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公开(公告)号：CN101549691A
公开(公告)日：2009-10-07
申请号：CN200910049885.3
申请日：2009-04-23
Applicant: 上海交通大学
IPC: B60W40/06 , B60W30/08 , B60R21/013 , B60R11/04 , H04N5/225
Abstract: 一种车辆智能化技术领域的自动识别道路深坑与障碍物的车辆智能装置，包括：双目针孔摄像头、信号处理器、车速操控机构、语音提示器；双目针孔摄像头的输出接口分别与信号处理器的两个图像输入接口相连，信号处理器的输出接口与车速操控机构的输入接口和语音提示器的输入接口并行连接。双目针孔摄像将各自采集到道路景物图像模拟信号输送至信号处理器；信号处理器对两幅图像实时进行处理，识别出当前车辆前方是否存在深坑或障碍物，并将识别结果由控制指令输出到车速操控机构和语音提示器。本发明一旦发现深坑或障碍物，系统就会立即发出控制指令，自动使车辆减速，确保了行车安全；能够明显降低车辆追尾、相撞等道路交通事故的发生率。
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公开(公告)号：CN101370346A
公开(公告)日：2009-02-18
申请号：CN200810042150.3
申请日：2008-08-28
Applicant: 上海电机成套联合有限公司 , 上海交通大学
IPC: H05B41/36
Abstract: 一种节能技术领域的智能节电最优控制系统，包括：供电主电路、路灯、状态检测器、信号处理器、控制驱动器、GPRS远程监控系统。状态检测器检测气体放电路灯电路的信号参数，被检测信号经过状态检测器预处理后交由信号处理器处理，信号处理器作出控制决策向控制驱动器发送控制指令，控制驱动器将控制指令转换成触发脉冲信号输出至供电主电路中的控制输入接口用以调节电压输出。信号处理器与GPRS远程监控系统信息交互，实现自主控制与远程遥控功能。本发明能使气体放电灯始终处于最优控制区内接受最佳灯电压供电和最佳功率输出，进而确保气体放电灯在最佳照明效果和使用寿命下的最高能量转换效率，真正达到节电节能的科学目标。
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公开(公告)号：CN120063115A
公开(公告)日：2025-05-30
申请号：CN202510287567.X
申请日：2025-03-12
Applicant: 上海交通大学 , 天津航天长征火箭制造有限公司
IPC: G01B11/00
Abstract: 本发明提供一种超长大厚度共底贮箱形位尺寸精确测量与评估方法，包括：对超长大厚度共底贮箱进行分段扫描，并在每个扫描部段中布置多个公共测点；采用激光跟踪仪对所有公共测点在全局坐标系下的坐标进行测量，得到公共测点在全局坐标下的集合；在测量部段中布置局部测点，通过激光扫描仪对各部段的关键特征进行扫描，并将部段的特征扫描点云转化至全局坐标系下的点云；由全局坐标系下的部段扫描点云整合得到整体扫描点云，得到贮箱关键特征在重力作用下的位姿集合，进行贮箱重力变形仿真计算，得到贮箱关键特征在仿真坐标系下的位姿；根据仿真变形结果对卧式扫描测量得到的特征位姿进行补偿，得到无重力影响下超长大厚度共底贮箱的形位尺寸。
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公开(公告)号：CN108950550A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201810820415.1
申请日：2018-07-24
Applicant: 首都航天机械有限公司 , 上海交通大学
Abstract: 本发明涉及一种航天火工分离用MoS2/GIC多层复合固体润滑涂层及其制备方法，该涂层包括设置在基片上的金属打底层和设置在金属打底层上的多层交替层或者梯度过渡层，其中多层交替涂层从打底层向上依次由GIC层和MoS2层交替组成，梯度过渡涂层从打底层向上依次由GIC层，过渡层以及MoS2层组成，多层复合涂层的表面均为MoS2层。与现有技术相比，本发明结合MoS2优异的摩擦性能和GIC耐磨损，承载能力高，抗氧化性能，并通过适量的金属掺杂进一步提升涂层不同环境下的摩擦磨损性能以及机械性能，抑制柱状晶的生长，分散涂层内应力，从而满足航天火工分离用固体润滑涂层的要求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101549691B
公开(公告)日：2011-05-18
申请号：CN200910049885.3
申请日：2009-04-23
Applicant: 上海交通大学
IPC: B60W40/06 , B60W30/08 , B60R21/013 , B60R11/04 , H04N5/225
