公开(公告)号：CN103482055B

公开(公告)日：2017-01-18

申请号：CN201310428966.0

申请日：2013-09-18

Applicant: 上海交通大学

Inventor： 李伟鹏 ,  张屹 ,  李斌 ,  王建航 ,  赵彬彬

IPC: B64C3/36 ,  B64C21/00 ,  B64C23/06

CPC classification number: Y02T50/162

Abstract: 一种航空航天技术领域的用于机翼减阻的主动控制方法及装置，通过在机翼的后缘位置预先均匀布置若干压电装置，当飞机起飞或者低速飞行时，控制压电装置凹进使得对应的机翼位置形成凹坑，从而推迟边界层的分离，减小压差阻力；当飞机高速飞行时，控制压电装置凸起使得对应位置形成鼓包，从而减小阻力；或者，控制压电装置使之处于周期震荡工作模态，使得机翼的尾流区形成周期性的漩涡结构以控制流动分离。本发明使得飞机在不同飞行状态下主动切换相应的减阻模式，提高飞行效率。

公开(公告)号：CN103287575B

公开(公告)日：2016-01-13

申请号：CN201310227251.9

申请日：2013-06-07

Applicant: 上海交通大学

Inventor： 李伟鹏

IPC: B64C23/00 ,  B62D37/02 ,  B61D17/00

Abstract: 一种用于飞行器或地面交通的动力技术领域的基于等离子体激励装置实现的减少表面阻力的方法，通过布置于目标平面的电极阵列、电源和用于调节电源参数的控制器，通过控制器的不同工作状态，使得固体表面湍流边界层的内层产生周期可控的诱导流体，实现干扰湍流边界层内层的猝发过程与下扫过程，抑制湍流边界层内层的拟序机构与低速条带的产生与传播，达到减小固体表面湍流摩擦阻力的效果。本发明能够有效抑制高雷诺数下的湍流摩擦阻力，具有结构简单、耗能低、性能稳定、可主动调节、无附加载重的特点，并且适用于较宽的来流速度，没有附加寄生阻力。

公开(公告)号：CN103485992B

公开(公告)日：2015-08-19

申请号：CN201310479788.4

申请日：2013-10-14

Applicant: 上海交通大学

Inventor： 李伟鹏 ,  王福新 ,  张屹 ,  苏盛春

IPC: F03H1/00

Abstract: 一种利用等离子体产生反推力技术领域的在大气压下工作的可控等离子体推进装置，包括：双通道的电源模块、控制模块、支持构架和贴附于支持构架上的柔性激励器，控制模块包括：电子原型平台、驱动控制单元、功率场效应管和高压包，其中：电源模块的一个通道与电子原型平台相连，另一个通道与高压包相连以提供工作电压，驱动控制单元的输入端和输出端分别与电子原型平台的输出端和功率场效应管的输入端，电子原型平台发生信号，经过驱动控制单元改变信号的高电平，再由功率场效应管控制高压包的开关，高压包与柔性激励器相连使之形成介质阻挡放电。本发明应用大气压下介质阻挡放电等离子体产生诱导速度，从而产生反向推动力。

公开(公告)号：CN103303469B

公开(公告)日：2015-05-27

申请号：CN201310282649.2

申请日：2013-07-05

Applicant: 上海交通大学

Inventor： 李伟鹏

IPC: B64C23/06

CPC classification number: Y02T50/162

Abstract: 一种在高超声速飞行器技术领域的用于控制激波与附面层干扰流动分离的装置，该装置包括：基部分流楔与尾缘微型涡流发生器，其中：后仰楔形结构的基部分流楔设置于激波与附面层干扰区的前端且距离(具体为尾缘到激波入射点的距离)小于等于3个附面层的厚度，尾缘微型涡流发生器设置于基部分流楔尾缘的上表面。本装置能够在飞流楔的侧缘产生脱落涡结构带走干扰区的低能流体，并且尾缘的强湍流度剪切层起到缓冲带作用，该发明可控制激波/附面层干扰导致的流动分离，实现马赫数在4～10的条件下的分离流动控制，具有结构简单、性能稳定等特点。

公开(公告)号：CN103485992A

公开(公告)日：2014-01-01

申请号：CN201310479788.4

申请日：2013-10-14

Applicant: 上海交通大学

Inventor： 李伟鹏 ,  王福新 ,  张屹 ,  苏盛春

IPC: F03H1/00

Abstract: 一种利用等离子体产生反推力技术领域的在大气压下工作的可控等离子体推进装置，包括：双通道的电源模块、控制模块、支持构架和贴附于支持构架上的柔性激励器，控制模块包括：电子原型平台、驱动控制单元、功率场效应管和高压包，其中：电源模块的一个通道与电子原型平台相连，另一个通道与高压包相连以提供工作电压，驱动控制单元的输入端和输出端分别与电子原型平台的输出端和功率场效应管的输入端，电子原型平台发生信号，经过驱动控制单元改变信号的高电平，再由功率场效应管控制高压包的开关，高压包与柔性激励器相连使之形成介质阻挡放电。本发明应用大气压下介质阻挡放电等离子体产生诱导速度，从而产生反向推动力。

公开(公告)号：CN203554775U

公开(公告)日：2014-04-16

申请号：CN201320621984.6

申请日：2013-10-10

Applicant: 上海交通大学

Inventor： 李伟鹏 ,  张屹 ,  李斌 ,  王建航 ,  刘娟 ,  邱昇 ,  苏盛春

IPC: H05H1/24

Abstract: 一种等离子体技术领域的等离子体激励器，包括：绝缘介质、设置于绝缘介质上表面的裸露电极和内置于绝缘介质底部的掩埋电极，其中：裸露电极的表面形成网格形状。本实用新型能够增加单位面积的电极所产生的等离子体的密度，从而提高等离子风的速度，即诱导速度，进而提高流动控制能力。