-
公开(公告)号:CN104976929B
公开(公告)日:2017-05-31
申请号:CN201510237667.8
申请日:2015-05-11
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
Abstract: 本发明公开了一种模拟气源装置,其包括:罐体,所述罐体外部设有绝热包覆层;气体排出装置,按照气体流向依次包括压力表、电磁阀、电动调节减压阀、节流圈和放气出口;气体温度保持装置,包括电源、温控器、温度传感器、电加热器和蓄热器,其中所述温度传感器、电加热器和蓄热器设置在所述罐体内腔中,所述蓄热器内设置有大量金属钢球作为蓄热体;水和二氧化碳含量比例控制装置,包括加水子装置和加二氧化碳子装置;氧气充气装置。本发明解决了现有的气源装置无法满足新一代某型运载火箭液氧箱自生增压试验系统试验要求的问题,能得到与发动机蒸发器相似的自生增压气体,还可以得到各种不同流量、温度、水和二氧化碳含量比例的增压气体。
-
公开(公告)号:CN106628265A
公开(公告)日:2017-05-10
申请号:CN201611178318.4
申请日:2016-12-19
Applicant: 上海交通大学 , 上海宇航系统工程研究所
IPC: B64G1/40
Abstract: 本发明涉及火箭氧箱冷氦增压系统中增压气瓶布置方法,将16个冷氦气瓶列状布置于氧箱内筒段,16个冷氦气瓶分3列布置,每列冷氦气瓶个数分别为5个、6个、5个,16个冷氦气瓶还构成层状设置,每一层上3个冷氦气瓶在氧箱圆周上相距60°,底层3个冷氦气瓶中心位置所处平面距氧箱后赤道面300mm,相连两层冷氦气瓶的间隔为678mm。与现有技术相比,本发明通过合理设计冷氦气瓶在液氧箱中的布置方式和数量,在保证增压系统正常工作的情况下,不仅能够减轻增压系统自身重量,同时能够减少增压用氦气量,进而提高火箭运载能力,同时具有较高的安全可靠性。
-
公开(公告)号:CN111207010B
公开(公告)日:2022-12-06
申请号:CN202010057319.3
申请日:2020-01-19
Applicant: 上海交通大学 , 上海宇航系统工程研究所
IPC: F02K9/96
Abstract: 本发明公开了一种液氧温区冷氦直接增压地面试验装置及测试方法,装置利用液氮通过换热器冷却从氦气钢瓶组流出的氦气获得液氧温区的冷氦气,控制冷氦气流入试验贮箱进行增压排液,可记录增压排液过程中的流体压力、温度、流量等数据,观察液体流动及结晶状态,装置和方法可测量多种工况。冷氦直接增压地面试验装置,具体为常温高压氦气从氦气钢瓶组流出,经配气台减压后流入减压路,然后通过换热器与液氮进行换热,冷却至液氮温区,然后进入贮箱增压排液,当贮箱内液体排完时关闭气源及液氮,从而完成试验测量工作。装置和方法具备多工况测试功能,控制可靠,系统稳定,构造简单,测量精确。
-
公开(公告)号:CN104976929A
公开(公告)日:2015-10-14
申请号:CN201510237667.8
申请日:2015-05-11
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
Abstract: 本发明公开了一种模拟气源装置,其包括:罐体,所述罐体外部设有绝热包覆层;气体排出装置,按照气体流向依次包括压力表、电磁阀、电动调节减压阀、节流圈和放气出口;气体温度保持装置,包括电源、温控器、温度传感器、电加热器和蓄热器,其中所述温度传感器、电加热器和蓄热器设置在所述罐体内腔中,所述蓄热器内设置有大量金属钢球作为蓄热体;水和二氧化碳含量比例控制装置,包括加水子装置和加二氧化碳子装置;氧气充气装置。本发明解决了现有的气源装置无法满足新一代某型运载火箭液氧箱自生增压试验系统试验要求的问题,能得到与发动机蒸发器相似的自生增压气体,还可以得到各种不同流量、温度、水和二氧化碳含量比例的增压气体。
-
-
-