Abstract: 一种车辆智能化技术领域的自动识别道路深坑与障碍物的车辆智能装置，包括：双目针孔摄像头、信号处理器、车速操控机构、语音提示器；双目针孔摄像头的输出接口分别与信号处理器的两个图像输入接口相连，信号处理器的输出接口与车速操控机构的输入接口和语音提示器的输入接口并行连接。双目针孔摄像将各自采集到道路景物图像模拟信号输送至信号处理器；信号处理器对两幅图像实时进行处理，识别出当前车辆前方是否存在深坑或障碍物，并将识别结果由控制指令输出到车速操控机构和语音提示器。本发明一旦发现深坑或障碍物，系统就会立即发出控制指令，自动使车辆减速，确保了行车安全；能够明显降低车辆追尾、相撞等道路交通事故的发生率。
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公开(公告)号：CN101346028A
公开(公告)日：2009-01-14
申请号：CN200810042151.8
申请日：2008-08-28
Applicant: 上海电机成套联合有限公司 , 上海交通大学
IPC: H05B41/36
Abstract: 一种节能技术领域的智能节电最优控制方法。本发明通过由气体放电灯最低灯电压－功率特性曲线、气体放电灯最高灯电压－功率特性曲线、气体放电灯最高允许功率线、气体放电灯最低限定功率线构成气体放电灯节电安全控制四边图、镇流器特性曲线和选择节电水平Q来确定气体放电路灯的输入电压，即交流输出电压目标值，使得气体放电路灯处于全程最优控制状态，能够根据自然光照度，自动、科学、合理地开启/关闭路灯，有效确保夜间行车安全的前提下节电效果能够达到20～45％。
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公开(公告)号：CN116978496A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202310924629.4
申请日：2023-07-26
Applicant: 上海交通大学 , 首都航天机械有限公司 , 中国人民解放军火箭军装备部驻北京地区第二军事代表室
Abstract: 本发明公开了一种铝合金连续动态再结晶微观组织演变的可视化预测方法，包括：获取铝合金辗扩成形之前的初始晶体学统计信息；计算多尺度元胞时间增量步；根据初始晶体学统计信息更新三维空间每个元胞的位错密度，并判断位错密度是否超过临界位错密度；亚晶形成，并计算小角度晶界迁移模型；计算大角度晶界迁移模型；基于小角度晶界迁移模型和大角度晶界迁移模型，并结合元胞状态改变规则更新元胞状态，判断是否发生连续再结晶；根据变形条件和更新的元胞状态，实现三维空间连续再结晶晶粒拓扑变形可视化。本发明基于物理演化机制建立了元胞转换规则，更准确地反映铝合金辗扩变形过程中介观尺度微观组织演化机制，实现微观组织演化的可视化。
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公开(公告)号：CN101346028B
公开(公告)日：2011-12-21
申请号：CN200810042151.8
申请日：2008-08-28
Applicant: 上海电机成套联合有限公司 , 上海交通大学
IPC: H05B41/36
Abstract: 一种节能技术领域的智能节电最优控制方法。本发明通过由气体放电灯最低灯电压—功率特性曲线、气体放电灯最高灯电压—功率特性曲线、气体放电灯最高允许功率线、气体放电灯最低限定功率线构成气体放电灯节电安全控制四边图、镇流器特性曲线和选择节电水平Q来确定气体放电路灯的输入电压，即交流输出电压目标值，使得气体放电路灯处于全程最优控制状态，能够根据自然光照度，自动、科学、合理地开启/关闭路灯，有效确保夜间行车安全的前提下节电效果能够达到20～45％。
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公开(公告)号：CN211360504U
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN201922104389.5
申请日：2019-11-29
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本实用新型涉及锻压制造技术领域的一种用于铝合金薄壁锥形环件辗环工艺的锻压装置，包括：自主旋转的驱动辊，其轴线平行于坯料或成品锻件的轴线，驱动辊用于驱使坯料或成品锻件进行自转，并压力接触坯料或成品锻件的外周壁；芯辊，其轴线平行于坯料或成品锻件的轴线，芯辊外周壁压力接触坯料或成品锻件的内周壁；一个上辊，其圆周面下压坯料或成品锻件的上端面；一个下辊，其圆周面支撑坯料或成品锻件的下端面；其中，下辊与上辊一同沿轴向夹压坯料或成品锻件。以便于制造出截面轮廓精度高、尺寸精确的薄壁锥形环件。
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