核电汽轮机的应力腐蚀与疲劳安全性监控方法和装置

    公开(公告)号:CN116773666A

    公开(公告)日:2023-09-19

    申请号:CN202310715775.6

    申请日:2023-06-15

    Abstract: 本公开提供了一种核电汽轮机的应力腐蚀与疲劳安全性监控方法和装置。方法包括:获取核电汽轮机的监控部件的相控阵检测裂纹深度,并基于相控阵检测裂纹深度,获取监控部件的裂纹扩展类别;获取不同裂纹扩展类别下的监控部件所需的安全性监控数据,其中,安全性监控数据包括应力腐蚀裂纹扩展寿命和疲劳裂纹扩展寿命,疲劳裂纹扩展寿命包括低周疲劳裂纹扩展寿命和高周疲劳裂纹扩展寿命中的至少一个;基于监控部件的裂纹扩展类别下的安全性监控数据,对监控部件进行裂纹扩展寿命安全性监控。由此,可综合考虑到应力腐蚀和疲劳来对监控部件进行裂纹扩展寿命安全性监控,以保证核电汽轮机的长寿命安全运行。

    一种带叶栅结构的轴系扭振阻尼效应的测试装置及方法

    公开(公告)号:CN105424334B

    公开(公告)日:2018-08-17

    申请号:CN201510750403.2

    申请日:2015-11-06

    Abstract: 本发明提供了一种带叶栅结构的轴系扭振阻尼效应的测试装置,包括基座,基座上设有转轴支座,转轴一端设于转轴支座上,转轴另一端设有扭振扰动部件,汽缸设于转轴中部,汽缸两侧分别设有第一惯性轮盘、第二惯性轮盘,测量模块设于扭振扰动部件、汽缸之间;扭振扰动部件包括设于转轴上的扰动部件支座,扭矩手轮同轴设于扰动部件支座前侧,扰动部件支座上设有卡块;测量模块包括传感器支架和伸出块;传感器支架设于基座上,用于安装电涡流位移传感器;伸出块同轴设于转轴上,作为电涡流位移传感器测量的基准。本发明还提供了一种带叶栅结构的轴系扭振阻尼效应的测试方法,可以研究不同叶片结构、不同流体工况对轴系扭振的阻尼效应。

    一种汽轮发电机机座模态测试方法

    公开(公告)号:CN106989879A

    公开(公告)日:2017-07-28

    申请号:CN201710346776.2

    申请日:2017-05-17

    CPC classification number: G01M7/02

    Abstract: 本发明属于振动试验技术领域,具体涉及一种汽轮发电机机座模态测试方法,目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种针对性强、试验结果可靠、利于解决机座共振问题的发电机机座水平向模态试验方法。本发明方法能够有针对性地对机组在线运行或机组停机的发电机机座的固有振动性能进行水平方向的模态试验,有效还原发电机定子机座在实际安装状态和工作运行下的固有振动特性;该方法操作简单,具有较好的可执行性;本发明方法通过设定振动的测试方向和关心频率范围等参数,测试结果稳定且准确率高,且有较强的共振故障诊断价值。

    一种采用新型中分面结构的汽轮机汽缸

    公开(公告)号:CN103670543A

    公开(公告)日:2014-03-26

    申请号:CN201310624826.0

    申请日:2013-11-28

    Abstract: 本发明涉及一种采用新型中分面结构的汽轮机汽缸,包括两个半缸体,其特征在于:两个半缸体相接触的中分面采用楔形或弧面楔形的不平行结构。本发明通过采用初始状态间隙为楔形或者圆弧楔形的不平行中分面,优化汽缸中分面接触压力分布,达到改善密封和降低螺栓或红套环载荷的效果。相比传统的平行中分面,其密封效果更好。本发明结构改动少,可广泛用于新汽轮机的研制或老机组的改造,并且易于实施。

    计入弹簧基础耦合振动的轴系动力特性计算模型建立方法

    公开(公告)号:CN103234745A

    公开(公告)日:2013-08-07

    申请号:CN201310170379.6

    申请日:2013-05-09

    Abstract: 本发明涉及一种计入弹簧基础耦合振动的轴系动力特性计算模型建立方法,其特征在于,步骤为:将支撑大型汽轮发电机组的弹簧隔振基础等效为一个梁单元为主的三维空间模型;获得轴颈支点至横梁支点的等效梁;将弹簧隔振器按其设计弹性等效为杆件组合,与顶台板、立柱可共同组成为一个弹簧基础子结构模块,将得到的等效梁纳入到该子结构模块;将转子系统和弹簧基础子结构模块两大子结构模块耦合。本发明较完整地考虑了弹簧基础及轴承座的支承效应及其结构耦合振动效应,提高了大型机组轴系动力特性设计计算的准确度,为大型机组设计选配弹簧基础、保障轴系的安全稳定性提供了更为合理且可同时获得轴系及基础等多个动力特性结果的设计计算模型及其建立方法。

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