的泥泞陷坑位置；车身整体降落路面，支撑脚收回，小汽车发动，开始行驶。本方法和装置能够帮助驾驶员轻松、快速、高效地脱困自救，无需依靠人力或其它外力，大大改善了驾驶员在恶劣路况下驾驶的体验感；装置结构简单，可靠性好，并且动力源为车载电源、液压油路，利用对现在车辆结构的改造；脱困时驾驶员不需离开驾驶室，在车外进行操作，不会受雨雪等恶劣天气环境的限制。
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公开(公告)号：CN102291867A
公开(公告)日：2011-12-21
申请号：CN201010204061.1
申请日：2010-06-18
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: H05B37/02
CPC classification number: Y02B20/40
Abstract: 本发明涉及一种轨道交通列车车厢照明系统的节能控制设备，该照明设备包括光线传感器及电压自动调节器，光线传感器设在轨道交通列车的两端的车头顶部，电压自动调节器设在照明电路电压输入端。与现有技术相比，本发明能够解决列车在高架桥或地面轨道行驶阶段，车内照明系统电能浪费严重以及不科学的列车车厢内照明系统节能方法造成车内照明设备损耗加剧，设备寿命严重缩短的问题，从而保证车厢内的光线强度始终保持在一定适宜数值范围，尽量避免照明灯处于不必要的强度值而导致的电能浪费和频繁开关日光灯造成的损失。
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公开(公告)号：CN101385895A
公开(公告)日：2009-03-18
申请号：CN200810202059.3
申请日：2008-10-31
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明属于室内体育器械，一种室内攀岩安全装置。现在的室内攀岩由安全员牵动收放绳索，使攀岩者上升和下降安全。这存在着很大安全隐患：稍一疏忽，就可能出现重大安全事故。本发明由绳索和定滑轮(3)组成：在绳索的一端设有卷筒(1)，在卷筒(1)上设有曲柄(9)、刹车片(2)、单向止动齿(8)和连杆(4)；连杆(4)与滑块(5)相连，在滑块(5)的两端设有弹簧(6)。刹车片(2)连接有刹车踏板(10)；弹簧(6)的一端设有调节档(7)。本发明的优点是：控制攀登者下降速度在安全范围；确保紧急情况下攀岩者的安全；操作简单，安全可靠。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204843459U
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201520411567.8
申请日：2015-06-15
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: B23P19/04
Abstract: 本实用新型涉及一种空气弹簧自动快速拆解装置，包括：安装固定架，用于安装固定待拆解的空气弹簧；还包括：电机，用于为拆卸空气弹簧上的螺钉提供动力；传动机构，与电机连接，且其上设有多个与空气弹簧上的螺钉配合的扳手，用于在电机作用下驱动多个扳手同时拆卸多个螺钉。与现有技术相比，本实用新型采用电机驱动多个扳手的方式，对空气弹簧上盖板螺钉进行自动化拆卸，相比现有方法中工人通过自制T形扳手进行人工旋拧螺钉的方式，大大解放了工人劳动力，另外由于多个扳手可以同时拆卸多个螺钉，大大提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN201324474Y
公开(公告)日：2009-10-14
申请号：CN200820154716.7
申请日：2008-10-31
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本实用新型属于室内体育器械，一种攀岩机。现在的室内攀岩由安全员牵动收放绳索，使攀岩者上升和下降安全。这存在着很大安全隐患：稍一疏忽，就可能出现重大安全事故。本实用新型由绳索和定滑轮(3)组成：在绳索的一端设有卷筒(1)，在卷筒(1)上设有曲柄(9)、刹车片(2)、单向止动齿(8)和连杆(4)；连杆(4)与滑块(5)相连，在滑块(5)的两端设有弹簧(6)。刹车片(2)连接有刹车踏板(10)；弹簧(6)的一端设有调节档(7)。本实用新型的优点是：控制攀登者下降速度在安全范围；确保紧急情况下攀岩者的安全；操作简单，安全可靠。
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公开(公告)号：CN205534104U
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201620269211.X
申请日：2016-04-01
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本实用新型涉及车辆动力传输装置，公开了一种简易差速器，其结构包括分别固定在差速器框内侧的四周的行星齿轮A、行星齿轮B、左侧半轴齿轮、右侧半轴齿轮，星齿轮A和行星齿轮B位于对侧，分别与左侧半轴齿轮及右侧半轴齿轮啮合。行星齿轮轴两端固定在差速器框的框架上，行星齿轮A和行星齿轮B分别安装于行星齿轮轴的两端，并能够以行星齿轮轴为中心自转；左半轴和右半轴分别连接左侧半轴齿轮及右侧半轴齿轮，半轴套管套设在左半轴或右半轴上，并与差速器框的框架连接。本实用新型以半轴套管作为动力输入端，简化了差速器的结构，降低了制造难度和成本，提高了可行性和实用性。
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公开(公告)号：CN204235518U
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201420646204.8
申请日：2014-10-31
Applicant: 上海工程技术大学 , 上海赞库电子科技有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种用于单元制动器运输、清洗及拆装的一体化工作台，包括底座，所述底座上设有多个制动器安装台，所述制动器安装台包括可360度水平旋转的转盘，所述转盘上设有制动器安装座，所述制动器安装座包括固定支架、连接件和可90度竖直旋转的垂直翻转架，所述固定支架通过垂直翻转架和连接件连接，所述固定支架与单元制动器连接，所述连接件与转盘固定连接。与现有技术相比，本实用新型具有省时省力等优点。
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公开(公告)号：CN205131214U
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201520975002.2
申请日：2015-11-30
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 一种小汽车的泥泞脱困装置，包括底座，转轴，驱动电机，支撑脚，压力传感器，测距传感器，摄像头，显示屏和控制单元。小汽车熄火，车身底部向路面伸出支撑脚，支撑脚抓牢路面；车身被起重抬高，车胎底部高于泥泞处的路面；支撑脚保持不动，小汽车车身相对支撑脚转动，直至车胎下方离开第二步所述的泥泞陷坑位置；车身整体降落路面，支撑脚收回。本装置能够帮助驾驶员轻松、快速、高效地脱困自救，无需依靠人力或其它外力，大大改善了驾驶员在恶劣路况下驾驶的体验感；装置结构简单，可靠性好，并且动力源为车载电源、液压油路，利用对现在车辆结构的改造；脱困时驾驶员不需离开驾驶室，在车外进行操作，不会受雨雪等恶劣天气环境的限制。
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