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公开(公告)号：CN109914876B
公开(公告)日：2021-07-02
申请号：CN201910262730.1
申请日：2019-04-02
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明公开了一种用于上下层互不干涉的全自动停车架，包括第二层停车板和双层车架框架，所述第二层停车板位于双层车架框架上端，所述第二层停车板与双层车架框架滑动连接，所述双层车架框架两侧均设有液压杆联动组件，所述液压杆联动组件包括主动液压组件和从动液压组件，所述主动液压组件包括主动一级液压杆和主动二级液压杆，本发明通过将第二层停车板后部的滑轮与双层车架框架滑动连接，同时将液压杆联动组件的从动液压组件一端与第二层停车板连接，可以在液压系统的带动下，使第二层停车板在车架框架导轨上滑动，解决了当前双层停车系统无法在底层有车的情况下，将上层的车取出的问题，同时大大提高了效率，增加了便利性。
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公开(公告)号：CN109914876A
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201910262730.1
申请日：2019-04-02
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明公开了一种用于上下层互不干涉的全自动停车架，包括第二层停车板和双层车架框架，所述第二层停车板位于双层车架框架上端，所述第二层停车板与双层车架框架滑动连接，所述双层车架框架两侧均设有液压杆联动组件，所述液压杆联动组件包括主动液压组件和从动液压组件，所述主动液压组件包括主动一级液压杆和主动二级液压杆，本发明通过将第二层停车板后部的滑轮与双层车架框架滑动连接，同时将液压杆联动组件的从动液压组件一端与第二层停车板连接，可以在液压系统的带动下，使第二层停车板在车架框架导轨上滑动，解决了当前双层停车系统无法在底层有车的情况下，将上层的车取出的问题，同时大大提高了效率，增加了便利性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105501799B
公开(公告)日：2017-11-14
申请号：CN201610032302.6
申请日：2016-01-18
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明公开了一种实现压缩机壳体自动输送的装置和方法，所述装置包括动力滚筒线以及安装在动力滚筒线上的壳体分料装置、壳体旋转定位装置以及壳体输送控制装置，所述动力滚筒线依次包括第一工位、第二工位以及第三工位，所述壳体分料装置设置于第二工位，所述壳体旋转定位装置设置于第三工位，所述壳体分料装置和壳体旋转定位装置分别与壳体输送控制装置相连接；所述方法是采用所述装置将若干压缩机壳体从第一工位运输至第二工位，经过壳体分料装置的分料，使每次有且仅有一个压缩机壳体通过壳体分料装置到达第三工位，然后在壳体旋转定位装置的作用下完成定位。采用本发明技术可实现压缩机壳体的自动输送、分料和定位。
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公开(公告)号：CN221681691U
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202323560692.9
申请日：2023-12-26
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本实用新型公开了一种车牌识别自动升降的车位锁，涉及车位锁设备技术领域，包括：安装底板；锁盒,锁盒安装于安装底板的顶部；本实用新型的有益效果是：设置有安装底板、机械车位锁升降结构、锁盒和机械动力系统传动结构，在进行使用时，通过两侧的机械限位使车位锁升起至与地面达到90°夹角使能够停止轴向旋转运动，达到给车位上锁的功能，并能够在车辆碰撞到升起状态的车位锁时进行一定角度的倾斜，使用车牌别技术，识别成功后，车位锁自动升降，不仅使停车入库更加便捷，速度更快，减少车辆在停车场通道的逗留时间，能够减少停车场内的拥堵情况，同时还可以避免因丢失感应器和遥控器而无法控制车位锁升降的问题，提高了使用时的灵活性。
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公开(公告)号：CN208051508U
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201820522168.2
申请日：2018-04-13
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本实用新型涉及一种用于数控机床的刮水装置，包括设置在数控机床内的数控机床控制单元和刮水单元，数控机床控制单元包括数控机床控制面板自定义按钮和电机控制器，数控机床控制面板自定义按钮连接电机控制器；刮水单元包括电动机和偏心传动机构，偏心传动机构包括依次传动连接的蜗杆、蜗轮、偏心轴、第一连接杆、第二连接杆和刮水杆，电动机通过偏心传动机构带动刮水杆在数控视窗上摆动，刮除数控视窗上溅射的冷却液，提高视窗的清晰度，提高操作安全性；且本实用新型刮水装置由数控机床控制面板控制操作，实现自动化控制，操作简便，易控。
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公开(公告)号：CN205345988U
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201620046623.7
申请日：2016-01-18
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本实用新型公开了一种压缩机壳体输送装置，其包括动力滚筒线以及安装在所述动力滚筒线上的壳体分料装置、壳体旋转定位装置以及壳体输送控制装置，根据所述动力滚筒线的运输方向，所述动力滚筒线依次包括第一工位、第二工位以及第三工位，所述壳体分料装置设置于所述第二工位，所述壳体旋转定位装置设置于所述第三工位，所述壳体分料装置和所述壳体旋转定位装置分别与所述壳体输送控制装置相连接。本实用新型可实现压缩机壳体的自动输送、分料和定位，是实现压缩机后续自动化装配的前提，有利于实现压缩机的全自动生产，提高生产效率和产品质量，具有工业应用价值。
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公开(公告)号：CN219532090U
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202320770013.1
申请日：2023-04-10
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: G01C25/00
Abstract: 本实用新型公开了一种AGV小车惯性导航误差矫正装置，安装在AGV小车的底盘上，该装置包括：行走单元，设置在底盘的底部；惯性导航计，固定在底盘上，惯性导航计能够对AGV小车的行走进行导航，且惯性导航计还能够输出AGV小车的理论坐标信息；多个地标，间隔地设置在工作场地的地面上，每个地标具有对应的实际坐标信息；误差测量单元，设置在底盘的四周，当AGV小车移动到其中一个地标处时，误差测量单元能够测量AGV小车的理论坐标与当前地标的实际坐标之间的误差；AGV控制器，分别与误差测量单元和惯性导航计相连接。本实用新型使惯性导航计具有长时间保持精度的能力，其具有操作简单方便、矫正精度高等优点。
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