一种功能纳米纤维素-氮化硼复合薄膜及其制备方法

    公开(公告)号:CN109971020B

    公开(公告)日:2022-03-25

    申请号:CN201910232325.5

    申请日:2019-03-26

    Applicant: 上海大学

    Abstract: 本发明公开了一种功能纳米纤维素—氮化硼复合薄膜,其是由纳米纤维素‑氮化硼分散液,在混合纤维素酯微孔滤膜上抽滤后形成沉积层,对该沉积层热压干燥而制成的复合薄膜内层;且该复合薄膜内层为纳米纤维素‑氮化硼复合型单层结构,其中氮化硼的含量为1%‑7wt%。本发明还公开了其制备方法,其包括:(1)将纳米纤维素分散液和氮化硼分散液混合、搅拌、超声粉碎,得到纳米纤维素‑氮化硼分散液;(2)将该分散液置于混合纤维素酯滤膜上进行真空抽滤形成沉积层,去除混合纤维素酯滤膜,将沉积层热压干燥后得到复合薄膜内层。本发明提供的复合薄膜导热系数高,疏水绝缘性能高,可广泛应用于电子器件和生物材料领域。

    一种自吻合人工血管支架及其制备方法

    公开(公告)号:CN112603593A

    公开(公告)日:2021-04-06

    申请号:CN202011474495.3

    申请日:2020-12-14

    Applicant: 上海大学

    Abstract: 本发明提供了一种自吻合人工血管支架的制备方法,通过静电纺丝和挤压打印制备了与天然血管结构相类似的三层人工血管支架,并采用形状记忆材料在血管内层支架和血管中间层支架构成的双层支架的两端挤压打印了与血管内层支架内径相同的吻合套管,进而通过改变外界温度即可控制吻合套管的形变,实现了人工血管不借助辅助工具和缝合线与自体血管进行自吻合的目的。实施例的结果显示,将本发明制备的自吻合人工血管支架的吻合套管插入自体血管断裂端后,进行加热,自体血管断裂端的直径将在吻合套管的支撑下变大,进而实现了自体血管与自吻合人工血管支架相吻合的目的,且不需要辅助工具。

    一种具有仿生结构的复合石墨烯导热薄膜及其制备

    公开(公告)号:CN110845752A

    公开(公告)日:2020-02-28

    申请号:CN201911063955.0

    申请日:2019-11-04

    Applicant: 上海大学

    Abstract: 本发明公开了一种具有仿生结构的复合石墨烯导热薄膜,其由纳米纤维素、聚乙烯亚胺和石墨烯层层组装后,构筑成为类似贝壳的“砖块~泥浆”结构;其中,所述复合膜由以下质量百分比的组分制成:石墨烯2%~90%,纳米纤维素和聚乙烯亚胺10%~98%。本发明还提供了其制备方法。包括以下步骤:(1)制备纳米纤维素膜;(2)层层组装制备纳米纤维素/聚乙烯亚胺/氧化石墨烯复合膜;(3)复合膜还原,(4)紫外光照或者高温加热,制得复合石墨烯导热薄膜。本发明通过分别控制各步骤中的分层结构与厚度,即可控制所制得的复合石墨烯导热薄膜的整体结构和厚度。本发明的方法易于产业化,导热薄膜膜结构稳定,拉伸强度162MPa,具有优异的柔韧性。

    一种疲劳驾驶预警系统
    14.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104881956A

    公开(公告)日:2015-09-02

    申请号:CN201510335822.X

    申请日:2015-06-17

    Applicant: 上海大学

    CPC classification number: G08B21/06 G06K9/00845

    Abstract: 本发明公开了一种疲劳驾驶预警系统及其方法,该系统包括嵌入式XC7Z020的处理器1,红外摄像头2,SD卡3,显示器4,所述的嵌入式XC7Z020的处理器1用于对驾驶员进行疲劳检测,判断驾驶员是否处于疲劳驾驶状态,若是,则发送出报警信息;所述的红外摄像头2用于采集驾驶员面部图像;所述的SD卡3用于存放嵌入式的Linux系统和FPGA配置文件,系统初始化时直接加载启动系统;所述的显示器4用于实时显示驾驶员人脸和处理检测时间以及报警信息。该系统不仅能满足疲劳驾驶预警系统实时性的要求,响应时间较短,能及时的检测出驾驶员处于疲劳驾驶状态,而且检测的可靠性高,制造成本低。

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