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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN210163876U
公开(公告)日：2020-03-20
申请号：CN201920310035.3
申请日：2019-03-12
Applicant: 上海兰德公路工程咨询设计有限公司
IPC: E02D1/08
Abstract: 本实用新型提供了一种快速检测填土路基的压实度的装置，所述装置包括：下落桶、下落锤，所述下落锤在下落桶内，所述下落桶外侧有车架和扶手，内有限位滑道和锁定装置，下部有玻璃刻度板；所述下落锤，其特征在于，锤头呈圆锥状，后端可连接标定棒和配重限位杆件；标定棒可通过螺丝和下落锤相互连接，配重限位杆件可和配重进行连接。本实用新型的方案保证了装置耐用性和准确性，并可快速测定填土路基压实度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212222295U
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN202020747776.0
申请日：2020-05-08
Applicant: 上海兰德公路工程咨询设计有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种薄型千斤顶止锁系统及支座顶托体系，薄型千斤顶止锁系统包括：薄型千斤顶及至少一个止锁装置；薄型千斤顶的本体厚度小于125mm；止锁装置平行于薄型千斤顶的顶升方向，与薄型千斤顶分离设置；止锁装置沿薄型千斤顶的顶升方向可伸缩，且止锁装置的伸缩行程不小于薄型千斤顶的顶升行程，止锁装置处于收缩状态的厚度小于125mm；止锁装置被配置为，在薄型千斤顶顶升一预定部位后，止锁装置伸长；进而在薄型千斤顶回缩后，止锁装置保持伸缩状态而顶托预定部位；止锁装置还被配置为顶托预定部位时，薄型千斤顶顶升预定部位且不小于止锁装置的伸缩状态，进而止锁装置收缩。
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公开(公告)号：CN210163777U
公开(公告)日：2020-03-20
申请号：CN201920709425.8
申请日：2019-05-17
Applicant: 上海兰德公路工程咨询设计有限公司
IPC: E01D19/12
Abstract: 一种新型减振装置及包含该装置的公路桥面结构，其特征在于：减振装置包括减振支撑架、减振器，其中减振器设置在减振支撑架内部，所述减振支撑架包括支撑架顶盖、支撑架侧壁，所述减振器包括上部、下部和连接在上下部之间的弹性体，其中还包括柔性袋，设置在减振器上部顶盖与支撑架顶盖之间，通过填充砂浆并固化可实现对支撑件顶盖的支撑。采用本实用新型的方案，可以方便实现对桥面的减振和调平，而且操作方便，能够一次性到位调整柔性袋的填充量。
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公开(公告)号：CN210163740U
公开(公告)日：2020-03-20
申请号：CN201920932939.X
申请日：2019-06-19
Applicant: 上海兰德公路工程咨询设计有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种加固的公路路基，包括路基本体，以及于路基本体下方依次排列的褥垫层、中间土层、软下卧层和硬岩层，其特征在于：还包括桩结构，所述桩结构从褥垫层依次穿透中间土层和软下卧层到达硬岩层，其中所述桩结构包括管部、袋部和紧固件，所述管部为长管状，上端开口下端封闭；所述袋部为柔性袋，可折叠收缩贴住管部，并可在压力作用下张开；所述袋部上下端开口被紧固件锁紧并固定在所述管部的下部，在位于袋部内所述管部的管壁上形成有浆料流出孔。采用本实用新型的方案，实现了对于路基的加固，增强了土壤基层抗压性能。
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公开(公告)号：CN209495914U
公开(公告)日：2019-10-15
申请号：CN201821799289.8
申请日：2018-11-02
Applicant: 上海兰德公路工程咨询设计有限公司
IPC: G01N3/00
Abstract: 本实用新型涉及一种快速检测公路水稳碎石基层强度的装置，其特征在于：驱动机构。支架、钻头、钻刀、底座，其中支架具有两侧臂部和连接在臂部顶端的圆盘，其设置在底座上，升降手柄设置在支架的圆盘之上，升降手柄内设置有螺纹，其与螺纹轴旋转连接，所述螺纹轴穿过所述圆盘下端与钻头连接，钻头下端设置有钻刀。
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